Hanoi ska testa cykelbanor från och med imorgon (1 februari)

[annons_1]

Hanois transportdepartement har just tillkännagivit en justering av pilottrafikorganisationen för prioriterade vägar för cyklar från Moc-bron till Yen Hoa-bron, med början den 1 februari.

Följaktligen kommer Hanoi att justera trafikorganisationen för flodrutten To Lich från Moc-bron till Yen Hoa-bron från en gångväg till en prioriterad väg för cyklar och fotgängare (en väg för cyklar och fotgängare att färdas tillsammans).

Mer specifikt är cykelbanan organiserad för dubbelriktad trafik, 3,0 m bred, anlagd på sidan mot floden To Lich; den 1,0 m breda gångvägen är anlagd på sidan mot Lang Street.

Den typ av cykel som är tillåten att delta i trafiken på pilotvägen är cyklar som framträder helt med mänsklig kraft (elcyklar är inte tillåtna).

Dessutom kommer 6 cykelstationer nära busshållplatser och väntrum att läggas till ovanstående rutt; 1 cykelstation vid station S8 på stadsjärnvägslinje nr 3 Nhon - Hanoi järnvägsstation (vid Lang station finns redan 1 cykelstation).

Cyklar på denna rutt är anslutna till delade cykelvägar på andra rutter som Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong... genom korsningar (Moc-bron, korsningen Lang - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung; korsningen Lang - Le Van Luong; korsningen 361-bron; korsningen Cot-bron; korsningen Yen Hoa-bron).

Evenemang - Hanoi pilotprojekterar cykelbanor från och med imorgon (1 februari) — Den första cykelvägen går längs floden To Lich, 2,3 km lång och 4 m bred (Foto: Huu Thang).

För att underlätta pilotprojektet gav Hanois transportdepartement i uppdrag åt trafikinfrastrukturens underhållsnämnd att genomföra byggnationen, justera och installera trafikskyltssystemet samt måla trafiklinjer i enlighet med trafikorganisationens tillkännagivande. Samordna med departementets inspektioner och enheter för att övervaka trafiksituationen, rapportera och föreslå justeringar av eventuella brister.

Transportstyrelsen har i uppdrag att samordna med trafikpolisen och relevanta enheter för att organisera trafikledning och säkerställa trafiksäkerheten för fordon som färdas genom området under pilotperioden. Styrelsen ska övervaka och utvärdera trafiksituationen på rutten och i området för att snabbt upptäcka, rapportera och föreslå eventuella brister för lämpliga justeringar till Transportstyrelsens ledning.

Transportdepartementet bad också Tri Nam Digital Transport Service Joint Stock Company att måla linjer, installera skyltar och ordna tillräckligt med cyklar vid 7 cykelstationer längs rutten, för att säkerställa god drift under pilotprojektet .

[annons_2]
Källa