
I konferens, farfar Tan sa att från och med den 1 juli 2026 kommer Hanoi att testa en lågutsläppszon i Ring Road 1-området. Detta anses vara ett viktigt steg för att förbättra luftkvaliteten, minska miljöföroreningar från fordon och skapa en renare och säkrare bostadsmiljö för huvudstadens invånare. För att förbereda implementeringen av denna nya modell samarbetar jordbruks- och miljödepartementet nära med byggnadsdepartementet och folkkommittéerna i valkretsarna i Ringväg 1-området för att utveckla ett projekt för lågutsläppszoner. Projektet kommer att bli föremål för omfattande samråd med människor, relevanta myndigheter, organisationer och forskare. granska den nuvarande situationen. Samtidigt undersöka lösningar som är lämpliga för de faktiska förhållandena på varje gata och i varje bostadsområde.
I synnerhet kommer det att finnas riktlinjer för pilotfasen av verksamheten. Mer specifikt kommer det att förbjuda motorcyklar, skotrar och bilar (som inte uppfyller utsläppsstandarderna nivå 4) att använda bränsle.
Bredvid dessutom, Välj områden med gångytor, områden med strikt miljöskydd såsom kulturarvsområden
Koppar tid
Enligt Herr Tuan, Byggnadsdepartementet utarbetar och kommer att lämna in en resolution till stadsfullmäktige om policyer, åtgärder och stöd för att konvertera transportmedel med ren energi i Hanoi . Det förväntas presenteras vid mötet i början av 2026. Dessa uppgifter är till för att säkerställa att pilotprojektet genomförs noggrant, är genomförbart och i enlighet med Hanois centrala stadsområdes särdrag. Det förväntas att projektet kommer att lämnas in till stadens folkfullmäktige för behandling under första kvartalet 2026. Myndigheterna kommer att fortsätta att förbättra trafikinfrastrukturen, lägga till skyltar, omorganisera trafiken och genomföra propagandaaktiviteter så att människor bättre kan förstå fördelarna och hur lågutsläppszonen fungerar.
Tillämpningen av lågutsläppszoner är en vanlig trend i många stora städer runt om i världen för att minska luftföroreningar, skydda folkhälsan och gå mot hållbar transportutveckling. Hanoi hoppas att denna modell avsevärt kommer att förbättra luftkvaliteten i centrala området och skapa en grund för expansion till andra områden inom en snar framtid.
Tidigare, den 26 november 2025, antog Hanois folkråd resolution nr 57/2025/NQ-HDND som reglerar implementeringen av lågutsläppszoner i Hanoi, implementerade i enlighet med punkt a, klausul 2, artikel 28 i 2024 års lag om huvudstaden. Resolutionen träder i kraft från och med den 10 december 2025.
Färdplan för implementering av lågutsläppszoner i staden från 2026 till 2030: Från 1 juli 2026 till 31 december 2027 kommer lågutsläppszoner att testas i vissa områden längs Ringväg 1. Under perioden 2028-2029 kommer lågutsläppszoner att utökas till hela Ringväg 1 och vissa områden längs Ringväg 2. Från och med 1 januari 2030 kommer lågutsläppszoner att implementeras från och med Ringväg 3 i alla utsedda stadsdelar och kommuner. Från och med 2031 måste områden som uppfyller kriterierna i artikel 4 i resolutionen organisera lågutsläppszoner.
Källa: https://daidoanket.vn/ha-noi-thi-diem-vung-phat-thai-thap-trong-khu-vuc-vanh-dai-1-buoc-di-nham-cai-thien-o-nhiem-moi-truong.html










Kommentar (0)