Hanoi omorganiserar trafiken på norra rutter

I fas 1, när belysningssystemet nära vänster och höger trottoar på Vo Nguyen Giap-gatan repareras, kommer byggenheten att placera ut mobila barriärer nära trottoarerna i båda riktningarna från Hanoi till Dong Anh och vice versa. Barriärerna är 80 m långa och 4 m breda; de återstående 11 m vägytan säkerställer fortfarande trafikflödet enligt den nuvarande trafikorganisationsplanen.

I fas 2, när belysningssystemet nära mittremsan repareras, kommer byggenheten att installera mobila barriärer i körfältet nära mittremsan i båda riktningarna. Barriärparametrarna förblir desamma: längd 80 m, bredd 4 m; de återstående 11 m av vägen är reserverad för fordon att cirkulera enligt aktuell status.

Trafikorganisationens tid för byggnation börjar från 22 november 2025 till 14 februari 2026. Under helgdagar, nyår, högtider eller när myndigheterna begär det för att säkerställa trafiksäkerheten måste investeraren styra röjning av maskiner, material, stenar etc. och återlämna platsen.

Från och med 22 november: Hanoi omorganiserar trafiken på den norra infartsvägen, resenärer måste vara uppmärksamma -0 — Nhat Tan - Noi Bai-rutten.

För att säkerställa en effektiv trafikorganisation kräver Hanois byggavdelning att tekniska infrastrukturcentralen och byggenheten implementerar en rullande byggmetod för varje 80 meter lång sträcka för att begränsa trafikstockningar. Vid byggområdet måste det finnas avspärrningar, reflextejp, ett skyltsystem och tre lager varningsskyltar framför avspärrningarna för att vägleda personer och fordon.

Hanois byggavdelning begärde också att trafikpolisen skulle samordna arbetet med att styra och dirigera trafikflöden, säkerställa säkerhet och undvika trafikstockningar, samt strikt hantera brott mot trafiklagen. Enligt stadens folkkommittés föreskrifter får byggenheter inte utföra byggarbeten under rusningstrafik: från 06:00 till 09:00 på morgonen och från 16:00 till 19:30 på eftermiddagen varje dag. Fordon som trafikerar projektet måste samlas utanför rutten för att minimera trafikstockningar.

Dessutom meddelade Hanois byggdepartement att myndigheterna i november kommer att förbjuda både lastbilar och personbilar (inklusive turistbilar och kontraktsbilar) i körfält 1 på axeln Nhat Tan - Noi Bai (Vo Nguyen Giap-gatan) istället för att endast förbjuda lastbilar som i den tidigare planen. Denna plan har också överenskommits mellan Hanois byggdepartement och stadspolisen.

Tidigare undersökningsresultat från specialiserade myndigheter visade att bilar och motorcyklar cirkulerade på ett blandat sätt från vägen som ledde ner till Nhat Tan-bron till Thiep-flodbron (nära korsningen med den utvidgade riksväg 5).

Sträckan som börjar från Thiep River Bridge till korsningen mellan Vo Van Kiet - National Highway 2, cirka 10 km lång, är tydligt uppdelad i två delar, inklusive: Väg för bilar som kör enligt motorvägsstandarder och väg för blandade fordon (stadsvägar som löper parallellt på båda sidor).

Vägsträckan för bilar, 8 körfält bred (4 körfält på varje sida) uppfyller villkoren och standarderna för att förbjuda lastbilar och personbilar från körfält 1. Byggnadsdepartementet gav trafikinfrastrukturnämnden i uppdrag att installera ett trafik- och körfältsskyltsystem. Installationen kommer att slutföras denna vecka för att förbjuda lastbilar från körfält 1 på Nhat Tan - Noi Bai-axeln, vilket kommer att implementeras från och med november.

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-to-chuc-lai-giao-thong-tuyen-duong-cua-ngo-phia-bac-i788751/