Hundratals projekt står stilla på grund av brist på mark för utbyggnad och planeringsproblem

Projektet att uppgradera och utöka Le Thanh Tong-gatan (Gia Nghia City, Dak Nong -provinsen) fick tillfälligt avbrytas på grund av överträdelser och brist på 20 000 m³ mark - Foto: TRUNG TAN

Tuoi Tre Online återvände nyligen till projektet för att uppgradera och utöka Le Thanh Tong-gatan (Gia Nghia City, Dak Nong-provinsen) och fann att all maskineri och utrustning hade tagits bort från byggarbetsplatsen på grund av brist på mark och överträdelser.

"Stjäla" jord för att fylla projektet

Tidigare, runt april 2023, använde den vinnande entreprenören för vägbyggnadsprojektet Le Thanh Tong grävmaskiner för att gräva och stora lastbilar för att transportera jord från en kulle för att fylla projektet. Efter att pressen rapporterade om nyheten ingrep de lokala myndigheterna, den illegala grävningen stoppades och projektet har varit oavslutat sedan dess.

I ett svar till reportrar vid den tidpunkten sa Le Duc Thinh – direktör för Thinh Thanh Dak Nong LLC (den vinnande entreprenören för projektet) – att han i slutet av april 2023 hade transporterat cirka ^{50 000 m3} jord till byggarbetsplatsen innan den avbröts.

"För närvarande har provinsen inga licensierade stenbrott att använda som deponimaterial. På grund av projektets framsteg är vi tvungna att hitta vår egen jordkälla", förklarade Thinh.

På liknande sätt "stals" en kulle i byn Cuor Dang B (kommunen Cuor Dang, distriktet Cu M'Gar, provinsen Dak Lak ) i slutet av 2023 för att användas som fyllnadsjord i kontraktspaketet vid km 9 - km 11 av East Buon Ma Thuot-förbifarten.

En ledare för Dak Laks avdelning för naturresurser och miljö sa att projektet för den östra förbifarten godkände 11 materialbrott (stenbrott). Marken som exploaterades utanför de 11 godkända stenbrotten överensstämde inte med konstruktionsdokumenten, vilket är olaglig gruvverksamhet.

Fordon från An Dong Company i Saigon "stal" jord från en kulle i byn Cuor Dang B (kommunen Cuor Dang, distriktet Cu M'Gar, provinsen Dak Lak) för att fylla ut jord till kontraktspaketet vid km 9 - km 11 av East Buon Ma Thuot-förbifarten - Foto: TRUNG TAN

Dessa är bara två av hundratals projekt i Dak Lak och Dak Nong som saknar fyllnadsjord, vilket gör projektet oavslutat.

Herr Nguyen Van Nghia - chef för Dak Nong-provinsens bygginvesteringsprojektledning - bekräftade att bristen på fyllnadsjord är det största problemet i projekt i denna provins. Enligt honom saknar vissa projekt enbart i Gia Nghia City nästan 1 miljon kubikmeter jord och har tvingats stoppa byggandet tillfälligt.

Flaskhalsen från… planering

Det är mycket paradoxalt att Dak Lak och Dak Nong har många projekt som måste "leta efter jordmån" trots att de är två bergsprovinser med mycket god jordmån.

Enligt orternas förklaring ligger flaskhalsen i långsam planering, så hittills kan antalet licensierade gruvor bara räknas på fingrarna.

Till exempel saknar översvämningsskyddsprojektet söder om floden Krong Ana (Lak-distriktet) fortfarande 120 000 m3 ^jord , men hittills vägleder Dak Lak-provinsen fortfarande investerare att förbereda dokument för prospektering och exploatering av jordgruvor.

Situationen med avvisade projekt och långsamma framsteg, inklusive viktiga gruvprojekt på grund av planeringsproblem i Dak Nong, är ännu mer spänd. Herr Ho Van Muoi - ordförande för Dak Nongs provinsiella folkkommitté - sa att provinsen är skyldig folket för mycket för 1/3 av provinsens yta, med 1 067 projekt som inte kan genomföras.

Av dessa mer än 1 000 projekt är de flesta trafikinfrastrukturprojekt och omlokaliseringsprojekt, vilka i hög grad påverkar människors liv.

I planeringen av Dak Nong-provinsen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, har provinsen identifierat 112 deponigruvor. De planerade gruvornas yta är 1 053,57 hektar och den totala reserven är över 79 miljoner kubikmeter.

Det finns dock för många problem som inte kan lösas när man genomför licensiering av gruvor. Dak Nong-provinsen begär att ministeriet för naturresurser och miljö ska utfärda ett dokument som vägleder de rättsliga förfarandena och metoderna för att återvinna och skydda bauxit enligt bestämmelserna i det område där landminan beviljas.

Den 6 km långa vägen mellan kommunerna Dak N'drung och Nam N'jang (Dak Song, Dak Nong) har godkänts för en investering på 20 miljarder VND för uppgradering, men fick tillfälligt ställas in på grund av planeringsproblem med bauxit. Detta är bara ett av mer än 1 000 projekt som har fastnat i planering i Dak Nong - Foto: LP

Enligt chefen för planerings- och investeringsavdelningen i Dak Nong-provinsen Tran Dinh Ninh finns det 425 offentliga investeringsprojekt i provinsen, belägna inom planeringsområdet för bauxitprospektering och -utvinning, som står inför svårigheter och problem med mineralutvinning och -skydd.

Om detta inte löses kommer det att påverka framstegen kraftigt och riskera kapitalöverskridanden och nedskärningar.

Källa: https://tuoitre.vn/hang-tram-du-an-dung-banh-do-thieu-dat-dap-vuong-quy-hoach-20240623194743215.htm