På morgonen den 15 december, arbetsveckans första dag, började människor som färdades på Hanois vägar vänja sig vid att fler än 1 800 AI-kameror officiellt hade tagits i bruk.

Tidigt på morgonen skickade trafikpolisens team nr 3 ( Hanoi stadspolisens trafikavdelning ) en insatsstyrka till femvägskorsningen Xa Dan - O Cho Dua - Ton Duc Thang för att bistå med trafikflödeshantering, i kombination med patrullering och hantering av överträdelser.
Filmklipp från säkerhetskameror under morgonrusningen visar att trafiken i denna korsning är ordnad. Motorcyklister stannar och väntar på rött ljus under ordnade omständigheter, utan att köra mot rött.
Enligt trafikpolisens grupp nr 3 upptäcktes vissa motorcyklar med skrymmande gods som skymde deras registreringsskyltar, eller hemmagjorda fordon, automatiskt av AI-kameror. Ledningscentralen skickar varningar till poliser vid kontrollpunkter om att stoppa och hantera fordonen.
Samtidigt, vid korsningen Nguyen Trai - Nguyen Xien - Khuat Duy Tien, ett livligt område, stannade även bil- och motorcykelförare och väntade vid de anvisade köerna, vilket eliminerade de tidigare fallen av knuffande och avsiktliga omkörningar framför köerna.

Överstelöjtnant Nguyen Viet Anh (vägtrafikpolisens team nr 7) uppgav att trafikledningscentralen kommer att tillhandahålla bilderna till arbetsgruppen i fall av avsiktliga överträdelser som upptäcks av AI-kameror.

Utöver ovanstående beteenden fick trafikpolisen även information från AI-kameror och åtgärdade vissa förare som använde sina telefoner med händerna under körning.
AI-kamerorna känner automatiskt igen registreringsskyltar och upptäcker noggrant mer än 25 allvarliga trafikförseelser, såsom: att köra mot rött ljus, köra på förbjudna vägar, köra mot trafikflödet, köra motorcykel utan hjälm, använda telefon under färd, att inte använda säkerhetsbälte, att inte följa körfältsmarkeringar, köra i fel körfält, ha fler passagerare än tillåtet, etc.

Det AI-drivna serversystemet kan analysera och automatiskt identifiera ovanliga situationer och ge tidiga varningar om potentiella trafikstockningar. Samtidigt föreslår det optimala lösningar för trafikflödeshantering, vilket avsevärt minskar behovet av att trafikpolisen direkt reglerar trafiken vid korsningar, samtidigt som det förbättrar noggrannheten och transparensen i hanteringen.
Källa: https://baolangson.vn/hon-1-800-camera-ai-tai-ha-noi-van-hanh-nguoi-dan-chap-hanh-luat-giao-thong-nghiem-tuc-hon-5068301.html






Kommentar (0)