Honda Civic Type R HRC Rally XP: Redo att erövra terrängen

Från gata till terräng

Honda Racing Corporation (HRC) har officiellt tagit Civic Type R:s högpresterande arv till en mer extrem miljö: rallybanan. Med lanseringen av Honda Civic Type R HRC Rally XP har det japanska märket inte bara skapat en specialutgåva utan också skickat ett starkt budskap om sin avsikt att erövra det amerikanska mästerskapet ARA.

HRC Rally XP är baserad på sjätte generationens Honda Civic Type R halvkombi (kodnamn FL5) och är en helt omarbetad maskin, redo för de tuffaste terrängutmaningarna.

Helbild av Honda Civic Type R HRC Rally XP med HRC:s signaturracingdekaler och aerodynamiska uppgraderingar. — Honda Civic Type R HRC Rally XP är utvecklad från produktionsversionen FL5.

Dedikerad aerodynamisk signatur

Sammantaget behåller Civic Type R HRC Rally XP FL5:ans design-DNA, men varje förändring har ett tydligt syfte. Den främre stötfångaren har justerats med två nya luftventiler, vilket inte bara förstärker det aggressiva utseendet utan också optimerar kylflödet för bromsar och motor vid körning med hög intensitet.

Motorhuven har utrustats med luftventiler, en viktig detalj som hjälper till att effektivt avleda värme från motorrummet, vilket säkerställer stabil prestanda under hela loppet. Samtidigt har Civic Type R:s karaktäristiska bakvinge behållits, vilket visar att den ursprungliga designen ger tillräckligt med downforce.

Bilens front är utrustad med en ny främre stötfångare och en motorhuv med luftventiler för att förbättra kylkapaciteten. — Aerodynamiska detaljer har uppgraderats för att fungera även vid högintensiv drift.

Höjdpunkten är de vita multi-ekrade fälgarna från Speedline, ett känt märke i rallyvärlden, i kombination med specialdäck från Hoosier. Denna kombination ger överlägset grepp och hållbarhet på en mängd olika underlag, från grus till lera. Hela bilens kaross är täckt med HRC:s racingdekaler och logotypen för American Rally Association (ARA).

Speedline-fälgar och Hoosier-däck speciellt utformade för rallyracing. — Hjul och däck är viktiga uppgraderingar för att säkerställa grepp i utmanande terräng.

Minimalistisk cockpit för tävlingsändamål

Kliv in i HRC Rally XP, och interiören har omarbetats helt för ett enda syfte: racing. Alla onödiga bekvämligheter har tagits bort för att spara vikt. Istället skyddar en säkerhetsvänlig störtbåge föraren vid en kollision.

Bilens interiör är helt avskalad och utrustad med en standard säkerhetsbur. — Cockpiten är minimalistisk designad, med fokus helt på tävlingsfunktioner.

Den ursprungliga ratten har ersatts med en specialiserad OMP-ratt, vilket ger ett fastare grepp och mer exakt feedback. Bakom ratten finns en digital instrumentpanel med integrerade växlingsindikatorlampor som hjälper föraren att optimera växlingstiden. En oumbärlig utrustning på rallybilar är den stora hydrauliska handbromsspaken, vilket gör att föraren enkelt kan utföra komplexa tekniker som att ta sig igenom snäva kurvor.

OMP racingratt och digital instrumentpanel med integrerad växlingsindikator. — Specialutrustning hjälper föraren att kontrollera bilen mest effektivt.

Dolda krafter och kärnuppgraderingar

Honda har inte släppt detaljerade specifikationer för HRC Rally XP:s drivlina, men den amerikanska versionen använder en 2,0-liters turboladdad VTEC-motor med kodnamnet "K20C1" som producerar 320 hästkrafter. Denna motor är redan en solid grund, och HRC kan ha justerat den för att optimera vridmoment och hållbarhet för rallyts påfrestningar.

Avgassystemet har uppgraderats för att optimera prestandan och leverera ett kraftfullt ljud. — Uppgraderat avgassystem för förbättrad prestanda.

Avgassystemet har också uppgraderats för förbättrat flöde och ett kraftfullare ljud. Även om detaljerna är knappa har fjädringen bytts ut mot en enhet med längre slaglängd och mer kapabel konstruktion, ett måste för rallybilar.

Målet är att vinna ARA:s nationella mästerskap.

Honda Civic Type R HRC Rally XP kommer att göra sin offentliga debut vid F1 United States Grand Prix i Texas, med Liam Lawson vid ratten. Huvudfokus kommer dock att ligga på nästa års ARA National Championship.

Racerbilen Honda Civic Type R HRC Rally XP är redo för kommande tävlingar. — Bilen kommer officiellt att delta i ARA:s nationella mästerskap nästa säsong.

Bilen kommer att köras av Honda of America Racing Team (HART) och tävla i L2WD-klassen (Limited 2-Wheel Drive). Utvecklingen av HRC Rally XP markerar ett viktigt steg framåt och ersätter äldre modeller som 2017 Civic och 2023 Acura Integra, vilket visar Hondas seriösa satsning på rallyracing i USA.

Källa: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html