Levande legend i Österhavet

VHO - 36 år av ståndaktighet mitt i stormarna står DK1-plattformen - en levande symbol för Fäderneslandets heliga suveränitet - fortfarande högt i Österhavet. Sedan byggandet den 5 juli 1989 har denna plats varit både en "särskild milstolpe till sjöss" och ett kraftfullt bevis på marinsoldaternas stålfasthet och tysta uppoffring. De har utvidgat Fäderneslandets strategiska vision och stadigt upprätthållit det nationella staketet på nationens starka resa till det vidsträckta havet.

Soldater från DK1-plattformen står stadigt i spetsen av vågorna. Foto: MAI THANG

Strategisk vision för en begåvad general

När man nämner DK1 kan vi inte låta bli att nämna personen som lade den första grunden: generallöjtnant Giap Van Cuong, den förste marinbefälhavaren under renoveringsperioden, som initierade byggandet av ett plattformssystem på den södra kontinentalsockeln i mitten av 1980-talet.

1985 föreslog han att man skulle bygga utposter på sandbankarna, vilket skulle vara både en strategisk försvarspunkt och en demonstration av nationell suveränitet på marken. Han förutspådde en gång att Truong Sa-havsområdet inte skulle vara fredligt och att anfallsriktningen i de nationella försvarskrigen till största delen skulle komma från havet. Den visionen bidrog till att forma DK1-systemet idag, vilket både är en plats för träning, stridsberedskap, insamling av hydrologiska data och en säker bas för fiskare i öst och sydväst att ge sig ut till havs.

Den 5 juli 1989, enligt direktiv 180 från ministerrådets ordförande, etablerades det första klustret för ekonomisk , vetenskaplig och teknisk service i specialzonen Vung Tau-Con Dao, vilket markerade födelsen av DK1-plattformen. Sedan dess har DK1 blivit en symbol för vietnamesiskt mod och intelligens i framkant. Trots att han gick bort 1990 på grund av en allvarlig sjukdom, är generallöjtnant Giap Van Cuong fortfarande ihågkommen av generationer av officerare och soldater på plattformen, särskilt vid varje tillfälle av "DK1:s födelsedag".

För närvarande drivs och förvaltas 15 DK1-plattformar av Marinregion 2, stationerade på strategiska sandbankar som Tu Chinh, Phuc Nguyen, Ca Mau, Ba Ke, Que Duong... Med det civila namnet "Ekonomisk- vetenskaplig -servicestation", men i själva verket är DK1-plattformen en levande symbol för viljan att skydda suveräniteten, en källa till stolthet över de vietnamesiska marinsoldaternas mod och intelligens.

Bambustolpar och rep för att bygga ett hus vid havet - oförglömliga minnen

Den 6 november 1988, när säsongens första nordostliga vind blåste in, lämnade flottan av fartygen HQ-713 och HQ-668 under befäl av överstelöjtnant Pham Xuan Hoa, brigadchef för 171:a sjöbrigaden, officiellt militärhamnen och övervann vågorna till Fäderneslandets södra kontinentalsockel för att utföra ett specialuppdrag: att kartlägga byggandet av DK1-plattformen.

Överlöjtnant Nguyen Tien Cuong, kapten på HQ-668 (numera pensionerad överstelöjtnant), minns fortfarande tydligt ögonblicket då han tog farväl av sin nygifta fru. ”Havet är vidsträckt, men jag kommer definitivt tillbaka!”, orden han sa innan han lämnade var inte bara uppmuntrande ord, utan också en stark tro mitt i en utmanande tid, då Truong Sa-incidenten i början av 1988 fortfarande var djupt inpräntad i marinsoldaternas minnen. För dem var varje resa till sjöss ett steg in i stridslinjen, utan att veta vad som väntade dem.

Mitt i den grova sjön var de enda navigeringsmedlen en kompass, några repspolar och sex bambustänger för att mäta djupet. Efter tre dagars kartläggning bestämde teamet noggrant den första platsen vid Phuc Tan A-sandbanken, markerad med en boj. Sedan fortsatte de sin resa för att kartlägga sandbankarna Huyen Tran, Que Duong, Phuc Nguyen, Tu Chinh och Ca Mau, och lade grunden för det framtida plattformssystemet.

I maj 1989 inleddes officiellt byggkampanjen. Fartyg från Brigad 171 och Skvadron 129 samordnade med specialiserade bogserbåtar för att transportera plattformsramen, stålmaterial och vågsurfingutrustning till Phuc Tan Shoal. Efter mer än en månad, den 10 juni 1989, restes den första plattformen med namnet "Phuc Tan" mitt ute i havet. Mitt på den vidsträckta kontinentalsockeln rullade tårar nerför ingenjörernas och dykarnas ansikten när en historisk milstolpe bildades.

Bara tre veckor senare, den 3 juli 1989, byggdes Tu Chinh 1A-plattformen, följt av Ba Ke 6A. Från juni 1989 till början av 1995 byggdes en serie plattformar i klustren Phuc Tan, Ba Ke, Huyen Tran, Que Duong, Tu Chinh, Phuc Nguyen på kontinentalsockeln Ba Ria-Vung Tau och DK1/10 vid Ca Mau-stranden (nu i Ca Mau-provinsen)...

De tre första martyrerna på DK1-plattformen

Till minne av överstelöjtnant Bui Xuan Bong, tidigare befälhavare för Phuc Tan-plattformen (DK1/3) under perioden 1989-1990, framträder de första dagarna av att bevaka havet i spetsen för vågorna och vindarna alltid med ångest och sorg. Han var den enda överlevande från plattformskollapsen 1990, där tre av hans kamrater för alltid begravdes i havets hjärta: Löjtnant Tran Huu Quang - politisk kommissarie; Doktor Tran Van La och elektromekanisk soldat Ho Van Hien.

Vi mötte honom i ett enkelt hus på våning 4 i 171:a marinbrigadens bostadskomplex. Framför verandan påminner några rader av frodigt gröna grönsaker odlade i plastlådor, ”souvenirer” som tagits tillbaka från riggen, oss om en tid då vi levde mitt ute på havet, vildsinta men stolta.

Herr Bong berättade långsamt: ”På eftermiddagen den 4 oktober 1990 blev havsområdet Phuc Tan plötsligt våldsamt. Himlen i väst var fortfarande blå, men i öster hade plötsligt tjocka mörka moln. På mindre än en timme kom en virvelvind och vågor som rasade runt plattformen. Stålkonstruktionen kunde inte motstå kraften från vindstyrkan 12, den skakade våldsamt. I livets och dödens ögonblick beordrade jag att golvet skulle brytas, använde rep för att knyta ihop träpanelerna till en flotte och var redo att dra sig tillbaka från plattformen om den kollapsade.”

Stormen lämnade ingen oförberedd. I den becksvarta natten kollapsade plattformen helt. Soldaterna fångades i en våldsam virvelvind. Träflotten splittrades. Herr Bong slet sönder sin skjorta och band ihop sina kamrater i hopp om att även om de inte levde, kunde de fortfarande föra sina kroppar tillbaka till moderlandet. I en annan grupp klamrade sig fortfarande fast vid den politiska kommissarien Tran Huu Quang, läkaren Tran Van La och den elektromekaniske soldaten Ho Van Hien i träplankan och delade på varje bit torrfoder för att överleva.

När han visste att han inte kunde hålla ut längre, gav löjtnant Tran Huu Quang sitt sista mål mat och sin flytväst till sina kamrater och sjönk tyst ner i havet. Men sedan sveptes även läkaren La och soldaten Hien med av stormen. Havet höll dem för alltid under det mörka vattnet...

När brigad 171 tog emot nödsignalen rapporterade de omedelbart till Hai Phong-kommandot och skickade iväg fartyget HQ-711. Efter 20 timmars kämpande i stormen kunde HQ-711 bara rädda 5 personer: herr Bong och soldaterna Quynh, Cong, Bau och Trung.

Hans röst sjönk, hans ögon röda när han mindes det ödesdigra ögonblicket: ”Det var odödliga ögonblick i mitt liv, där människor mötte liv och död, där mod, kamratskap och ädla uppoffringar skrevs med tårar och blod mitt ute i havet.”

Kärlekssång på oljeplattformens vågor

36 år efter att de första stålpelarna placerades på den södra kontinentalsockeln står DK1-plattformen fortfarande högt i fosterlandets himmel och hav. Generationer av officerare och soldater anmäler sig fortfarande frivilligt till plattformen för att tillträda sina uppgifter, och de tar med sig sin ungdom, sina ideal och sin järnklädda tro på att skydda havets och öarnas heliga suveränitet.

Även om levnadsförhållandena har förbättrats avsevärt jämfört med de första dagarna är livet på riggen fortfarande fullt av svårigheter. Men ingen ger upp. På varje våg i vitklädda kläder fortsätter DK1-soldaterna att skriva en oändlig kärlekssång, en kärlekssång om lojalitet, tro och andan av "Motståndskraft, mod, att övervinna alla svårigheter, solidaritet och disciplin, att upprätthålla suveränitet".

Källa: https://baovanhoa.vn/chinh-tri/huyen-thoai-song-giua-bien-dong-149900.html