Reparera skador och säkerställa trafiksäkerheten på Ho Chi Minh-vägen

[annons_1]

Angående skadorna och försämringen på Ho Chi Minh -vägen (sträckan från Nam Can stad - Dat Mui) utfärdade Vietnams vägförvaltning nyligen ett dokument som instruerar vägförvaltningsområde IV att granska och inspektera platsen... Samtidigt begärde de att projektledningsnämnd 8 och entreprenörer skulle reparera och underhålla sträckor och rutter i enlighet med projektets godkända framsteg, plan och kvalitetskrav, för att säkerställa trafiksäkerheten. Detta arbete utförs också på riksväg 1 genom Ca Mau-provinsen.

En skadad plats på Ho Chi Minh-vägen genom staden Nam Can registrerades den 3 augusti.

För skadade områden utanför planerade underhålls- och reparationsprojekt, baserat på resultaten av granskningen och fastställandet av orsaken, kommer väghållningsområde IV att överväga och besluta eller rapportera, och föreslå hur konsekvenserna ska åtgärdas i enlighet med föreskrifter.

Vietnams vägförvaltning begärde också att avdelningen för investeringshantering i vägbyggnad skulle granska och ge råd till relevanta myndigheter och enheter för att genomföra reparations- och underhållsprojekt på ovannämnda sträckor av National Highway 1 och Ho Chi Minh-vägen för att strikt genomföra åtgärder för att säkerställa trafiksäkerhet och byggsäkerhet; utföra byggnation och reparationer på sträckorna i enlighet med godkända krav på framsteg, plan och kvalitet. Samtidigt ge råd och rapportera om problem och frågor som uppstår från relaterade projekt om de överskrider deras befogenheter; samordna med vägförvaltningsområde IV för att genomföra ovanstående uppgifter.

Enligt vägförvaltningsområde IV, genom inspektion på plats, från den 1-2 augusti, var omfattningen av skadorna på riksväg 1 cirka 3 000 m2 och Ho Chi Minh-vägen cirka 3 000 m2, huvudsakligen koncentrerade till projekt under 2023 års underhållsplan i väntan på att projektledningsnämnd 8 ska genomföra byggnationen.

Ho Chi Minh-vägsträckan från Nam Can till Ca Mau har tillfälligt reparerats av underhållsenheten för att säkerställa trafikflödet.

Vägförvaltningsområde IV har instruerat underhållsenheten att aktivt fokusera på att öka personalresurser, maskiner och material för att utföra reparationer och säkerställa snabb trafik på svårt skadade platser som orsakar trafiksäkerhetsproblem. Asfaltvägens struktur och drifttid har dock varit lång, och det har inte investerats i reparation och uppgradering. När kraftiga regn varar under lång tid leder översvämningar till många skador som lera, gropar och gropar. Samtidigt möter regelbundet reparationsarbete, som säkerställer trafik med kallbetong, krossad sten, tillfälliga dräneringsrör, trottoarkanter etc., många svårigheter, säkerställer inte stabilitet och skadas ofta igen efter några dagar på grund av våta vägytor, ofta översvämmade. Å andra sidan är den södra regionen för närvarande mitt i regn- och stormperioden, så skadorna på vägytan kommer att fortsätta att inträffa och bli allt allvarligare. Regelbundna underhållskostnader kommer inte att kunna möta efterfrågan.

Van Dum - Chi Dien

[annons_2]
Källänk