Invigningen av tunnelbanelinje 1, Ho Chi Minh-staden går in i en ny era av transporter

Delegater vid installationsceremonin - Foto: QUANG DINH

På morgonen den 9 mars, på området ovanför Ben Thanh-stationen, hölls invigningsceremonin för tunnelbanelinje nummer 1 i Ho Chi Minh-staden. Detta är en viktig händelse med deltagande av ledare från centralregeringen och Ho Chi Minh-staden, representanter för relaterade enheter och ett stort antal människor.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, deltog i invigningsceremonin - Foto: QUANG DINH

Invigningsceremonin för tunnelbanelinje 1 ägde också rum i samband med att Ho Chi Minh-staden och hela landet tävlade för att fira 50-årsdagen av den nationella återföreningsdagen (30 april 1975 - 30 april 2025) och i samband med den 10:e Vietnam-Japan-festivalen, vilket visade vänskapen mellan de två länderna.

Evenemanget syftar också till att välkomna den 12:e partikongressen i Ho Chi Minh-staden (perioden 2025-2030), den 14:e nationella partikongressen och den 8:e kongressen för patriotiska tävlan i Ho Chi Minh-staden.

Herr Phan Cong Bang - chef för Ho Chi Minh-stadens järnvägsledning - svarade på en intervju - Foto: QUANG DINH

I ett uttalande till pressen vid invigningsceremonin sa Phan Cong Bang, chef för HCM City Urban Railway Management Board, att efter mer än två månaders drift har tunnelbanelinje nummer 1 välkomnats och använts av invånarna i HCM City med fler än 5,5 miljoner passagerare.

Nyligen, under sin arbetsresa till Ho Chi Minh-staden, upplevde generalsekreterare To Lam tunnelbanelinje 1. Bang sa att detta är en stor ära för Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsindustri.

Enligt Bang har regeringen nyligen utfärdat ett dekret om järnvägsförvaltning, vilket ger förvaltnings- och driftsenheten möjlighet att utnyttja fler tjänster och skapa bekvämlighet för människor att använda.

Nationalförsamlingen har också just utfärdat dekret 188 om särskilda mekanismer för utveckling av stadsjärnvägar i Ho Chi Minh-staden och Hanoi . Chefen för Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsförvaltningsstyrelse sa att dessa är mycket viktiga politiska mekanismer för Ho Chi Minh-staden och Hanoi för att utveckla det urbana järnvägsnätet.

Fru Miyazaki Katsura - Senior Vice President för Japan International Cooperation Agency (JICA) - svarade på intervjun - Foto: QUANG DINH

I en intervju vid invigningsceremonin sa Miyazaki Katsura – ständig vice ordförande för Japans internationella samarbetsbyrå (JICA) – att hon blev mycket rörd när tunnelbanelinje nr 1 officiellt invigdes. Detta är ett projekt med stöd från ODA-kapital, teknik och erfarenhet från japanska företag.

Fru Miyazaki Katsura sade att dagens framsteg är resultatet av alla parters ansträngningar. Hon tror att järnvägen kommer att fungera säkert i framtiden och bidra avsevärt till att minska trafikstockningar, luftföroreningar och främja ekonomisk utveckling i Ho Chi Minh-staden.

JICAs vice vd uttryckte också sin glädje över att cirka 4,5 miljoner passagerare har använt tunnelbanan under de senaste två månaderna i drift.

Många använder järnvägen för att ta sig till jobbet, skolan och andra behov, de flesta har mycket positiva recensioner, behöver inte längre stressas på grund av trafikstockningar, resandet blir bekvämare.

”Stationen och tåget är väldigt vackra. Det är väldigt bekvämt. Jag tycker att den här tunnelbanelinjen har medfört positiva förändringar och förbättrat livskvaliteten för människorna som bor här”, sa Miyazaki Katsura.

Färdigställandet av tunnelbanelinje 1 kommer att bli en viktig drivkraft för att främja processen med att bygga det urbana järnvägsutvecklingsprojektet i Ho Chi Minh-staden.

Fru Miyazaki Katsura sa att JICA vill fortsätta att ge långsiktigt och hållbart stöd för utvecklingen av denna stadsjärnväg.

Kulturutbytesprogram mellan Vietnam och Japan vid invigningsceremonin - Foto: QUANG DINH

Konstperformance från Japan - Foto: QUANG DINH

Japanska delegater deltar i invigningsceremonin för tunnelbanelinje 1 - Foto: QUANG DINH

VikkiGO-kortet är ett av de officiella betalningsmedlen på hela tunnelbanelinjen. Vid detta evenemang (på stationerna) fick tusentals människor gratis VikkiGO anonyma Mastercard för att resa med tunnelbanan - Foto: QUANG DINH

Tunnelbanelinje 1 går på upphöjda spår, nära Tan Cang-stationen (Binh Thanh-distriktet, Ho Chi Minh-staden) - Foto: CHAU TUAN

Tunnelbanelinje 1 är den första tunnelbanelinjen i Ho Chi Minh-staden.

Med en längd på 19,7 km omfattar tunnelbanelinje 1 14 stationer, inklusive 3 tunnelbanestationer och 11 upphöjda stationer. Detta är den första urbana järnvägs- och spårvagnslinjen i Ho Chi Minh-staden, som förbinder stadens centrum med den östra porten och bidrar till att minska belastningen på Vo Nguyen Giap-gatan och Hanoi-motorvägen, som är en av huvudartärerna men ofta har trafikstockningar.

Incitament för kontantlösa betalningar

Spännande invigningsceremoni för tunnelbanelinje 1, Ho Chi Minh-staden går in i en ny era av transporter - Foto 11.

Herr Le Van Thanh - biträdande generaldirektör för Vikki Bank - deltog i invigningsceremonin - Foto: QUANG DINH

Metrolinje 1 är den första tunnelbanelinjen i landet som implementerar elektroniska betalningar. Man behöver inte gå till kassan för att köpa biljetter kontant, utan använder bara ett kort eller skanna QR-koden med ett e-plånbokskonto för att betala bekvämt, snabbt och säkert.

Om man betalar kontant varierar biljettpriset mellan 7 000 och 20 000 VND/resa. De som betalar utan kontanter får rabatt, med priset mellan 6 000 och 19 000 VND/resa.

Vid invigningsceremonin för tunnelbanelinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) är Vikki Bank den enhet som utfärdar 100 000 gratis VikkiGO-kort på 14 tunnelbanestationer, vilket hjälper människor att enkelt resa med tunnelbana utan kontanter. Nyligen har Ho Chi Minh-staden haft många aktiviteter och stark beslutsamhet när det gäller att tillämpa finansiell teknik inom kollektivtrafiken.

Sedan den officiella driftsättningen av tunnelbanelinje 1 (22 december 2024) har Vikki Bank varit pionjärer inom implementeringen av kontantlösa betalningar, vilket gör det möjligt för passagerare att helt enkelt "trycka på biljetten" utan behov av pappersbiljetter eller kontanter. Denna lösning förbättrar inte bara upplevelsen utan bidrar också till att främja trenden med digitala betalningar i Ho Chi Minh-staden.

Tuoitre.vn

Källa: https://tuoitre.vn/khanh-thanh-metro-so-1-tp-hcm-buoc-vao-ky-nguyen-giao-thong-moi-2025030823102382.htm#content-9