Byggandet av motorvägen Hoa Binh-Moc Chau med en total investering på nästan 10 000 miljarder VND har påbörjats.

Premiärminister Pham Minh Chinh talar vid den första spadtagen för motorvägen Hoa Binh-Moc Chau.

Även närvarande var: planerings- och investeringsminister Nguyen Chi Dung; transportminister Nguyen Van Thang; biträdande chef för den centrala inrikeskommissionen Nguyen Huu Dong; sekreterare för Hoa Binhs provinsiella partikommitté Nguyen Phi Long; sekreterare för Son La-provinsens partikommitté Hoang Quoc Khanh; sekreterare för Dien Bien-provinsens partikommitté Tran Quoc Cuong; representanter för ledarna för centrala ministerier, filialer och de två provinserna Hoa Binh och Son La.

Öppnar en strategisk väg till nordväst

Motorvägsprojektet Hoa Binh-Moc Chau (sträcka från Km19+000 - Km53+000 i Hoa Binh-provinsen) har en längd på cirka 34 km; en total investering på nästan 10 000 miljarder VND; startpunkten är i staden Da Bac, Hoa Binh-provinsen, slutpunkten är i Chieng Yen kommun, Van Ho-distriktet, Son La -provinsen. Tomten för projektets slutförandefas är fyra körfält med en total yta på cirka 354,37 hektar; projektets genomförandeperiod är från 2022 till 2028.

Rutten som investerats i byggnation i fas 1 har 2 körfält med en dimensionerande hastighet på 80 km/h, vilket säkerställer att planeringen följs; vägbäddsbredd på 12 m; byggnation av Hoa Son-bron med en skala på 4 körfält; längs rutten finns 1 tunnel med 2 körfält lämpliga för fas 1.

Hittills har projektet röjt cirka 8,2 km mark; betalat ut kompensation till fler än 30 hushåll; det återstående området har inventerats och mätts och publiceras nu för godkännande och utbetalning till berörda hushåll.

Motorvägsprojektet Hoa Binh-Moc Chau är av särskild betydelse och förväntas främja den socioekonomiska utvecklingen i Hoa Binh-provinsen och den nordvästra regionen. Efter färdigställandet kommer motorvägen att koppla samman transportnätet i Hoa Binh-provinsen med Son La-provinsen och huvudstaden Hanoi, vilket skapar en motorvägsaxel som förbinder den nordvästra regionen med den viktigaste ekonomiska regionen i norr.

Premiärminister Pham Minh Chinh sade vid evenemanget att partiet under de senaste tre nationella partikongresserna alltid har fast beslutit att genomföra tre strategiska genombrott, inklusive ett genombrott inom transportinfrastrukturen; med betoning på att infrastruktur, särskilt transportinfrastruktur, har tydliga effekter på den socioekonomiska utvecklingen. Överallt där transportinfrastruktur utvecklas kommer nya utvecklingsområden att öppnas, många stadsområden, industriparker, tjänster och turism kommer att bildas, markfonder kommer att utnyttjas effektivt, logistikkostnaderna kommer att minskas och den nationella konkurrenskraften kommer att stärkas.

Enligt premiärministern har hela landet under perioden 2000–2021 endast investerat i och tagit i bruk 1 163 km motorvägar. Samtidigt sätter resolutionen från den 13:e nationella partikongressen ett mål att ha cirka 5 000 km motorvägar i hela landet år 2030. Således behöver hela landet under perioden 2021–2030 investera och bygga nästan fyra gånger så många kilometer motorvägar som byggts under de senaste 20 åren.

För att förverkliga detta mål, med hälften så många insatser men fyra gånger så mycket, har partiet, staten och regeringen under den senaste tiden alltid varit uppmärksamma och avsatt enorma resurser med många former av investeringar och lämplig politik för att mobilisera socialisering för infrastrukturutveckling, fokuserade investeringar och uppnått många praktiska resultat.

Hittills har renoveringen och uppgraderingen av flygplatserna Dien Bien och Phu Bai invigts; Cat Bi flygplats, Tan Son Nhat T3 passagerarterminal och Noi Bai T2 passagerarterminal har utökats... I synnerhet har alla befintliga problem, svårigheter och hinder som funnits sedan 2015 i princip lösts för att starta och aktivt genomföra Long Thanh internationella flygplatsprojekt, med strävan att slutföra det år 2025... Många energiinfrastrukturprojekt har investerats i, inklusive 500 kV-krets 3 Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen)-projektet - projektet kommer att genomföras på drygt 6 månader istället för 3-4 år som vanligt.

Premiärministern sade att järnvägsprojekt har genomförts och håller på att genomföras, där centralregeringen nyligen har gått med på att bygga en nord-sydlig höghastighetsjärnväg; man överväger att bygga järnvägslinjer med förbindelser till Kina för att öppna upp järnvägsförbindelser med Europa och Centralasien. Investeringar görs i vattentransportprojekt, inklusive byggandet av stora hamnar som: Lach Huyen hamn (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau), Can Gio (Ho Chi Minh-staden)...

Framför allt har ytterligare 858 km motorvägar färdigställts och tagits i bruk från 2021 till nu, vilket innebär att den totala längden på motorvägar i hela landet uppgår till 2 021 km. Byggnation av cirka 1 700 km pågår, vilket uppnår målet att ha 3 000 km motorvägar i hela landet år 2025. Samtidigt pågår aktivt investeringsförberedelser för att snart kunna påbörja byggandet av cirka 1 400 km ytterligare motorvägar.

Premiärminister Pham Minh Chinh inspekterar sträckningen av motorvägen Hoa Binh-Moc Chau.

Premiärministern betonade att det nuvarande transportsystemet som förbinder provinsen, provinserna och regionerna i nordvästra Kina fortfarande är mycket svårt att upprätthålla, med endast en motorväg, Hanoi-Lao Cai; detta är en av de viktigaste anledningarna till att nordvästra regionen inte har utvecklats i linje med dess potential och fördelar.

Att koncentrera investeringsresurserna och färdigställa motorvägen Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, inklusive motorvägsprojektet Hoa Binh-Moc Chau, har viktig strategisk betydelse. Det främjar förbindelser mellan de nordvästra provinserna, mellan de nordvästra provinserna och Hanoi och provinserna Röda floddeltat. Det skapar ny dynamik för att attrahera investeringar, utvecklar ekonomiska sektorer, bidrar till att främja snabb och hållbar socioekonomisk utveckling, säkerställer säkerhet och försvar för den nordvästra regionen, öppnar upp nya utvecklingsutrymmen och för in den nordvästra regionen i en ny, starkare utvecklingsperiod.

Premiärministern betonade vikten av genomförandet av motorvägsprojektet Hoa Binh-Moc Chau och sa att investeringsförberedelseprocessen för projektet har fått stor uppmärksamhet från regeringen, ministerierna och grenarna. I synnerhet har premiärministern upprepade gånger kartlagt och lett till att många svårigheter och hinder har undanröjts, särskilt när det gäller investeringsförfaranden, decentralisering av investeringar, kapitalkällor etc.

Sträva efter att slutföra fas 1 av projektet före den 31 december 2027

Premiärministern berömde planerings- och investeringsministeriet, transportministeriet, ministerier, filialer och Hoa Binh-provinsen för att aktivt och snabbt ha slutfört investeringsförberedelser, valt ut byggentreprenörer, tillsynskonsulter och försäkringsentreprenörer; och främjat tomtröjning för att uppfylla villkoren för att starta byggpaketet från Km19 till Km 40+750, och sa att projektets påbörjande visar Hoa Binhs och relaterade ministeriers och filialers stora ansträngningar, men att detta bara är början; projektet har många moment och mycket arbete att göra.

För att projektet ska kunna slutföras snart, för att främja dess roll som en drivkraft för socioekonomisk utveckling och för att skapa positiva och starka förändringar för Hoa Binh-provinsen, begärde premiärministern att ledare och riktlinjer måste vara fokuserade, resoluta och vetenskapliga, i kombination med ökad inspektion, tillsyn, uppmaning, uppmuntran samt uppriktigt och snabbt delande, så att entreprenörer och byggenheter inte lämnas "ensamma på byggarbetsplatsen"; tydligt fördela personer, arbete, ansvar, tid och produkter; och resultaten måste vara mätbara och kvantifierbara.

Undersåtarna måste främja den gemensamma styrkan, mobilisera hela det politiska systemet för att delta i en anda av "enhällighet från topp till botten, smidig kommunikation över hela linjen", "stöd framifrån och bakifrån, ett samtal, alla svarar"; göra ett bra jobb med propaganda och mobilisering av människor, främja patriotism, ansvarskänsla, nationell stolthet; skapa konsensus och enhällighet så att människor frivilligt överlämnar bostadsmark och produktionsplatser, tillsammans med myndigheter och byggenheter för att delta i byggandet av arbeten och projekt; slutföra röjningsarbetet före den 30 november 2024.

Investerare och byggenheter måste genomföra projektet; aktivt samordna nära med orter; mobilisera alla lokala krafter med tillräcklig kapacitet för att delta. Huvudentreprenörer skapar förutsättningar för lokala företag och entreprenörer att delta.

Tillsammans med detta är det nödvändigt att bygga en livlig tävlande rörelse, omedelbart uppmuntra och belöna, skapa en entusiastisk arbetsatmosfär, tävla för att uppnå resultat, allt till nytta för nationen, folket och för landets utveckling.

I den andan uppmanade premiärministern folkkommittén i Hoa Binh-provinsen att fullt ut inse sitt ansvar inför partiet, staten och folket, fokusera på ledarskap, riktning, effektivt genomförande, tidigt slutförande av projektet, säkerställande av kvalitet och krav; skapa gynnsamma förutsättningar för entreprenörer, särskilt vid röjning av mark; snabbt lösa administrativa förfaranden och svårigheter och problem för investerare och företag inom byggbranschen, särskilt vid utjämning av materialgruvor; och omedelbart rapportera till behöriga myndigheter för att hantera frågor utanför deras befogenheter.

Son La måste vara uppmärksam på att stabilisera boende, ordna arbets- och levnadsförhållanden för de personer som har överlåtit platsen för projektet; snarast slutföra anbudspaketet från Km40+750-Km53 (Hoa Son-bron) för byggnation i början av november 2024; sträva efter att slutföra fas 1 av projektet före den 31 december 2027; och därefter omedelbart påbörja byggnationen av fas 2 av projektet.

Premiärminister Pham Minh Chinh och delegater tog första spadtaget på motorvägen Hoa Binh-Moc Chau.

Premiärministern begärde att entreprenörer, konsulter och handledare säkerställer att byggandet sker enligt schema och av god kvalitet, utan dröjsmål, och måste bekämpa slöseri, korruption och negativitet; sträva med stor beslutsamhet och genomföra byggandet med andan att "övervinna solen, övervinna regnet, inte förlora i stormar", "äta snabbt, sova snabbt", arbeta "i 3-skift", "under helgdagar och Tet", "att arbeta under dagen räcker inte, så arbeta på natten" så att projektet kan slutföras tidigare än planerat i andan att "Om du gör ett åtagande måste du göra det, om du gör det måste du vara effektiv, och det måste förverkligas och ge lycka och välstånd till folket".

I synnerhet måste entreprenörer vara proaktiva och aktivt implementera byggprojekt, säkerställa exemplariska kriterier för framsteg, kvalitet och estetisk hantering; strikt följa lagstadgade bestämmelser om investeringshantering och absolut säkerställa arbetssäkerhet och miljöhygien under byggnationen.

Regeringschefen noterade att ministerier, filialer och kommuner fortsätter att slutföra förfaranden och ordna kapital för att genomföra sträckan från Km0-Km19 och slutföra hela rutten enligt planeringen av motorvägen Hoa Binh-Moc Chau-Son La; Son La provinsiella folkkommitté fokuserar på att slutföra investeringsförfaranden för att starta motorvägsprojektet Hoa Binh-Moc Chau genom Son La-provinsen så snart som möjligt 2025.

Premiärministern tackar och hoppas på stödet från människorna i projektområdet och tror att med solidaritet och beslutsamhet från regeringen, armén och människor från alla etniska grupper i Hoa Binh-provinsen kommer motorvägsprojektet Hoa Binh-Moc Chau att byggas, slutföras och tas i bruk enligt tidsplanen, vilket säkerställer kvalitet och estetik, och kommer att bidra viktigt till utvecklingen av Hoa Binh-provinsen, de nordvästra provinserna och hela landet i allmänhet.

VN (enligt VNA)

Källa: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html