Klockan 3 på morgonen, när den stora ytan på Kep flygplats fortfarande låg i mörker, var atmosfären mycket spännande inför övningsbesättningens formation av SU-30MK2-, L-39NG- och Yak-130-flygplan.

Vid de tre parkeringsområdena för jetplanen lyste ljusen starkt. Hundratals officerare och teknisk-logistisk personal från regementena, tillsammans med ett stort antal specialfordon och maskiner, var närvarande på fältområdet för att förbereda sig. Ljuden från el-, gas- och bensinmotorer hördes snabbt. Teknikteam kontrollerade noggrant varje flygplansparameter inom alla flygtekniska områden för att säkerställa att flygningen genomfördes som planerat, effektivt och absolut säkert.

Unga piloter från Regemente 910 (Flygvapnets officersskola) efter övning i flygformation.

Efter den meteorologiska rekognoseringsflygning som leddes av överste Nguyen Quang Hai, befälhavare för regemente 927 (division 371) och överstelöjtnant Vu Nguyen Hong Cuong, skvadronchef för skvadron 2, lyfte och återvände för att rapportera gynnsamma väderförhållanden för flygteamets utplacering, hölls konferensen om flyguppgiftstilldelning snabbt. Omedelbart därefter tog piloterna prydligt på sig sina trycktåliga dräkter och fick snabbt ta emot överlämningen av stridsflygplan från den tekniska styrkan...

Hettan ökade minut för minut medan dussintals jetmotorer dånade och gled fram längs landningsbanan, redo att lyfta. Den första var en formation av 5 SU-30MK2 "kungskobror" som lyfte i en formation om 2, modigt smälte in i himlen som just grydde. Omedelbart därefter lyfte en formation av 4 L-39NG-flygplan, tillsammans med 6 Yak-130-flygplan, ett efter ett under befäl av flygbefälhavaren.

Efter att ha manövrerat, vunnit höjd och stabiliserat flygbanan, anslöt sig planen till formationen, landade och bildade en formation för att flyga över det (hypotetiska) läktarområdet. 5 SU-30MK2-flygplan formade en mäktig pil och gled över läktaren, ljudet av motorernas ökande effekt tycktes riva genom utrymmet. 4 L-39NG-flygplan formade en stege och gled lätt fram i morgonsolen. Mycket snabbt därefter bildade en formation av 6 Yak-130 stridsflygplan en likbent triangel och gick modigt in... Allt detta skapade en imponerande prestation som demonstrerade kraften från utrustning till nivån på pilottekniker och den perfekta samordningen av det kraftfulla jetflygvapnet.

En skvadron med två SU-30MK2-flygplan lyfte för att utföra uppdraget.

Efter att ha avslutat träningsflygningarna berättade kapten Phan Hieu Thuan, skvadronledare, skvadron 2, regemente 910 (flygvapnets officersskola): "Detta är första gången jag deltar i en festflygning vid en viktig händelse i landet på ett nytt, modernt L-39NG-flygplan som just har utrustats. Piloterna och jag i enheten är mycket medvetna om äran och ansvaret, och vi tränar ständigt aktivt, förbättrar våra kvalifikationer, flygtekniker och erfarenhet av att flyga stora formationer."

När vi utförde uppgifter på Kep flygplats, även om vi stötte på vissa svårigheter, såsom molnigt väder tidigt på morgonen som påverkade observationsavståndet, är Kep flygplats en plats där blandade träningsaktiviteter med många olika typer av jetutrustning är koncentrerade...; men med beslutsamhet och en känsla av kontinuerligt lärande samordnade vi noggrant mellan antalet i formationen, mellan de främre och bakre kabinpositionerna, flygningarna i stegformationen blev alltmer perfekta och fick ett mer imponerande utseende.

6 Yak-130-flygplan arrangerade i en likbent triangel.

I samtal med överste Nguyen Van Thien, divisionschef för division 371, fick vi veta att: Omedelbart efter att ha mottagit instruktioner från överordnade utvecklade divisionen snarast en plan och organiserade utbildning för sina komponenter, särskilt pilotstyrkan; samtidigt samordnade de med egenföretagare för att samordna utbildningen på Kep flygplats; säkerställde bra logistik-tekniskt arbete, radarinformation och belysning för enheternas flyguppdrag; organiserade föreläsningar och erfarenhetsutbyte, samt kompletterade innehållet snabbt efter överordnades begäran.

Hittills har innehållet, programmen, flygträningen och de gemensamma träningsplanerna genomförts strikt och vetenskapligt . 100 % av officerare och soldater, särskilt piloter och de som är direkt involverade i utförandet av uppgifterna, har en grundlig förståelse för uppgifterna; har ett gott inställningssätt, följer strikt disciplin och har hög beslutsamhet i utförandet av uppgifterna.

100 % av piloterna som deltar i uppdraget har tränats, utbildats och testats på en god nivå. Flygvapnet är redo för den preliminära granskningen, generalrepetitionen och den firande flygningen vid den kommande 80-årsdagen av augustirevolutionen och Socialistiska republiken Vietnams nationaldag, med beslutsamheten att ge folket och internationella vänner en magnifik flygparad som visar en del av vår armés styrka.

Artikel och bilder: BICH PHUONG - PHAN HAO

    Källa: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958