Frihandelszonen: ett "boost" för Da Nangs utveckling

DNO - Den 23 november ledde vice ordföranden för folkkommittén i Da Nang City, Tran Chi Cuong, en workshop för att samråda med experter, forskare , chefer, investerare, företag... om utkastet till projekt för att etablera Da Nangs frihandelszon.

Bild från konsultationsworkshopen om utkastet till projektet för att etablera Da Nangs frihandelszon. Foto: HOANG HIEP

Vid workshopen sa Tran Chi Cuong, vice ordförande för stadens folkkommitté, att Da Nang fokuserar på att samordna med centrala ministerier och grenar för att snabbt genomföra de specifika mekanismer och policyer som tilldelats av centralregeringen och nationalförsamlingen, inklusive Da Nangs pilotprojekt för att genomföra frihandelszonsmodellen. Detta kommer att skapa en koncentrerad ekonomisk zon, i kombination med logistik, vilket kommer att vara drivkraften för Da Nang att kraftigt växa och bli regionens ekonomiska centrum.

Enligt stadens ledare är det för att slutföra projektet för att etablera Da Nangs frihandelszon och lämna in det till premiärministern nödvändigt att tydligt definiera modellen för frihandelszonen med planer för att utveckla funktionella områden, industrier och fält i Da Nangs frihandelszon; hur Da Nangs frihandelszon ska förvaltas och drivas; lösningar för att attrahera investerare samt mekanismer och förmånspolicyer för att attrahera investerare, särskilt strategiska investerare; och lösningar för att organisera och effektivt genomföra projektet för att skapa en förutsättning för Da Nangs tillväxt i framtiden.

Vice ordförande för stadens folkkommitté, Tran Chi Cuong, talade vid workshopen. Foto: HOANG HIEP

Vice ordförande för stadens folkkommitté, Tran Chi Cuong, uttryckte också att politbyrån, tillsammans med nationalförsamlingens resolution nr 136/2024/QH15, även utfärdade slutsats nr 79-KL/TW om att fortsätta genomföra resolution 43-NQ/TW om att bygga och utveckla staden Da Nang fram till 2030, med en vision fram till 2045, med nya inriktningar och policyer.

Därefter utfärdade politbyrån även slutsats nr 77-KL/TW om projektet "Plan för att undanröja svårigheter och hinder relaterade till projekt och mark i slutsatserna från inspektioner, granskningar och domar i vissa provinser och städer", för att hjälpa Da Nang att undanröja svårigheter med projekt och mark. Nationalförsamlingen diskuterar också och förväntas snart anta en resolution om en specifik mekanism för Da Nang i synnerhet och provinser och städer i allmänhet för att undanröja svårigheter och hinder från slutsatserna från domar, inspektioner och granskningar.

”Med sådan politik kommer hinder att undanröjas för att frigöra markresurser från cirka 1 330 projekt och tomter. Detta kommer att bli en enorm resurs för att främja Da Nangs utveckling. Dessutom har politbyrån just godkänt att Da Nang och Ho Chi Minh-staden ska testa modellen med finanscentra. Med sådan politik och inriktning är det möjligt att skapa en stor ”drivkraft” för utvecklingen av inte bara Da Nang, utan hela landet”, förväntade sig vice ordförande för stadens folkkommitté Tran Chi Cuong.

Dr. Tran Du Lich talar på konferensen. Foto: HOANG HIEP

Dr. Tran Du Lich, medlem av den nationella rådgivande kommittén för penningpolitik, pekade ut åtta punkter att beakta vid implementeringen och driften av Da Nangs frihandelszon. Det vill säga att tullförfarandena måste vara extremt enkla, förkorta handläggningstiden för alla uppgifter och moderniseras och göra allt smartare; utöver import- och exportskatter bör det finnas fler skatte- och avgiftsincitament och annat stöd, särskilt för strategiska investerare inom; serviceinfrastrukturen måste vara modern, underlätta produktion och affärsverksamhet och måste vara modernare än någon annan zon utanför för att ha en fördel.

Därefter kan tillverkare och företag i frihandelszonen dra full nytta av råvaror, tillverkning, montering... i enlighet med marknadens efterfrågan; skapa en mer attraktiv investeringsmiljö än utanför för att starkt locka företag till frihandelszonen; utveckla stödjande och återexporterande industrier och skapa förutsättningar för företag att delta i den globala leveranskedjan i alla led med ett modernt logistiksystem.

Byggandet av en frihandelszon måste dra nytta av Da Nangs strategiska läge, ett regionalt logistik- och transportcentrum, särskilt byggandet av en modern hamn; starkt främja innovation bland företag i frihandelszonen, uppmuntra FoU-företag och stödja forskning.

Dr. Nguyen Dinh Cung ger kommentarer om utkastet till projektet för att etablera Da Nangs frihandelszon. Foto: HOANG HIEP

Dr. Nguyen Dinh Cung, tidigare chef för Central Institute for Economic Management, sa att byggandet av Da Nangs frihandelszon är ett sätt att genomföra industriplanering och -planer, så det är nödvändigt att noggrant följa planeringen, men inte vara för specifik, utan att ange riktningen för att vara flexibel och skapa ett ramverk för investerare att välja att investera.

Det är nödvändigt att bygga en hård infrastruktur för vägar, hamnar, järnvägar, el, vattenförsörjning, telekommunikationer, miljö... så snart som möjligt för att attrahera strategiska investerare, särskilt investeringar i byggandet av Lien Chieu-hamnen och att snarast bygga vägar, varav 36 km väg måste byggas.

Karta över planerade platser för byggande av funktionella områden i Da Nangs frihandelszon. Foto: HOANG HIEP

Direktören för industri- och handelsdepartementet, Le Thi Kim Phuong, sa att modellen med komplexa frihandelszoner som nämns i utkastet till projekt närmar sig framgångsrika modeller som Jebel Ali-frihandelszonen i Dubai (Förenade Arabemiraten), Shanghai och Hainan (Kina)... Dessa frihandelszoner är komplexa med många funktioner såsom: produktion, logistik, handel och tjänster.

HOANG HIEP

Källa: http://baodanang.vn/kinhte/202411/khu-thuong-mai-tu-do-cu-hich-de-da-nang-phat-trien-3994455/