Stora förväntningar på transportföretag från offentligt investeringskapital

Det offentliga investeringskapital som regeringen avsatte 2025 fortsätter att öka jämfört med föregående år för infrastrukturinvesteringar, vilket anses vara en stor möjlighet för inhemska transportföretag.

Vietnams ekonomi kommer att växa med 7,09 % i slutet av 2024. Enligt experter är detta en viktig ökning som lägger grunden för 2025 med ett BNP-mål på 8 % eller mer och en tvåsiffrig tillväxt under de följande åren.

Som medlem i Deo Ca Group deltar HHV aktivt i byggandet av många viktiga trafikprojekt och fångar upp "vågen" av offentliga investeringar.

För att uppnå det förväntade målet har regeringen föreslagit många lösningar för att främja tillväxt. Bland dem anses ökade investeringar i ekonomisk infrastruktur, särskilt transportinfrastruktur, vara ett genombrott.

Bland de 12 huvuduppgifterna och lösningarna behöver regeringen starka lösningar för att påskynda utbetalningen av offentligt investeringskapital från början av 2025, särskilt viktiga nationella projekt, nyckelarbeten och nationella målprogram, att låta offentliga investeringar leda privata investeringar och att stärka det offentlig-privata samarbetet.

Enligt planen planerar regeringen att spendera mer än 790 000 miljarder VND på offentligt investeringskapital under 2025, en betydande ökning jämfört med 2024.

Nationalförsamlingens godkännande av lagen om offentliga investeringar (ändrad), som träder i kraft den 1 januari 2025, kommer också att skapa en samtidig rättslig grund för myndigheter att genomföra den medellångsiktiga planen för offentliga investeringar för perioden 2026–2030.

Företag som är verksamma inom byggande av transportinfrastruktur förväntas fortsätta att dra stor nytta av detta.

Som ett företag som är verksamt inom investeringar, byggnation och förvaltning av trafikinfrastrukturprojekt i Vietnam, sade Nguyen Quang Huy, generaldirektör för HHV, att enheten genomför tre stora projekt: Dong Dang - Tra Linh Expressway (93 km lång), Huu Nghi - Chi Lang (27 km lång) och Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km lång), med strävan att öppna rutten i slutet av 2025.

Särskilt i nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet (totalt investeringskapital på mer än 67 miljarder USD) som förväntas starta byggnationen 2027, är det fast beslutet att statligt budgetkapital kommer att spela en nyckelroll.

HHV har identifierat detta som ett storskaligt och komplext projekt som integrerar många specialiteter och har gjort noggranna förberedelser för att ta tillfället i akt att delta.

Mer specifikt, när det gäller mänskliga resurser, har HHV samarbetat med inhemska universitet för att öppna ett specialiserat utbildningsprogram inom järnvägs- och tunnelbanebyggnation, och initierat en serie utvecklingsaktiviteter för mänskliga resurser för transportbranschen genom modellen med beställning vid källan och utbildning på plats.

"Vi främjar utbildning av yrkesarbetare, fältingenjörer och chefer direkt på de praktiska utbildningscentren på byggarbetsplatsen; organiserar utländska arbetsprogram, undersöker den praktiska utbildningsprocessen inom järnvägs- och tunnelbaneindustrin i avancerade länder som Frankrike, USA, Kina, Japan... för att välja ut och 'importera' utbildningsprogram och experter", informerade Huy.

Som medlem i Deo Ca Group främjar HHV även aktivt samarbete med internationella partners med erfarenhet av höghastighetsjärnvägar, såsom Japan och Kina.

Målet med samarbetet är att överföra teknik för operativ ledning och avancerade tekniska lösningar, samt att forska för att "lokalisera" teknik och utrustning för att passa den vietnamesiska marknadens förhållanden och behov. För att minska teknikgapet fokuserar HHV på digital transformation, tillämpning av avancerade lösningar inom tunnel-, bro- och vägbyggnation, samt projektledning såsom intelligenta transportsystem (ITS) och byggnadsinformationsmodellering (BIM).

Det är känt att HHV har färdigställt och förvaltar och driver 31 km vägtunnlar och 472 km motorvägar och nationella vägar.

Det förväntas att detta företag i slutet av 2025 kommer att slutföra öppnandet av ytterligare 207 km motorväg och ta över förvaltningen och driften av hundratals ytterligare kilometer av nord-sydlig motorväg.

När det gäller finansiell kapacitet redovisade HHV år 2024 en omsättning på mer än 3 300 miljarder VND, en ökning med mer än 23 % under samma period, och en vinst efter skatt på 473 miljarder VND, en ökning med nästan 30 % jämfört med 2023.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm