Räckvidden för en elbil, eller hur långt den kan köra på en enda laddning, beror inte enbart på batteriets kapacitet. Faktum är att många olika faktorer kan påverka denna siffra.
Till exempel kan extremt varma eller kalla utomhustemperaturer försämra batteriets prestanda. Däckens storlek och typ, fordonets vikt, antalet passagerare och lasten bidrar också till energiförbrukningen. Även till synes små detaljer som hjulstorlek eller aerodynamisk form kan göra en betydande skillnad.
Precis som bensindrivna bilar måste även elbilar utsättas för fysiska krafter under körning – från vindmotstånd och rullmotstånd till gravitationen vid körning i backar. Framför allt hastighet är den största batteriförbrukningen. Ju snabbare du kör, desto större blir luftmotståndet, vilket innebär att bilen måste använda mer energi för att hålla hastigheten. Detta minskar räckvidden drastiskt.
För att uppnå idealisk räckvidd behöver du inte bara en hög batterikapacitet utan också att bibehålla en stabil hastighet, ideala vägförhållanden och minimera alla faktorer som förbrukar energi. Inte ens elbilen med bäst räckvidd, enligt den amerikanska miljöskyddsmyndigheten EPA:s betyg från 2025, kan undgå dessa naturlagar.
Vid vilken hastighet sparar en elbil mest batterikraft?
För att besvara denna fråga genomförde tidskriften Car and Driver ett verklighetstest med tre modeller: två elbilar, sedanen Lucid Air och SUV:en Kia EV9, samt en bensindriven Subaru Forester som kontroll. Målet var att undersöka hur körhastigheten påverkar räckvidden för ett elbil på en enda laddning.
De uppskattade körsträckorna för elbilarna i testet varierade beroende på EPA:s betyg, beroende på version. Resultaten visade dock genomgående en tydlig trend: ju högre hastighet, desto mer markant minskade räckvidden.
Till exempel, vid en hastighet på cirka 56 km/h, motsvarande stadskörningshastighet, visar Lucid Air sedan en idealisk räckvidd på cirka 781 km. Men vid acceleration till cirka 88 km/h sjunker denna siffra till 608 km, en förlust på över 170 km helt enkelt på grund av att den kör fortare. Om den ökas ytterligare till cirka 121 km/h – en vanlig hastighet på motorvägar – är den återstående räckvidden bara cirka 470 km, vilket motsvarar en minskning med 23 %.
Mer specifikt, vid testning i hastigheter runt 153 km/h minskade den återstående räckvidden med ytterligare 24 %, till endast cirka 355 km, mindre än hälften av den räckvidd som uppnås vid hastigheter runt 56 km/h. Samtidigt upplevde Kia EV9 SUV, med sin mindre aerodynamiska design, en ännu mer betydande minskning.
Detta test visade tydligt att ju snabbare ett elfordon kör, desto mer energi förbrukar det och räckvidden minskar avsevärt. Detta är en viktig faktor som användare behöver tänka på om de vill optimera sin räckvidd på varje resa, särskilt på långa sträckor.
Källa: https://baonghean.vn/lai-xe-o-toc-do-nao-giup-o-to-dien-tiet-kiem-pin-nhat-10304132.html
Kommentar (0)