Tyskland återinför subventioner för elbilar med strängare regler

Den tyska regeringen har officiellt tillkännagivit planer på att återuppta subventionsprogrammet för elfordon med en total budget på 3 miljarder euro (cirka 3,5 miljarder USD), som varar fram till 2029. Detta drag syftar till att återuppliva den avtagande elfordonsmarknaden och stödja den inhemska bilindustrin.

En rad tysktillverkade bilar visas upp. — Den tyska bilindustrin befinner sig mitt i en avgörande övergång till elbilar.

Strängare villkor, tydligare mål

Det nya programmet, som förväntas träda i kraft den 1 januari 2026, kommer att ha strängare regler än tidigare. Huvudmålet är att rikta stödet till låg- och medelinkomsthushåll och småföretag. Det maximala stödbeloppet per berättigat ärende är 4 000 euro (cirka 4 700 dollar).

Viktiga förändringar i policyn inkluderar:

Pristak för bilar: Pristaket för subventionerade bilar har sänkts från 65 000 euro till 45 000 euro (cirka 52 500 dollar).
Inkomstgräns: Systemet kommer att införa en gräns för köparens årsinkomst, som förväntas ligga runt 45 000 euro, för att säkerställa att subventionen når rätt personer.
Tillämpliga fordonstyper: Endast rena elbilar (BEV) är berättigade, laddhybridfordon (PHEV) har exkluderats från stödlistan.
Utvidgar till begagnade bilar: För första gången utökar programmet sina incitament till begagnade elbilar, ett drag som syftar till att öka tillgängligheten för fler användare.

Närbild på framsidan av den gröna Dacia-källan. — Prisvärda elbilar som Dacia Spring kommer att gynnas av det nya pristaket.

Branschens svar och relaterade förslag

Den tyska bilindustrins organisation (Verband der Automobilindustrie - VDA) välkomnade regeringens åtgärd, men uttryckte också oro för att utdragna diskussioner om detaljer skulle kunna försena konsumenternas köpbeslut och påverka marknaden negativt på kort sikt.

Samtidigt förväntar sig den tyska bilklubben (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club - ADAC) att regeringen inför ytterligare incitament. ADAC föreslår att undantaget från registreringsskatt för motorfordon förlängs till 2035 för att skapa långsiktig stabilitet. För närvarande är elfordon som registrerats före slutet av 2025 undantagna från denna skatt fram till 2030. Enligt den nya planen kommer fordon som registrerats mellan 2026 och slutet av 2030 att vara undantagna från skatten i upp till 10 år, men inte längre än 2035.

En elbil från BYD visas upp i en utställningslokal i Tyskland. — Internationella elbilsmärken som BYD konkurrerar starkt på den tyska marknaden.

Marknadskontext och förväntningar

Beslutet att återställa subventionerna kommer mitt i en nedgång i efterfrågan på elfordon i Tyskland och Europa, där många tillverkare och reservdelsleverantörer har tillkännagivit planer på att minska tiotusentals jobb relaterade till elfordonssektorn.

Med strängare regleringar och riktad inriktning på specifika användarsegment hoppas den tyska regeringen att det nya subventionspaketet ska ge ett hållbart uppsving för marknaden, påskynda övergången till utsläppsfri mobilitet och stärka den inhemska bilindustrins position.