Hur stort är konsortiet som "kom in i den sista omgången" av byggkontraktet för Long Thanh-flygplatsen?

[annons_1]

Hur är Vieturs "hälsa"?

Enligt VNDirect Securities, efter nästan två månaders anbudsgivning, överträffade Vietur två andra konkurrenter och blev det enda konsortiet som uppfyllde de tekniska kraven i paket 5.10 i Long Thanh Airport-projektet, och kommer att fortsätta att anbuda för bedömning av finansiell kapacitet under den kommande tiden. Som det enda konsortiet som har gått vidare till nästa omgång anses Vietur ha en stor chans att vinna detta paket.

Enligt VNDirect måste konsortiet uppfylla vissa villkor gällande finansiell kapacitet. Till exempel måste den deltagande entreprenörens motkapital vara 3 224 miljarder VND. Entreprenören måste ha ett positivt substansvärde under det senaste räkenskapsåret jämfört med anbudstillfället. Den genomsnittliga intäkten under de senaste 5 räkenskapsåren (exklusive moms) måste vara minst 19 800 miljarder VND.

Dessa kriterier är inte ett alltför stort hinder för samriskföretaget Vietur.

*Anbudspaket i Long Thanh Airport-projektet. (Källa: ACV, VND)*

Vietur-konsortiet består av 10 medlemmar, lett av ICISTAS Industrial, Commercial and Construction Group (Turkije).

ICISTAS tillhör IC İbrahim Cecen Investment Holding, som grundades 1969. Denna enhet har stor erfarenhet av att genomföra stora infrastrukturprojekt som hamnar, flygplatser, energi,... i Förenade Arabemiraten, Ryssland... inklusive stora internationella flygplatser i Ryssland, Saudiarabien, Turkiet, Bulgarien...

I detta konsortium finns tre företag, Newtecons, Ricons och SOL E&C, inom ekosystemet som tillhör Mr. Nguyen Ba Duong, tidigare ordförande för Coteccons.

Newtecons Construction Investment Joint Stock Company grundades 2003. Under de senaste 5 åren har företaget haft en kontinuerlig intäktstillväxt, även under pandemin, och nådde 11 000 miljarder VND år 2022. Newtecons är huvudentreprenör för ett antal stora projekt såsom: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song, Techcombank Saigon Tower ...

SOL E&C Construction Investment JSC, tidigare SMART Materials & Solutions JSC, grundades 2015. SOL E&C introducerade Mr. Nguyen Ba Duong som grundande ordförande. År 2022 uppnådde SOL E&C en omsättning på mer än 4 500 miljarder VND.

Samtidigt har Ricons Investment - Construction JSC, som grundades 2004 med Mr. Nguyen Sy Cong som styrelseordförande, vunnit anbud för många stora projekt, såsom: The Manor Central Park 1 och 2 - Hanoi , The River Thu Thiem, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

Vietur Joint Venture har även ATAD Steel Structure JSC, som specialiserar sig på konsultverksamhet, design, tillverkning och montering av prefabricerade stålbyggnader och högkvalitativa stålkonstruktioner. ATAD har två moderna fabriker med en total yta på 211 000 m2 i Dong Nai och Long An . ATAD har slutfört mer än 3 500 projekt i mer än 40 länder och territorier.

Dessutom har Vietur även Vietnam Construction and Import-Export Corporation - Vinaconex (VCG). Detta företag har 20 företag med kontrollerande kapitaltillskott och 11 associerade företag, finansiella investeringar. Vinaconex har byggt ett antal viktiga projekt såsom: Thang Long Avenue, My Dinh Stadium, Cua Dat vattenkraftverk, Pha Lai värmekraftverk, Hanoi Museum, Bai Chay Bridge, National Convention Center... Vinaconex och Taisei Group (Japan) vann en gång gemensamt det internationella anbudet för T2-terminalprojektet på Noi Bai International Airport.

Tillsammans med det finns Hanoi Construction Corporation (HAN), som har fått i uppdrag att bygga och installera många viktiga projekt av politisk, militär, ekonomisk och försvarsmässig betydelse, såsom Ho Chi Minh-mausoleet, Ho Chi Minh-museet, Ba Dinh-hallen, Hanois operahus, Nationella kongresscentret, Internationella presscentret, Centrala partikontoret, Nationalförsamlingens hus och nya Ba Dinh-hallen, finansministeriets högkvarter, Centrala barnsjukhuset...

Ett annat anmärkningsvärt namn i konsortiet är Construction Corporation No. 1 (CC1) med många enastående byggprojekt såsom: Thu Thiem-bron, Nghi Son 1 värmekraftverk, Ho Chi Minh Citys barnsjukhus, Vung Ang 2 värmekraftverk, Long Son petrokemiska komplex, Nam Dinh textilfabrik, King Crown Infinity urbana område, Dream City Hung Yen...

Phuc Hung Holdings Construction Joint Stock Company (PHC) är också medlem i konsortiet. Phuc Hung är huvudentreprenör för många stora projekt, inklusive: Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi och Kenton Node Ho Chi Minh City.

Slutligen, Hawee Electromechanical JSC, som har konstruerat ett antal el- och vattenanläggningar för ett antal projekt såsom Masteri Centrepoint, Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, The Metropole Thu Thiem, InterContinental Phu Quoc, Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, Hanoi Metro No. 3, utbyggnaden av Noi Bai T1-fraktterminalen, Chubu International Airport (Japan), Rohm Electronics Factory (Filippinerna), Khao Hefei Factory (Kina), Kyocera Taiwan Factory (Kina)...

Omfattningen av anbudspaketen i Long Thanh Airport-projektet. (Källa: ACV, VND)

Mottagarens företag

Inom materialsektorn kommer byggstensföretag att vara de största gynnade. Enligt transportministeriet är efterfrågan på byggsten för byggandet av Long Thanh Airport fas 1 upp till 18 miljoner m3, vilket motsvarar 56 % av den licensierade årliga gruvkapaciteten i Dong Nai-provinsen.

Även i juli 2023 hittades en entreprenör för paket 6.12 – byggande av vägar som förbinder Long Thanh flygplats.

Följaktligen är konsortiet med sex företag, inklusive Deo Ca Group (HHV), Thang Long Corporation (TTL), Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, Hoang Long Construction and Trading JSC, 368 Construction JSC och Hoang Long Construction Consulting JSC, den vinnande budgivaren, med ett värde på 2 630 miljarder VND. Det är också dessa företag som gynnas av megaprojektet.

Vid mötet med den statliga styrkommittén för viktiga nationella projekt och arbeten, centrala för transportsektorn, den 13 juli, beslutade premiärministern att byggandet av passagerarterminalen vid Long Thanh flygplats måste påbörjas i augusti 2023.

Beträffande röjningssituationen, enligt ordföranden för folkkommittén i Long Thanh-distriktet (Dong Nai-provinsen), var röjningsarbetet vid Long Thanh flygplatsprojektets fas 1 slutfört till 100 % (2 532 hektar) i slutet av juli 2023.

Vietnam Airports Corporation (ACV), investeraren i Long Thanh Airport-projektet, har just meddelat att Vietur Joint Venture uppfyller de tekniska kraven för konstruktions- och installationspaketet för passagerarterminalutrustning värd upp till 35 000 miljarder VND.

[annons_2]
Källa