Engångsinspektionsmodell, halverar tiden för godkännande av jordbruksprodukter

Det förväntas att vietnamesiska jordbruksprodukter som exporteras till Kina från och med 2026 kommer att tillämpa en engångsinspektionsmodell, vilket halverar tiden jämfört med den gamla metoden.

Kolla två platser samtidigt

Import- och exportmyndigheter i Guangxi (Kina) har föreslagit för Lang Son- provinsen att bygga en pilotzon med "två inspektioner" för varustandarder vid import och export via gränskontroller i Lang Son.

Ett obemannat elfordon (AGV) passerar kilometer 0 och kör in i Vietnam. Texten på fordonets framsida lyder: Testning av obemannade elfordon genom den smarta gränsgrinden Po Chai - Tan Thanh. Foto: Hoang Nghia .

Modellen ”en plats, två inspektioner” förstås som en mekanism för båda sidor att erkänna standarder, genomföra varuinspektioner på en gemensam punkt och dela information, vilket underlättar gränshandeln. Enligt förslaget kommer den kinesiska sidan att skicka personal och inspektionsutrustning, inklusive inspektion av jordbruksprodukter, till Lang Son, medan den vietnamesiska sidan kommer att tillhandahålla lokaler och teknisk infrastruktur.

Lam Thien Tinh Agricultural Products Trading Company Limited, initiativtagaren till modellen, anser att Vietnam har ett rikligt utbud av jordbruksprodukter som ris, kaffe, gummi, cashewnötter, frukt etc. och att den kinesiska marknaden har stor efterfrågan. Därför kommer standardisering av karantän vid en gemensam punkt att bidra till att lösa de flaskhalsar som orsakar trängsel i Lang Son under den huvudsakliga skördesäsongen och utöka samarbetet inom jordbrukshandeln mellan de två länderna.

Kinesiska företag tror också att ”one-stop-shop”-modellen skulle kunna bli en modell för att standardisera gränsöverskridande handel i ASEAN, i riktning mot intelligens och skalfördelning.

Enligt kinesiska medier testades modellen "en plats, två inspektioner" för första gången i augusti 2024 på godsrutten från Kina till Laos, implementerad av Lam Thien Tinh Company. Detta företag presenteras som ett företag som framgångsrikt har byggt upp många uppsättningar standarder inom väg-, flyg-, sjötransport och distribution av varor i städer.

Modellen är dock för närvarande i diskussions- och testfasen. Inom den närmaste framtiden strävar de två sidorna efter att utveckla en smart gränsgrind genom att testa obemannade elektriska traktorer (AGV) på den dedikerade rutten i området för markörerna 1088/2–1089 (Tan Thanh – Po Chai). Den 10 november registrerade Lang Son den första framgångsrika testkörningen av AGV vid Tan Thanhs gränsgrind. Dessa fordon drivs med hjälp av ett system av kameror, sensorer och ett förinstallerat navigationssystem.

Enligt planen kommer pilottullklareringen av AGV-fordon nattetid på rutten Tan Thanh - Po Chai att pågå i en månad, från 18:30 till 20:00 varje dag, med början i november 2025. Även om de är självgående fordon måste kinesiska AGV-fordon som kommer in i Vietnam fortfarande genomgå alla procedurer enligt föreskrifter, i likhet med andra transportsätt för importerade varor.

Halvering av tullklareringstiden för jordbruksprodukter

Styrelsen för Dong Dang – Lang Son Border Gate Economic Zone meddelade att den kinesiska sidan har föreslagit att en pilotmodell ska lanseras år 2025. Lam Thien Tinh Company har anmält sig till ett pilotprojekt för att standardisera gränsöverskridande logistik på nationell nivå och ser detta som en grund för att samordna med myndigheterna i de två länderna, jordbruksföretag och branschorganisationer i Vietnam för att bygga en gemensam samarbetsmekanism.

Gränsmyndigheterna i Tan Thanh reglerar och separerar fordon som transporterar jordbruksprodukter för export till Kina. Foto: Hoang Nghia.

När det gäller innehållet i samarbetet kommer de två sidorna att arbeta mot att komma överens om mekanismen för "ömsesidigt erkännande av standarder". Efter förhandlingsprocessen och tullrapporter från varje land förväntas testavtalet undertecknas i slutet av april 2026.

Den kinesiska sidan föreslog att man skulle bygga en gemensam informationsplattform för gränsöverskridande inspektion och testning av jordbruksprodukter. Detta system gör det möjligt för båda sidor att omedelbart få tillgång till och jämföra data, vilket säkerställer transparens, noggrannhet och rättvisa. Vietnams och Kinas tullmyndigheter kan också underteckna ett avtal om ömsesidigt förtroende och datasäkerhet, vilket förtydligar varje sidas ansvar och befogenheter.

Mer specifikt, gällande "one-stop-inspektion", föreslog den kinesiska sidan att man skulle bygga en informationsplattform för inspektion och testning av jordbruksprodukter över gränsen mellan Vietnam och Kina. Denna metod syftar till att omedelbart kontrollera data mellan de två ländernas tullmyndigheter, vilket säkerställer noggrannhet och rättvisa. De två ländernas tullmyndigheter kan också underteckna ett avtal om ömsesidigt förtroende och informationssäkerhet, som tydligt definierar varje parts befogenheter och ansvar.

Den kinesiska sidan föreslog också en tre månader lång provperiod, som ska vara slutförd före slutet av augusti 2026. Därefter kommer mekanismen "Pilotzon för standardisering av 'ett land, två kontroller'" i jordbruksprodukttransaktioner över gränsen mellan Vietnam och Kina officiellt att lanseras.

Enligt bedömningen från förvaltningsstyrelsen för den ekonomiska zonen vid gränsen Dong Dang-Lang Son förväntas denna modell halvera tullklareringstiden för vietnamesiska jordbruksprodukter. Samtidigt kommer undermåliga leveranser att minska rese- och varvkostnaderna i Kina, eftersom de kan returneras direkt i Vietnam.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/mo-hinh-mot-lan-kiem-dinh-giam-nua-thoi-gian-thong-quan-nong-san-d784901.html