Rutten från Nguyen Thai Hoc-gatan till Hoang Nghia Luong-gatan (block 9, Le Loi-distriktet, Vinh City) som investerats av Vinh Citys folkkommitté planeras att bli 18 meter bred, i enlighet med detaljplanen, för att möta kraven på trafik, dränering, miljösanering, belysning, bidra till stadsförsköning och betjäna människorna i Vinh City.
Herr Nguyen Dao Nguyen – boende i Block 9, Le Loi Ward (Vinh City) vars mark och hus är föremål för ersättning för röjning av mark, sa: Vi har sett staden inspektera, mäta, märka ut och informeras om att vägen kommer att byggas, men röjningen har inte genomförts. Denna sträckning har planerats i flera decennier, på grund av den "uppskjutna" planeringen finns det många svårigheter för människorna, vi får inte bygga, expandera, reparera hus, andra rättigheter till mark är också begränsade. Därför hoppas vi att staden snabbt kommer att lösa denna flaskhals så att människor kan få mer bekvämlighet i livet och trafiken blir mindre trafikerad.
Fru Cao Thi Thu – en boende i detta område sa: Varje eftermiddag är Hoang Nghia Luong-gatan full av bilar, bilar trängs med varandra för att ta sig fram, även om vägarna som leder till detta område är smala, hoppas vi att staden snart kommer att lösa trafikstockningarna i detta område.
I ett samtal med Vinhs stadsledare sa Nguyen Sy Dieu, vice ordförande för stadens folkkommitté: Hoang Nghia Luong-gatan som leder till Nguyen Thai Hoc-gatan har varit överbelastad under en längre tid. För närvarande utarbetar staden ett dokument som ska lämnas in till provinsens folkkommitté för att begära en fond för återbosättningsmark för att skapa villkor för de drabbade hushållen.
Det är känt att projektets totala investering är 25 miljarder VND, investeringskapitalet kommer från Vinhs stadsbudget. Projektets genomförandeperiod börjar 2023 och kommer inte att överstiga 3 år.
Rutten är 115,28 m lång, 10,5 m bred och 3,75 m bred. Vägytan är asfaltbetong. Elementen säkerställer synkron teknisk infrastruktur för rutten, inklusive: dräneringsdiken, brunnar, belysning, trottoarer, träd, avlopp, tekniska tankar, utformning av korsningar på samma nivå och belysningssystem längs rutten.
Källa
Kommentar (0)