Video: Översvämningar i den centrala regionen påverkar direkt den centrala järnvägsbron:
Inför den akuta situationen aktiverade Nghia Binh Railway Joint Stock Company ( Vietnam Railway Corporation ) en krisplan, blockerade sträckan Dieu Tri - Quy Nhon och skickade ett godståg för att skydda bron. Enligt den tekniska planen består Luat Le 1-bron av två spann, lastad med två slipervagnar; Luat Le 2-bron består av ett spann, lastad med en slipervagn, varje vagn väger 44,5 ton.

I takt med att översvämningarna fortsätter och utvecklas oförutsägbart är järnvägsledningsenheterna i de centrala och centrala högländerna alltid fokuserade och brådskande. De mobiliserar maximal styrka och mekanisk utrustning, samt samordnar med enheter inom branschen och lokala myndigheter för att övervinna problem och återställa tågdriften så snart som möjligt.

I väntan på att problemet ska lösas måste järnvägsbranschen tillfälligt ställa in många tåg på nord-sydlig sträcka och relaterade sidolinjer för att garantera absolut säkerhet för passagerarna. Berörda passagerare har stöd i att återbetala eller returnera biljetter inom högst 30 dagar, beräknat från det datum som är tryckt på biljetten. Biljettåterbetalningar kan göras online på webbplatsen dsvn.vn utan att behöva gå till stationen som tidigare...




Luat Le 1-bron är 114 m lång och ligger vid km1+606 på järnvägslinjen Dieu Tri - Quy Nhon. Brons konstruktion är tillverkad av Krupp-stål, tillverkat i Tyskland. Denna bro är en hållplats för turister att gå av tåget, ta bilder och lyssna på historia på kulturarvståget "Till kampsportens land". Luat Le 2-bron ligger cirka 1 km bort.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/mua-lu-anh-truc-tiep-den-ket-cau-nhip-va-chan-mo-tru-cau-duong-sat-tai-mien-trung-20251119143215104.htm






Kommentar (0)