År 2024 kommer Quang Nams transportdepartement att genomföra 18 underhållsprojekt på nationella motorvägar och provinsiella vägar.

Övervakningsdelegationen arbetade med transportdepartementet gällande tilldelade uppgifter och genomförandestatus för många viktiga projekt. Foto: CT

Biträdande direktör för transportdepartementet, Tran Ngoc Thanh, rapporterade till övervakningsdelegationen och sa att transportdepartementet, som rådgivare till genomförandet av den statliga förvaltningsfunktionen inom transportområdet, har samordnat nära med departementet för planering och investeringar, den konsulterande enheten, för att slutföra den planeringsplan för transportsektorn som är integrerad i den provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050. Departementet samordnade och arbetade med transportdepartementet i Da Nang City för att hitta lösningar och föreslå planer, så att de dubbelriktade busslinjerna Da Nang - Tam Ky och Da Nang - Hoi An kommer att öppnas igen utan subventioner i slutet av april 2024. Enligt statistik har Tam Ky - Da Nang-bussarna 32 000 passagerare per månad, Hoi An - Da Nang-bussarna 11 000 passagerare per månad.

Biträdande chef för transportdepartementet - Tran Ngoc Thanh - rapporterade om svårigheter och problem med att genomföra förvaltningen av trafiksäkerhetskorridorer. Foto: CT

År 2023 slutförde avdelningen för investerings- och utvecklingshantering inom transportbranschen utvärderingen av 15 förstudierapporter och tekniska ekonomiska rapporter. Rådde den provinsiella folkkommittén att godkänna justeringar av 9 projekt, varav 3 projekt godkändes av distriktets folkkommitté; de återstående 3 projekten hade de första utvärderingsresultaten; utvärderade 14 designdokument som skulle implementeras efter den grundläggande designen.

Bara under de första sex månaderna 2024 har branschen slutfört utvärderingen av 14 av 15 ärenden; inklusive rådgivning och inlämning till provinsens folkkommitté för godkännande av Quang Nam- provinsens adaptiva integrerade utvecklingsprojekt (muddring av Truong Giang-floden). Detta är ett nyckelprojekt, provinsens grupp A, mycket komplext, storskaligt med en total investering på mer än 2 700 miljarder VND, som involverar många myndigheter och enheter på central och lokal nivå, så utvärderingen tar mycket tid.

Ordförande för Dien Ban Towns folkkommitté - Tran Uc, medlem av ekonomi- och budgetkommittén i det provinsiella folkrådet, föreslog att övervakningsdelegationen skulle rapportera till det provinsiella folkrådet för att i förväg ordna med kapital för röjning av platsen för Phong Thu-broprojektet. Foto: CT

När det gäller underhållsarbete kommer transportdepartementet under 2023 att genomföra 11 underhållsprojekt på nationella vägar med en total investering på 172,4 miljarder VND; 7 underhållsprojekt på provinsiella vägar med en total investering på 112,1 miljarder VND. År 2024 kommer branschen att genomföra 9 underhållsprojekt på nationella vägar med en total investering på 126,7 miljarder VND; och 9 underhållsprojekt på DT-rutter med en total investering på 155,5 miljarder VND.

Herr Ha Phuoc Loc, chef för avdelningen för byggkvalitetsledning vid transportdepartementet, förklarade framstegen i samband med Song Vau-broprojektet (Dong Giang-distriktet). Foto: CT

Vid mötet gav transportdepartementet en översikt över genomförandet av resolution nr 165 daterad 8 juli 2020 från provinsens folkråd om förvaltning och underhåll av vägtrafikinfrastruktur; genomförandet av resolution nr 38/NQ-HDND daterad 17 september 2020 från provinsens folkråd om projektet för att stärka distriktets vägsystem (DH) och landsbygdstrafiken i provinsen, perioden 2021-2025; svårigheter och problem som behöver lösas. Transportdepartementet rapporterade också resultaten av hanteringen av väljarnas rekommendationer inom transportområdet under ledning av provinsens folkkommitté avseende motorvägen Da Nang-Quang Ngai, riksväg 14D, riksväg 24C, broar på DT609, väg DT606...

Vid arbetsmötet uppskattade medlemmarna i övervakningsdelegationen mycket transportdepartementets insatser och ansvar i utförandet av relaterade uppgifter; vanligtvis att vägleda distriktsnivån i att utvärdera dokument, samordna omorganisationen av busslinjer in till Da Nang stad och säkerställa trafiksäkerheten. Några medlemmar gav också sina åsikter till transportdepartementet om genomförandet av projektet för att stärka universitetet, landsbygdstrafik, investeringsplaner för broar på DT609, förvaltning av trafiksäkerhetskorridorer, fokus på inre vattenvägar, etc.

Källa: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html