Korsningen Ai Nghia är korsningen mellan DT609 och DT609B, med mycket blandad trafik, inklusive tusentals tunga lastbilar som transporterar sand, cement och andra varor som passerar varje dag. Nyligen har hundratals malmlastbilar (fordon med över 5 axlar, totalvikt på cirka 48 ton) från Nam Giang kört ner till riksväg 14B, svängt in på DT609B och svängt vänster vid korsningen Ai Nghia till DT609 för att ansluta till riksväg 1 och sedan kört till Chu Lai hamn (Nui Thanh).
Vägytan vid korsningen Ai Nghia flagnar och försämras snabbt, med många "gropar" gömda under stillastående regnvatten, vilket skapar farliga fällor för förare, särskilt motorcyklar.
Lokalbefolkningen sa att de var mycket oroliga för att deras barn skulle gå till skolan genom korsningen Ai Nghia. Förutom att den skadade vägytan gör det svårt att resa, finns det många långa lastbilar här, varje gång de svänger höger eller vänster tar de upp nästan hela vägen. Tunga lastbilar har många "döda vinklar", så om en motorcykel kör bredvid är det lätt att råka ut för en olycka.
Enligt lokala invånare har det under de senaste tre månaderna inträffat två allvarliga trafikolyckor mellan motorcyklar och tunga lastbilar vid korsningen Ai Nghia. En av dem, en motorcykelförare, dog på platsen. På eftermiddagen den 29 november körde en pensionerad lärare motorcykel in i en lastbils döda vinkel och blev överkörd av lastbilen, vilket krossade båda benen. Han avled senare av allvarliga skador.
Den 13 december utfärdade vägförvaltningsområde III (Vietnams vägförvaltning) officiellt ett dokument om att organisera trafikomledning för att säkerställa trafiksäkerheten vid byggandet och reparationen av den nya Cau Lau-bron vid km953+340, på riksväg 1 genom Quang Nam -provinsen. Förbudet mot att bilar passerar den nya Cau Lau-bron och trafikomledningen för att säkerställa trafiksäkerheten under broreparationen (total beräknad tid är 60 dagar) är följande: Fas 1 börjar kl. 12:00 den 23 december 2024 och förväntas avslutas kl. 24:00 den 31 december 2024 (månkalendern 1 december 2024) och fas 2 börjar kl. 12:00 den 13 februari 2025 (månkalendern 16 januari 2025) och förväntas avslutas kl. 16:00 den 5 april 2025.
Särskilt trafikflödet för fordon med en lastkapacitet på 5 ton eller mindre och personbilar med 30 säten eller färre kommer att delas upp i riktning från DT609, upp till Ai Nghia-korsningen, sväng in på DT609B, korsa Giao Thuy-bron och vice versa. Det förutspås att trafiksituationen genom Ai Nghia-korsningen, som redan är komplicerad, kommer att bli ännu mer oförutsägbar.
Mot bakgrund av ovanstående situation anses det att trafiksäkerhetskommittén i Quang Nam-provinsen och berörda sektorer snabbt behöver samordna sig för att kartlägga, förstå situationen och vidta lämpliga åtgärder för att begränsa risken för trafikolyckor vid korsningen med Ai Nghia.
[annons_2]
Källa: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html
![[Foto] Generalsekreterare To Lam deltar i öppnandet av regeringspartiets första kongress](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760321055249_ndo_br_cover-9284-jpg.webp)
Kommentar (0)