Stor entreprenör gräver tunnel och öppnar motorväg

Nationaldagen den 2 september har ännu inte slut, men i dagsläget arbetar nästan 400 anställda och 125 lok och utrustning från Deo Ca Group fortfarande med stor entusiasm och accelererar huvudpunkterna i andan av "semester som en vanlig dag", "3 skift, 4 besättningar" i kapplöpning mot vädret.

Byggandet av en tunnel genom berget på motorvägen Dong Dang - Tra Linh.

”Alla fokuserar på byggandet av följande: två tunnelgrenar genom berget, tillfartsvägar, konstruktion av bropålar, gjutning av balkar… Detta är ett extremt svårt projekt som folket och de lokala myndigheterna har väntat på i många år.”

”Personalen, ingenjörerna och arbetarna på Deo Ca Group tar alltid tillvara på varje timme och uppmuntrar varandra att arbeta med beslutsamhet för att få projektet färdigt i tid”, säger Nguyen Duc Tuan, chef för Dong Dang - Tra Linh Project Management Board.

I den spännande atmosfären när det första lagret asfaltbetongtestresultat godkändes av investerare och konsulter, precis med anledning av helgdagen den 2 september, stannade tusentals arbetare från Deo Ca Group vid XL01-paketet i motorvägsprojektet, sträckan Quang Ngai - Hoai Nhon, kvar på byggarbetsplatsen för att utföra asfaltbetongprojektet i stor skala.

Deo Ca Groups arbetare arbetade hela natten för att påskynda byggarbetena på motorvägssträckan Quang Ngai - Hoai Nhon.

Tran Van Chi, verkställande direktör för XL01-paketet, sa att Deo Ca Group mobiliserar tre asfaltbetongbeläggningssystem på byggarbetsplatsen, som vart och ett består av en asfaltläggare, fyra vältar, 30 asfaltbetongtransportbilar och dussintals ingenjörer och arbetare som arbetar kontinuerligt för att säkerställa framsteg.

"Eftersom entreprenören konstaterat att den återstående arbetsbelastningen är mycket stor och att byggområdet snart går in i regnperioden, har han uppmuntrat personal och arbetare att vara i tjänst till 100 % och arbeta övertid under helgdagar för att dra full nytta av gynnsamma väderdagar för att konstruera viktiga projekt."

"Arbetarnas behandling garanteras vara lämplig för deras arbete med en lön på 300 % jämfört med normala dagar", delade Chi.

Även vid detta tillfälle ordnade styrelsen för XL01-paketet inom Chi Thanh-Van Phong-projektet 50 arbetare i tjänst dygnet runt på byggarbetsplatsen för att säkerställa att byggarbetet inte avbryts.

Deo Ca Group bygger motorvägen Chi Thanh - Van Phong.

Enligt Truong Cong Dat, direktör för XL1-paketets ledningsgrupp, fortsätter byggandet att möta svårigheter på grund av komplicerade geologiska förhållanden vid Chi Thanh-Van Phong-projektet. Ingenjörer och arbetare upprätthåller dock fortfarande andan att övervinna utmaningar för att öka produktionen.

"Hittills har den färdiga produktionen, inom ramen för Deo Ca-gruppens byggnation, nått nästan 56 % av kontraktsvärdet, vilket överstiger planen med 8 %", sade Dat.

I kapplöpning mot vädret arbetar nästan 80 ingenjörer och arbetare från XL1-paketet för motorvägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot också flitigt med att påskynda projektens framsteg: Phuong Hoang-tunneln, Song Cho-bron och Cua Tay-bron.

Herr Nguyen Viet Chung, befälhavare för Phuong Hoang-tunneln, sa att trots att det var en helgdag, upprätthöll officerare, ingenjörer och arbetare i Deo Ca-gruppen fortfarande en seriös och angelägen arbetsanda.

När det gäller Phoenix-tunnelprojektet – den längsta vägtunneln på motorvägen Khanh Hoa–Buon Ma Thuot – har grävningen av den vänstra och högra tunnelgrenen pågått i nuläget 160 m respektive 121 m. Målet är att tunneln ska öppnas i december 2025, 6 månader före projektets övergripande tidsplan.

Arbetare från Deo Ca Group håller sig kvar på byggarbetsplatsen under helgerna, vilket påskyndar byggandet av bron på motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang .

Samtidigt, vid XL24-paketet för motorvägsprojektet Ha Giang - Tuyen Quang, som granskade paketens framsteg, uppskattade Nguyen Thien Tuyen, chef för trafikprojektledningsnämnden i Tuyen Quang-provinsen, mycket entreprenörens proaktiva anda i att lösa svårigheter och entusiasmen hos ingenjörerna och arbetarna som lade glädjen över familjeåterförening åt sidan för att stanna på byggarbetsplatsen för att arbeta under helgerna.

Det är känt att Deo Ca Group, för att säkerställa projektets framsteg, har upprättat byggledningscentraler vid bropunkterna och proaktivt samordnat maskiner, utrustning och personal för att betjäna byggnationen på de platser där platsen har överlämnats.

Målet år 2025 är att alla 20 broar på motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang ska vara färdigställda av Deo Ca.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-xuyen-le-dao-ham-thong-duong-cao-toc-192240903114825785.htm