Personalresurser inom trafik i 4.0-eran: Erfarenhet räcker inte, vad är det nya "vapnet"?

(Dan Tri) – I samband med snabbt utvecklande teknik, särskilt artificiell intelligens (AI), har efterfrågan på mänskliga resurser för att utveckla modern, smart och hållbar transportinfrastruktur förändrats avsevärt.

"Nyckeln" till utbildning inom personalfrågor.

Transporterna genomgår betydande förändringar, särskilt med utvecklingen av stadsjärnvägar och höghastighetståg.

Huvudrapporten vid den sjätte nationella vetenskapliga konferensen, som nyligen anordnades av Ho Chi Minh City University of Transport (UTH), om ämnet "Praktisk tillämpning av smart teknik inom trafiksäkerhetshantering och övervakning i Vietnam", presenterad av Pham Tuan Anh, direktör för GTEL OTS JSC, en medlem av Global Technology and Telecommunications Corporation (GTEL), väckte särskild uppmärksamhet.

Denna presentation har föreslagit nya riktningar i utvecklingen av smarta städer, tillämpat artificiell intelligens och stordata på stadsplanering och trafikhantering, och behandlat många andra relaterade frågor inom sociala aktiviteter såsom social ordningshantering…

Herr Pham Tuan Anh, direktör för GTEL OTS JSC, delade sina åsikter vid den nationella vetenskapliga konferensen med temat "Vetenskap och teknik inom transport - CTST 2025" (Foto: Huyen Nguyen).

Pham Tuan Anh berättade mer om behoven av mänskliga resurser i den nya eran och sa att i samband med den snabba tekniska utvecklingen, särskilt uppkomsten av artificiell intelligens (AI), har kraven på mänskliga resurser också förändrats avsevärt. Han betonade särskilt rollen av mjuka färdigheter, särskilt logiskt tänkande, kritiskt tänkande, anpassningsförmåga, samarbete, emotionell hantering och, viktigast av allt, etiskt tänkande och ansvar.

Enligt honom har förmågan att analysera, utvärdera och kritiskt analysera information blivit oerhört viktig i samband med den ständigt utvecklande AI:n.

"Nu gör AI ett fantastiskt jobb, men om vi inte har kritiskt tänkande och utvärdering och bara tillämpar det mekaniskt, var kommer vårt värde i slutändan att ligga?", frågade han.

När det gäller tillämpad specialiserad kunskap anser Tuan Anh att detta blir allt viktigare, till och med viktigare än rent teknisk kunskap.

"Tekniska färdigheter är viktiga, men ännu viktigare är att vi måste förstå hur man tillämpar specialiserad kunskap inom ett specifikt område och hur man använder den effektivt. Till exempel, inom transportsektorn måste IT-proffs förstå trafikregler, transportverksamhet och branschens specifika förutsättningar", förklarade han.

Som svar på en fråga om trenden att rekrytera nyutexaminerade uppgav direktören för GTEL OTS JSC att företag måste ändra sina rekryteringskrav för att hålla jämna steg med tekniska framsteg, särskilt AI och automatisering.

Enligt honom tar företag inte längre bara hänsyn till erfarenhet av att arbeta med en specifik teknik, utan fokuserar också på kunskap om tillämpningsområdet och förmågan att anpassa sig till de snabba teknikförändringarna.

”Idag vet du en del, men imorgon har AI redan gjort det, och imorgon behöver du inte göra det längre. Du kommer att vara värdefull om du vet hur man utvärderar, hanterar och kontrollerar AI”, analyserade Tuan Anh.

Även de med arbetslivserfarenhet behöver kontinuerligt förbättra sina kunskaper och färdigheter för att undvika att hamna på efterkälken på en volatil arbetsmarknad.

Herr Tuan Anh bekräftade att värdet av långsiktiga anställda ligger i deras erfarenhet, särskilt i att fatta beslut baserade på intuition och erfarenhet.

Ingen kan dock "undkomma" den tekniska utvecklingens trend. Hans råd till erfarna yrkesverksamma är att proaktivt uppdatera sina kunskaper och hålla sig uppdaterade med tekniska trender, precis som yngre människor.

Workshopen lockade fler än 300 forskare, experter, chefer, företagsrepresentanter och studenter (Foto: Huyen Nguyen).

Utbildningen följer ett tillämpat, tvärvetenskapligt tillvägagångssätt.

Docent Dr. Nguyen Anh Tuan, vicerektor vid Ho Chi Minh City University of Transport, uppgav också att transportsektorn under perioden fram till 2030 kommer att gå in i en period av stark omstrukturering, särskilt med utvecklingen av stadsjärnvägar och höghastighetståg – områden som staten prioriterar för investeringar.

Efterfrågan på mänskliga resurser inom dessa två områden kommer att öka snabbt och kräva hög kompetens och tvärvetenskaplig kompetens. Dessutom kommer områden som smart transportinfrastruktur, integrerad logistik, gröna transporter och digitala transporter också att utvecklas starkt.

Arbetsmarknaden kommer att förändras mot att kräva ingenjörer och akademiker med tekniska färdigheter, förmåga att hantera digitala system och innovativt tänkande.

Detta ställer betydande krav på utbildningsinstitutioner som UTH att uppdatera sina läroplaner, utveckla tvärvetenskapliga utbildningskapaciteter och noggrant anpassa sig till de praktiska behoven hos företag och större städer.

"Vi inser att AI inte bara är ett verktyg, utan också en teknisk plattform som formar transportbranschens framtid. Därför har skolan integrerat innehåll om artificiell intelligens, maskininlärning, stordatabehandling etc. i utbildningsprogram inom många områden som informationsteknik, transportteknik, automation och transportledning", delade Tuan.

Forskargruppen Le Thi Linh Giang och Than Thi Le Quyen föreslog också en öppen pedagogisk metod inom högre utbildning i Industri 4.0-eran. Teamet tog upp frågan om alltmer flexibla och personliga utbildningsprogram baserade på praktiska behov, samtidigt som undervisningsmetoder förnyas för att fokusera på att lära ut hur man lär sig, och uppmuntrar elever att aktivt konstruera kunskap istället för att passivt ta emot den.

Tillsammans med det har utvecklingen av en öppen värld och trenden med öppen utbildning öppnat upp många möjligheter att få tillgång till obegränsad kunskap.

Forskare utbyter och diskuterar forskning (Foto: NT).

Med temat "Vetenskap och teknik inom transport - CTST 2025" introducerade och diskuterade workshopen många innovativa idéer, avancerade tekniska lösningar och effektiva ledningsmodeller. Detta bidrar till att förbättra kvaliteten på utbildning, vetenskaplig forskning och tekniköverföring, vilket bidrar till en hållbar utveckling av branschen.

Docent Dr. Nguyen Tien Thuy, ordförande för universitetsrådet vid Ho Chi Minh City University of Transport, betonade att konferensen inte bara är en mötesplats för akademiker utan också en samlingsplats för initiativ och forskningslösningar med hög tillämpbarhet, som bidrar till skapandet av ett modernt, intelligent och hållbart transportsystem för Vietnam.

Källa: https://dantri.com.vn/giao-duc/nhan-luc-giao-thong-thoi-40-kinh-nghiem-thoi-chua-du-vu-khi-moi-la-gi-20250518072144460.htm