Många trafikleder översvämmades och infrastrukturen skadades.

Mer specifikt har hela provinsen hittills 17 platser med vattendjup på 0,3–0,5 m längs riksväg 31 som går genom kommunerna Phuong Son, Luc Ngan, Bien Dong, Yen Dinh, Son Dong och Van Son; riksväg 37 som går genom kommunerna Cam Ly, Bac Lung, Viet Yen och Tu Lan; och riksväg 17 som går genom kommunerna Xuan Luong, Tam Tien och Yen The.

Översvämmad landsväg 298.

Vatten översvämmar fortfarande provinsvägarna: 242, 248, 289, 290, 291, 292C, 293, 294, 295, 296, 298, 398, 292 som passerar genom kommuner och församlingar som: Dong Ky, Phen Ho, Lu, Boong Ha, Xuan, Lu, Boong, Yen, Ngoc Thien, Viet Yen, Tu Lan, My Thai, Phuong Son, Chu, Yen Dinh, Son Dong... med en total längd på 1 490m.

Byggavdelningen gav funktionella enheter i uppdrag att sanera jord och lera som spillts ut på väg 294B.

Förutom översvämningar orsakade långvariga kraftiga regn även jordskred på väg 31, där jord, stenar och lera spilldes ut på vägytan och avskar vissa platser vid Km67-Km69 som passerar genom Yen Dinh kommun och sträckan från Km71+00 till Km71+500 som passerar genom Son Dong kommun. Samtidigt fanns det 73 platser där stenar trycktes ut på vägytan och fyllde längsgående diken med en total längd på mer än 1,4 km; vägytan skadades på 7 platser.

På riksväg 31 inträffade även jordskred på 26 platser med en längd på 366 m; trasig vägbana och vägyta störde trafiken på Km96+800 som passerade genom Van Son kommun med en längd på cirka 30 m och ett sluttningsskred på cirka 50 m.

Riksväg 37 drabbades av ett jordskred vid Km43+600, Km44+620 som passerade genom Bao Dai kommun med en volym på cirka 600 m. Riksväg 279 som passerar genom kommunerna Duong Huu, An Lac, Bien Son och Tan Son drabbades av ett jordskred på 26 platser, där stenar och jord spilldes ut på vägytan och fyllde det längsgående diket med en total längd på cirka 421 m; och ett jordskred på 3 platser. På riksväg 248 inträffade jordskred på 144 platser och jordskred på 9 platser.

Inför ovanstående situation har byggnadsdepartementet, för att säkerställa trafiksäkerheten i områden med djupa översvämningar och trafikstörningar, instruerat enheter att utse styrkor för att bevaka och dirigera trafiken längs rutten.

Järnvägsbro är förbjuden i Bac Giang- och Da Mai-distrikten.

För jordskred på den positiva lutningen, igenfyllda längsgående diken och spillda jord- och stenar på vägytan kräver departementet att Bac Giang Road Joint Stock Company mobiliserar medel och utrustning för att sanera. För skadade vägbäddar, vägytor, jordskred på den negativa lutningen och skador på kringarbeten kommer Bac Giang Road Joint Stock Company att stängsla in och sätta upp varningsskyltar.

När det gäller riksväg 31, som har drabbats av jordskred på 26 platser, har byggdepartementet beordrat öppnandet av förbifartsvägar för att tillfälligt öppna vägen. Hittills har departementets funktionella enheter byggt tillfälliga vägar på vänster sida av rutten, vilket säkerställer tillfällig trafik under reparations- och felsökningsprocessen.

Byggnadsverket rekommenderar att vattnet är djupt just nu, så man bör inte köra på vägar med varningsskyltar, särskilt inte på väg 298 vid Km6+100; Km5+440-Km5+979; väg 294B vid Km3+500; väg 292 vid Km12+800, Km14+180; väg 294 vid Km0+200...

Enligt föreskrifter, på grund av den stigande vattennivån i Thuongfloden, förbjöd folkkommittén i Bac Giang-distriktet från klockan 8:00 den 8 oktober alla fordon, inklusive bilar med 5 säten eller fler, och lastbilar att köra på vallens sträckningar. Detta för att skydda vallen.

Från klockan 9:30 i morse utlyste myndigheterna ett förbud mot alla fordon som färdas på järnvägsbron i Bac Giang-distrikten och Da Mai-distrikten.

Minh Linh

Källa: https://baobacninhtv.vn/nhieu-tuyen-duong-giao-thong-bi-ngap-ung-hu-hong-ket-cau-ha-tang-postid428387.bbg