Flygfoto över den längsta överfarten, 50 meter hög pelare på motorvägen genom Ha Tinh

TPO - Bro nr 1 på motorvägen Vung Ang - Bung är nästan 1 km lång. Detta är den längsta bron på motorvägen genom Ha Tinh , svår att bygga eftersom den går genom dalterrängen.

12 mars 2025 | 15:03

TPO - Bro nr 1 på Vung Ang - Bung-vägen är nästan 1 km lång. Detta är den längsta bron på motorvägen genom Ha Tinh, och byggandet var svårt på grund av dalterrängen.

Närbild av den längsta överfarten på motorvägen genom Ha Tinh. Video : Pham Truong.

Vung Ang – Bung Expressway-projektet är över 55 km långt med en total investering på över 12 500 miljarder VND. Projektets startpunkt korsar riksväg 12C, som ansluter till Ham Nghi – Vung Ang Expressway i Ky Tan-kommunen, Ky Anh-distriktet, Ha Tinh-provinsen, och slutpunkten ansluter till Bung – Van Ninh Expressway i Cu Nam-kommunen, Bo Trach-distriktet, Quang Binh -provinsen. Genom hela projektet finns det många broar över sjöar, dalar och svårbyggd terräng.

Bro nr 1 är 942 m lång och ligger i kommunen Ky Hoa, staden Ky Anh, Ha Tinh. Detta är en av byggprojekten i svår terräng i motorvägsprojektet Vung Ang - Bung.

Enligt en ingenjör som ansvarar för byggnationen har bro nr 1 22 balkars spann, den högsta pelaren är upp till 50 m. Byggandet av denna del kräver en grupp högkvalificerade ingenjörer och arbetare, med strikta standarder för arbetssäkerhet.

Bropelarna är dussintals meter höga, med åttkantig form, fast gjutna i varje sektion.

Bron förbinder två kullar och sträcker sig över en dal med ett avrinningsområde. Det totala investeringsvärdet för bron är cirka 300 miljarder dong.

En representant för Hoa Binh 479 Joint Stock Company – projektets genomförandeenhet – sa: ”Projektet har nått mer än 80 % av sitt produktionsvärde. Det förväntas att brons huvudstruktur kommer att vara färdigställd senast den 30 april och hela rutten kommer att öppnas för trafik senast den 30 juni enligt plan.” På bilden påskyndas byggandet av de återstående tiotals meter höga bropelarna.

Enligt byggenheten har projektet skjutits upp till den 30 juni på grund av långvarigt kraftigt regn, starka vindar och svår terräng före och efter Tet, vilket försvårar byggandet. Kompensationen har dock genomförts för att säkerställa framsteg.

Efter två års byggnation har brons form avslöjats. Det förväntas att de viktigaste delarna av bron kommer att vara färdigställda senast den 30 juni, vilket betjänar trafiken.

De återstående bropelarna är under uppbyggnad.

Anslutningsvägsprojekten längs motorvägen Vung Ang - Bung genomförs också samtidigt.

En representant för Project Management Board 6 (investeraren av Vung Ang - Bung Expressway) sa att huvudvägen och de grundläggande delarna hittills i stort sett har hållit tidsplanen. Investeraren uppmanar entreprenören att koncentrera alla mänskliga resurser, utrustning och maskiner för att kontinuerligt bygga, i princip slutföra huvudvägen för motorvägskomponentprojekten genom Ha Tinh senast den 30 april, och öppna hela vägen från Ha Tinh till Quang Tri från och med den 30 juni (6-8 månader före schemat).

Nord-syd-motorvägen i öst, fas 2021-2025, genom Ha Tinh-provinsen har tre delprojekt, inklusive: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang och Vung Ang - Bung med en total längd på mer än 102 km. Hittills är hela projektsträckningen i slutskedet för färdigställande och överlämnande.

Pham Truong

Källa: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo