
För att förbereda sig för försäljningen av E10-bensin över hela landet implementerar Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) – det statligt ägda företaget med den största marknadsandelen på den inhemska marknaden idag – många lösningar. Specifikt för att förbereda etanolkällor för blandning av E10-bensin har Petrolimex proaktivt kontaktat och utbytt information med inhemska och utländska leverantörer. För närvarande kan två inhemska etanolfabriker bara möta en del av efterfrågan. Därför kommer den återstående delen att importeras av Petrolimex från utländska leverantörer med rikliga källor, såsom USA, Korea, Singapore och Filippinerna.
För närvarande har Petrolimex sju lager för blandning av biobränslen i viktiga områden över hela landet, med en total blandningskapacitet uppskattad till 6–6,1 miljoner m³ biobränsle/år. För att genomföra regeringens färdplan för handel med biobränslen ser Petrolimex över och utvecklar en plan för att renovera och uppgradera det tekniska infrastruktursystemet som betjänar blandning och inblandning, för att säkerställa tillräcklig försörjning för Petrolimex distributionssystem vid övergången till att använda E10-bensin från och med den 1 juni 2026, säger en representant för Petrolimex.
Enligt Petrolimex representant är syrehaltsindexet för E10-bensin strikt reglerat (högst 3,7 viktprocent) enligt gällande vietnamesiska standarder (QCVN). För att uppfylla detta index måste basbensinen för blandning ha en syrehalt på "0". Den inhemska basbensintillförseln för blandning täcker för närvarande endast cirka 60 % av efterfrågan och de återstående 40 % måste importeras till en högre kostnad än den vanliga typen. Därför kommer detta att vara en svårighet att skapa en basbensinkälla och även en faktor som ökar kostnaden och priset på E10-produkter efter blandning.
Baserat på den verklighet som tillämpas vid införandet av E5 RON 92-bensin och pilotprojekt för försäljning av E10 RON95-III-bensin sedan början av augusti 2025, föreslog Petrolimex därför att regeringen justerar QCVN 01:2022/BKHCN-standarden för indexet "Syrehalt" ökat genom inblandning av etanol, vilket är lämpligt för inhemska och regionala basbensinkällor, för att framgångsrikt kunna införa E10-biobränsle.
Dessutom är lösningen att förbättra kommunikationen via massmediekanaler, experters åsikter, bil- och motorcykelorganisationer mycket viktig för att undanröja psykologiska hinder och ge transparent information till konsumenterna. Särskilt viktiga handlare som producerar och handlar med bensin måste vara ansvariga för att investera i tekniska anläggningar för att säkerställa kapaciteten att blanda E10-bensin enligt den föreskrivna färdplanen. Dessutom är det verkligen nödvändigt med förmånliga prispolicyer i inledningsskedet för att uppmuntra organisationer och individer att konsumera E10-bensin.
Förutom att förbereda sig för E10-bensinhandel nationellt implementerar Petrolimex också synkront många lösningar för att förbereda sig för färdplanen att tillämpa utsläppsstandarder för bilar, enligt standarder motsvarande Euro III, IV, V, särskilt tidig tillämpning i Hanoi och Ho Chi Minh City. Följaktligen, förutom att bensinprodukter uppfyller Euro III, IV-standarderna, är Petrolimex en pionjär inom handel med Euro V-bränsle sedan 2018. Hittills är Petrolimex det enda bensinhandelsföretaget i Vietnam som handlar med både RON 95-V-bensin och DO-V-olja. Varje år utökar Petrolimex antalet Euro V-bränslehandelsbutiker och strävar efter att nå 2 100 DO-V-oljehandelsbutiker och 770 RON 95-V-bensinhandelsbutiker nationellt från början av 2026.
Enligt Petrolimex levererar Petrolimex, efter fyra månaders pilotprojekt för försäljning av E10 RON95-III biobränsle på 40 bensinstationer i Ho Chi Minh-staden och Quang Ngai, i genomsnitt cirka 50 m3 E10 RON95-III bränsle till kunder, varav de flesta är administrativa enheter som använder budgeten, transportenheter, teknikfordon och tjänster.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/petrolimex-kien-nghi-cac-giai-phap-de-thuc-hien-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-20251201154812570.htm






Kommentar (0)