I eftermiddags (14 april) organiserade Vietnams vägförvaltning i område III en omledning av trafiken, vilket innebär att bilar inte får passera genom Deo Ca. Fordon väljer en av tre rutter för att färdas i norr-sydlig riktning och vice versa. Trafiken omdirigeras från eftermiddagen den 14 april tills problemet är löst, vilket säkerställer trafiksäkerheten på riksväg 1A i Deo Ca-området.
För närvarande upplever Bai Gio-järnvägstunneln på nord-sydlig järnvägslinje, som går genom Dai Lanh kommun, Van Ninh-distriktet, Khanh Hoa-provinsen, sättningar från toppen av tunnelkupolen och fortsätter att sjunka, med komplicerade utvecklingsprocesser. Bai Gio-järnvägstunneln korsar nedanför riksväg 1A i Deo Ca-området, vilket påverkar säkerheten vid järnvägs- och vägarbeten samt trafiksäkerheten i området. Järnvägsförvaltningsenheten implementerar en plan för att lösa sättningsproblemet i tunneln.
För att säkerställa säkerheten vid järnvägs- och vägarbeten samt trafiksäkerheten för vägfordon har myndigheterna stoppat alla fordon (förutom tvåhjulingar) från att köra på riksväg 1A genom Deo Ca-passet i väntan på reparationer. Bilar av alla slag måste färdas genom Deo Ca-tunneln.
Vissa fordon, såsom tankbilar, lastbilar som transporterar giftigt, brandfarligt, explosivt, farligt gods, överdimensionerade fordon..., får dock inte passera genom Ca Pass-tunneln.
Väghållningsområde III har tillkännagivit en omledningsplan för vägfordon som inte får passera genom Deo Ca-tunneln. Dessa fordon väljer en av tre rutter. De tre rutterna har gemensamt att fordon som färdas på riksväg 1A när de når korsningarna med de horisontella riksvägarna kommer att svänga höger i sydvästlig riktning.
Mer specifikt, vid korsningarna med riksväg 19C i Tuy Phuoc-distriktet, Binh Dinh-provinsen; korsningen med riksväg 25 i Tuy Hoa stad, Phu Yen -provinsen; korsningen med riksväg 29 i Dong Hoa stad. Fordon kommer att följa riksvägarna i sydväst, sedan följa Truong Son Dong-vägen, till korsningen med riksväg 26, för att fortsätta sin resa österut till korsningen mellan riksväg 26 och riksväg 1A i Ninh Hoa stad, Khanh Hoa-provinsen, och fortsätta sin resa söderut. Fordon som färdas från söder till norr kommer att röra sig i motsatt riktning.
Le Quang Vinh, chef för Phu Khanh Railway Exploitation Branch, sade att jordskreden för närvarande fortsätter inne i Bai Gio-tunneln. Förbudet mot vägfordon att köra på Ca-passet är till för att minska vibrationer, begränsa skador och snabbt återställa händelsen.
"Skredsektionen av både jord och sten har varit betongad under lång tid. För närvarande har vi arbetat med lokala myndigheter, trafikpolisen (C-08) och ministeriet för offentlig säkerhet för att förbjuda alla typer av bilar att köra på Ca Pass-vägen för att minska trycket på tunnelskalet, eftersom tunneln ligger precis under riksväg 1A", sa Vinh.
Deo Ca-tunneln fortsätter att kollapsa, nord-sydliga järnvägslinjer kan ännu inte användas
Källa
Kommentar (0)