Hanois kaffegata vid järnvägen beskrivs som "kaotisk och spännande" i utländsk press.

Tåget korsar kaffegatan på Hanois järnväg.

Klockan 11:39 höll folkmassan andan. På avstånd hördes tågvisslan. Plaststolar packades hastigt undan och iskaffekoppar lyftes från spåren.

Alla, från lokalbefolkning och turister till herrelösa katter och nyfikna åskådare, pressade sig mot väggarna som förberedelse inför huvudstadens signatur"show", som beskrivs av den välrenommerade internationella resetidningen CN Traveller .

Tåget susade framåt, sönderrivande genom luften. Det var så nära att det kändes som att det skulle kunna skala bort färgen från dörrarna, så nära att vem som helst som vågade sig kunde röra vid dem. Visslingen ekade genom kaféerna som låg inbäddade i gränden, knappt bredare än själva tåget.

I ungefär 30 sekunder verkade hela grannskapet förvandlas till en tunnel av vind, järn och värme. Sedan försvann tåget lika snabbt som det dök upp.

Att locka turister till "farozoner"

Detta är en av Hanois två berömda "järnvägs-kaffegator", gränder där järnvägen går så nära människors hem att det dagliga livet måste pausa varje gång ett tåg passerar.

Det mest kända området ligger nära Phung Hung - Tran Phu i stadens centrum, medan det andra området ligger längre bort, nära Le Duan. Båda, en gång vanliga järnvägsspår, har blivit några av stadens farligaste turistmål.

Gatuförsäljare går längs järnvägsspåren och varje butik har en skylt som anger tågtiderna.

För besökare som Kathryn Frazer, en innehållsskapare från USA som besökte staden 2023, är tågspårets kaffegata en "otrolig" plats, och det är just det som gör den så tilltalande.

”Gatan ser ut som något som inte borde få existera någon annanstans. Men det är det ordnade kaoset som fängslar mig”, sa hon.

Frazer tillbringade sex veckor med att resa genom Vietnam, från Mekongdeltat till Ha Giang, innan hon anlände till Hanoi, med kaffegatan längs järnvägen högst upp på sin lista. Den välbekanta Phung Hung-delen hon besökte var dock avspärrad, med butiker avspärrade med järnstaket efter de senaste skärpningarna av reglerna.

"Vissa turister ignorerade varningarna, stod för nära och följde inte instruktionerna, så myndigheterna stängde av området. Butiksägaren verkar ha det svårt eftersom de är helt beroende av antalet fotgängare", sa hon.

Turister poserar för foton på tågspåren.

Turister väljer att gå av nära Le Duan-gatan, där tåget fortfarande glider fram nära den smala gränden. Detta område är avspärrat när tåget anländer, och personalen hänvisar passagerare till anvisade ståplatser. Utanför dessa tider är atmosfären ganska fridfull, ungefär som den rustika versionen innan den blev en berömd "incheckningsplats".

Frazer och hans sällskap anlände en timme tidigare, beställde bun cha (vietnamesisk nudelrätt) och iskaffe och väntade på tåget. Vid den tidpunkten var det bara de, några katter och de öde järnvägsspåren. Turister kunde gå runt och ta bilder fritt tills ägaren plötsligt meddelade att tåget närmade sig.

På ett ögonblick förändrades scenen. Ägaren roterade snabbt bord och stolar för att undvika kollisioner, en manöver som utfördes med skickligheten hos någon som hade upprepat den hundratals gånger. Det rådde ingen panik, bara en tydlig kontroll över situationen.

Phung Hung tåggatans kaffegata är alltid full av turister och lokalbefolkning.

När tåget susade förbi, ungefär en meter från turisternas knän, var hastigheten inte alltför hög men tillräcklig för att skapa känslan av en orkan på väg.

"Jag skrek hela tiden tåget åkte förbi. Det var en spännande känsla, en sorts kontrollerad fara", skrattade hon.

Paradox

Järnvägsspåren här tillhör ett nätverk som etablerades för mer än ett sekel sedan och som en gång bara gick genom fält, små verkstäder och järnvägsgårdar innan stadens utveckling spred sig.

Allt eftersom mark blev knapp, byggde många järnvägsarbetarfamiljer och låginkomsthushåll hus alldeles intill spåren. Från korrugerad plåttak till balkonger som inkräktade på vägen, vande sig folk vid att vänta på tågens tidtabeller för att laga mat, tvätta eller låta sina barn leka.

I årtionden har gränden bredvid järnvägen i stillhet existerat, där livet flyter sida vid sida med stål, inte olikt någon annan gata.

Kvinna som säljer frukt längs kaféet på tåggatan.

Den första personen som såg möjligheterna inom turism här var "Shark Drung", 43, som bor bara några steg från järnvägsspåren. Hon minns en tid då området var fattigt, med knappt några företag eller stabila invånare, innan turisterna började komma.

Bilderna i hennes minne var mycket vardagliga: ljudet av tåg som rullade varje dag, barn som lekte kulor på stenläggningen mellan spåren och grannar som tyst ryggade tillbaka varje gång tågvisslan ljöd.

Internets tillkomst förändrade snabbt allt. Fotovisningar tar besökare med till smala gränder, över järnvägsövergångar, och videor fångar tåg som manövrerar förbi tvättlinor.

År 2017 dök de första små kaféerna upp och serverade iskaffe och bananbröd mellan tågresorna. Bara några år senare hade dussintals fler dykt upp och tävlat om de bästa lägena.

"Drung" öppnade sin butik i början av 2018 och lade sedan till ytterligare en. "Det går många tåg varje dag", sa hon, höll upp fyra fingrar och log. "Men det är säkert eftersom vi vet när tågen anländer och får in kunderna."

Tåggatans kaffe är full av inhemska och utländska turister.

Denna attraktion väckte snabbt oro bland myndigheterna. År 2019 beordrade Hanoi att butiker skulle stängas och uppförde avspärrningar, och 2022 skärptes kontrollerna i Phung Hung-området på grund av säkerhetsproblem. Kontrollerna varierar från tid till annan.

Vietnamesisk järnvägslag föreskriver att säkerhetskorridorerna på båda sidor om järnvägsspåren måste hållas fria. I praktiken inkräktar ofta butiker och folkmassor på det begränsade området, vilket leder till verkställighetsåtgärder.

Turistbyrån rådde också researrangörer att inte ta turister till tåggatan och bad reseledare att varna för riskerna.

Men bara två år efter den första "Drung"-butiken fanns det mer än 30 butiker längs sträckan Tran Phu - Phung Hung, som var och en försökte hitta den bästa utsikten över tågets ankomst.

Borden var placerade nära järnvägsspåren.

Men säkerhetsmeddelanden är inte alltid effektiva. Vissa videor, som visar passagerare som blir påkörda av tåg eller tåg som välter bord och stolar, har fått folk att kräva ett nytt förbud på järnvägsgatorna.

”Det är paradoxen med kaffegatan vid järnvägen: ju mer den är utsatt för stängning, desto mer populär blir den. Varje varning lockar bara fler nyfikna besökare på grund av känslan att den ’inte kan vara länge’”, observerar Scott Campbell, reseskribent för CN Traveller .

Tåg kraschar in i bord och stolar på Hanois järnvägscafé. Utländskt konto publicerar video av tåg som kraschar in i bord och stolar på Hanois järnvägscafé.

Källa: https://znews.vn/pho-ca-phe-duong-tau-ha-noi-hon-loan-phan-khich-tren-bao-ngoai-post1609920.html