Quang Ngai utlyser nödläge gällande naturkatastrofer på vägar

Bildtext — Plats för jordskred på riksväg 24. Foto: Du Toan/VNA

Följaktligen bad ordföranden för folkkommittén i Quang Ngai- provinsen, Nguyen Hoang Giang, chefen för byggnadsavdelningen, provinspolisen, ordförandena för kommunernas folkkommittéer och relaterade enheter att omedelbart vidta åtgärder såsom: Regelbunden övervakning av utvecklingen av regn och översvämningar; omedelbart organisera evakuering av människor i områden med hög risk att drabbas av jordskred, separering, isolering till säkra platser (om sådana finns) och säkerställa tillräcklig tillgång till mat, livsmedel och nödvändiga förnödenheter på evakueringsplatserna i enlighet med mottot "4 på plats"; stärka information och kommunikation så att människor känner till utvecklingen av regn, översvämningar och jordskred för att proaktivt vidta förebyggande åtgärder och responsåtgärder.

Ordförande Nguyen Hoang Giang begärde också att enheter och orter behöver sätta upp varningsskyltar, avgränsa farliga områden, utse vakter och vägleda människor och fordon genom jordskredområden och skadade arbeten på vägar under deras förvaltning för att garantera säkerheten. Mobilisera styrkor, material och medel för att organisera reparation av jordskred på tilldelade vägar för att säkerställa smidig trafik. Regelbundet uppdatera jordskredsituationen och graden av påverkan på provinsiella trafikleder; rapportera till den provinsiella folkkommittén och den provinsiella civilförsvarskommandot för övervakning och snabb vägledning. Tidpunkten för att slutföra hanteringen och agera på situationer är när byggnadsdepartementet har slutfört åtgärder för att helt hantera jordskred och skadade områden för att garantera säkerheten.

Enligt statistik förekom det långvarigt kraftigt regn i provinsen från den 25 oktober till den 2 november 2025, på grund av påverkan av stormcirkulation nr 12, kall luft i kombination med starka störningar i den ostliga vindzonen, vilket orsakade allvarliga jordskred, trafikstockningar och kraftigt påverkade vägtrafikinfrastrukturen.

Mer specifikt finns det fler än 250 platser med jordskred som orsakar att jord och stenar spills ut på vägen och skadar dräneringsdiken längs riksvägar, provinsiella vägar och andra vägar som förvaltas av byggnadsdepartementet, såsom: Riksvägarna 14C, 24, 24B, 24C, 40B; DT.621B, DT.622B, DT.622C, DT.623, DT.623B, DT.624; vägen Ngoc Hoang-Mang But-Tu Mo Rong-Ngoc Linh... med en uppskattad volym på cirka 170 000 m3. För närvarande har ett körfält färdigställts och det finns risk för ytterligare jordskred.

Vägen mellan kommunerna Son Thuong och Son Tinh eroderades med 0,5–1 m över hela vägbanan med en längd på cirka 3,5 km; människor och fordon kunde inte färdas. Dessutom drabbades väg DH.83 som förbinder kommunens centrum med väg DT.623 av många allvarliga jordskred, vilket förlamade trafiken. Omkring 4 000 människor i kommunen Son Tay Ha är isolerade.

Vägen mellan byarna från Lang Moi by till Tu Rang by i Ngoc Linh kommun var helt trasig, cirka 50 m lång och cirka 10 m djup, vilket isolerade fem byar inuti. Lokalregeringen, befolkningen och militären har tillfälligt åtgärdat problemet genom att öppna en tillfällig järnbro och en tillfällig väg precis nedanför den trasiga punkten för människor att färdas på. På lång sikt är det mycket nödvändigt och brådskande att grundligt reparera och restaurera denna väg eftersom den har en betydande inverkan på den lokala socioekonomiska utvecklingen...

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-ngai-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-cac-tuyen-duong-bo-20251127194752556.htm