Nationalförsamlingen godkänner projektet Gia Binh International Airport i Bac Ninh.

Den 11 december godkände nationalförsamlingen officiellt resolutionen om investeringspolicyn för byggprojektet av Gia Binh International Airport i Bac Ninh- provinsen, med en godkännandegrad på 86,68 % . Projektet identifieras som ett strategiskt steg med betydande betydelse för att utveckla flyginfrastrukturen i huvudstadsregionen.

Enligt den förklarande rapport som presenterades av byggnadsminister Tran Hong Minh planeras Gia Binh International Airport att komplettera Noi Bai International Airport och utnyttja dess fördelar inom utrymme, anslutning och infrastruktur för att skapa momentum för utveckling av industrier, logistik, e-handel och turism.

Nationalförsamlingen röstade för att godkänna investeringsplanen för Gia Binh International Airport. — Resultatet av omröstningen om nationalförsamlingens resolution om investeringspolicyn för byggprojektet Gia Binh International Airport har godkänts.

Projektskala och tidsplan

Projektet kräver markröjning för cirka 922 hektar jordbruksmark. Folkkommittén i Bac Ninh-provinsen siktar på att slutföra detta arbete senast i december 2025, och de återstående områdena förväntas vara färdigställda under 2026. För närvarande har provinsen överlämnat nästan 700 hektar till investeraren för byggnation.

När det gäller vidarebosättning har provinsen planerat två vidarebosättningsområden med en total yta på 337 hektar och två kyrkogårdsparker. Infrastrukturen vid vidarebosättningsområdena förväntas vara färdigställd under första kvartalet 2026.

För närvarande fokuserar investerare på att bygga anläggningar för APEC 2027, såsom landningsbanor, taxibanor, flygplansparkeringsplatser, VIP-terminaler och flygtrafikledningstorn. Enligt planen kommer allt byggarbete att vara slutfört i slutet av 2026 för att möjliggöra provdrift i februari 2027.

Integrerad transportinfrastruktur

Transportsystemet som ansluter till Gia Binh International Airport är omfattande planerat och säkerställer bekväma förbindelser med större rutter:

Vägtransport: Direkt ansluten till motorvägarna Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh och huvudstadsregionens ringväg 4.
Ny sträckning: Regeringen har gett folkkommittén i Hanoi stad och folkkommittén i Bac Ninh-provinsen i uppdrag att organisera investeringen i vägen som förbinder Hanoi och Gia Binh internationella flygplats enligt BT-modellen (Build-Transfer). Denna väg är 37 km lång, med ett tvärsnitt på 120 m, och förväntas vara färdigställd under perioden 2026-2027.
Järnvägar: Projektet har också tillgång till två höghastighetsjärnvägslinjer, Hanoi - Quang Ninh, och en stadsjärnvägslinje, vilket förbättrar multimodala förbindelser.

Socioekonomiska effekter

Projektet förväntas medföra positiva ekonomiska och sociala effekter för lokalområdet och regionen.

Försörjning och sysselsättning

Under byggfasen behöver projektet cirka 1 200–1 500 arbetare, med prioritet till lokal arbetskraft. När flygplatsen är i drift förväntas den skapa cirka 10 000 jobb , med ett åtagande att anställa minst 30 % lokala arbetare. Investeraren samordnar med regeringen för att organisera karriärvägledning och utbildningsprogram.

Historiska platser och livsmedelssäkerhet

Projektet påverkar 25 historiska platser, inklusive ett nationellt monument och 11 provinsiella monument. Flyttningen av dessa platser kommer att genomföras baserat på principen om samråd med lokalsamhället, vilket säkerställer att deras ursprungliga värde inte påverkas och att de integreras med återbosättningsområdena för lokalbefolkningen.

Angående livsmedelssäkerhet uppgav jordbruks- och miljöministeriet att omvandlingen av markanvändning från risodling inkluderades i den nationella planen för justering av markanvändningsplanering. Folkkommittén i Bac Ninh-provinsen bekräftade att projektet inte skulle påverka den lokala eller nationella livsmedelssäkerheten nämnvärt.

Källa: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html