Riksväg 1 genom Can Tho är översvämmad till nästan 1 meters djup: Personal har ordnats för att dirigera trafiken.

(Chinhphu.vn) - Från 22 oktober till 24 oktober, vid km 2061 + 150 till km 2061 + 300 av riksväg 1, Binh Minh stad, Vinh Long och i Can Tho stad (tidigare provinserna Hau Giang och Soc Trang), fortsatte översvämningar och högvatten att stiga, vilket orsakade svårigheter för människors liv och påverkade framstegen i viktiga trafikprojekt i detta område.

Km2107+820 – Km2107+880 översvämmad till ett genomsnittligt djup av 40 cm - 55 cm - Foto: Vietnams vägförvaltning

Vägförvaltningsområde IV (Vietnams vägförvaltning, byggnadsministeriet ) har just rapporterat om översvämningssituationen på riksvägen genom Can Tho på grund av högvatten.

Riksväg översvämmad nästan 1 meter djup

Följaktligen fortsatte översvämningar och högvatten att stiga från den 22 oktober till den 24 oktober vid km 2061 + 150 till km2061 + 300, riksväg 1 (vänster och höger) i staden Binh Minh, Vinh Long och i staden Can Tho (tidigare provinserna Hau Giang och Soc Trang ). Förutom att orsaka svårigheter för människors dagliga liv och resor påverkar översvämningarna av riksvägarna direkt säkerheten vid byggarbeten och trafiksäkerheten på riksväg 1, sträcka Km2107 + 120 ¸ Km2108 + 250 i staden Can Tho (tidigare provinserna Hau Giang och Soc Trang).

Mer specifikt, vid Km2107+120 – Km2107+742 (i Nga Bay-distriktet, Can Tho stad) på höger sida av rutten är vattennivån i genomsnitt 15–20 cm djup; Km2107+742 – Km2108+250 (Dai Hai kommun, Can Tho stad) är i genomsnitt 30–35 cm djup; Km2107+820 – Km2107+880 är i genomsnitt 40–55 cm djup; Km2107+850 – Km2108+200 är i genomsnitt 15–20 cm djup.

Direkt vägledning, sätt upp trafikvarningsskyltar

Under högvatten ordnade väghållningsområde IV personal för att dirigera trafiken, sätta upp varningsskyltar etc. för att säkerställa trafiksäkerheten längs rutten. Efter att vattnet dragit sig tillbaka reparerade enheterna aktivt skadorna och gropar som orsakats av översvämningar och högvatten för att säkerställa trafiksäkerheten längs rutten.

Väghållningsområde IV har utsett personal för att dirigera trafiken, sätta upp varningsskyltar,... för att säkerställa trafiksäkerheten längs rutten.

De senaste dagarna, på grund av effekterna av kraftigt regn i kombination med högvatten, har vattennivåerna i floder och kanaler i Mekongdeltat stigit, vilket orsakat översvämningar i många områden och jordskred på vallar, vilket skadat egendom och påverkat människors liv.

Den 23-24 oktober fortsatte många vägar och vissa områden i Can Tho City att vara kraftigt översvämmade, många delar av riksväg 1A genom området var djupt översvämmade, vilket fick fordon att "vada" i vattnet.

Högvatten påverkade också ett antal viktiga transportprojekt som genomförs i Mekongdeltat, såsom motorvägen Chau Doc – Can Tho – Soc Trang. Projektchefen sa att högvatten orsakade djupa översvämningar på många delar av vägen, vilket gjorde det mycket svårt att transportera material till projektet och att byggarbetet tillfälligt var tvunget att stoppas.

På liknande sätt orsakade högvatten i Hau-floden många svårigheter vid genomförandet av Dai Ngai 1-broprojektet. Området där material och utrustning samlades översvämmades, och till och med området med prefabricerade bostäder för arbetare översvämmades.

För att säkerställa framsteg har entreprenörerna dock ordnat rimliga arbetstider för att kunna ingripa, och påbörjat arbetet så snart tidvattnet avtar, även med utnyttjande av lågvatten på natten.

Phan Trang

Källa: https://baochinhphu.vn/quoc-lo-1-qua-can-tho-ngap-sau-gan-1-met-bo-tri-nhan-su-truc-huong-dan-giao-thong-102251024191406091.htm