Kia Telluride 2027 lanserad – lika robust som Range Rover, med extra hybridmotor

På Los Angeles Auto Show i USA 2025 lanserades officiellt 2027 års Kia Telluride. Bilen har en mer fyrkantig design och har för första gången en hybridväxellåda.

Precis som sin "bror" i samma grupp som Hyundai Palisade är även den nya Kia Telluride från 2027 förbättrad i storlek. Följaktligen är bilen 58 mm längre, 25 mm högre medan hjulbasen är ökad med 68 mm jämfört med föregående generation för att utöka kupéutrymmet.

Kia beskriver designen på denna stora SUV som "obotligt fyrkantig". Inflytandet från den lyxiga Range Rover SUV-serien är dock fortfarande tydligt i denna koreanska modell, ännu mer än i Hyundai Palisade. I likhet med Range Rover har 2027 års Kia Telluride en slät sidoprofil, dolda dörrhandtag som skjuter ut när dörrarna låses upp och vertikala baklyktor.

Strålkastarna på denna stora SUV är också utformade vertikalt, vilket skapar en likhet med bakljusen. Frambelysningen framhävs av bärnstensfärgade LED-varselljus och blinkers. Samtidigt har huvudstrålkastarna minskats i storlek till ett litet block som nästan smälter in i grillen när den är släckt.

I linje med Hyundais traditioner har 2027 års Kia Telluride även en mängd olika grilldesigner, beroende på utrustningsnivå. I de flesta utrustningsnivåer är grillen delvis täckt med vertikala lameller.

Den nya generationen Telluride-serien har inte bara en terrängstödd X-Pro-version med ett speciellt fjädringssystem med längre slaglängd, 25 mm ökad markfrigång, dragkrokar och terrängdäck. Svarta exteriördetaljer och takräcke är också kännetecken för X-Pro-versionen.

För de som vill ha samma utseende som X-Pro men inte bryr sig om terrängegenskaper är 2027 års Kia Telluride X-Line rätt val. X-Line delar samma designförändringar som X-Pro, men använder standardfjädring och egna 21-tumsfälgar.

Invändigt använder nya Tellurides moderna instrumentpanel samma breda skärmlayout som vi är bekanta med från andra Kia-modeller, där toppmodellerna använder detta utrymme för att hysa två 12,3-tumsskärmar.

Bilens underhållningssystem stöder fortfarande Apple CarPlay/Android Auto-anslutning och OTA-programuppdateringar. Köpare kan också välja en 12-tums HUD head-up-display.

Mittkonsolen har en enklare layout, med många funktioner flyttade till den centrala pekskärmen. De återstående knapparna är fortfarande stora och lätta att känna igen. Tack och lov har den förvirrande placeringen av klimat- och ljudkontroller som setts på EV6 och några av Kias mindre SUV:ar eliminerats på Telluride.

Mittarmstödsområdet framhävs också av ett stort handtag. Andra anmärkningsvärda bekvämligheter i bilen inkluderar ett Meridian-ljudsystem med 14 högtalare och en 10-tums subwoofer och Kia myQ Connected Garage-funktionen, som gör att garageporten automatiskt öppnas eller stängs när bilen kör in i eller ut ur huset. Bilen kan också anslutas till en smartphone för att styra ett antal andra funktioner på distans.

På den amerikanska marknaden kommer 2027 års Kia Telluride att finnas tillgänglig i både 7-sitsiga och 8-sitsiga versioner. De extra avslappnade framstolarna är utformade för att vara bredare med elektriska vadstöd. Ergo Motion-förarsätet har krockkuddar som ger flexibel justering och massagefunktion. I baksätet finns två standard business-stolar med full värme och ventilation.

Samtidigt ger den valfria bänksätet åtkomst till tredje raden utan att ta bort barnstolen. En av nackdelarna med den gamla Telluride var svårigheten att komma åt tredje raden, och Kia har åtgärdat detta med andra radens säten som kan låsas och skjutas med en knapptryckning. Interiören i X-Pro kommer att vara klädd i syntetiskt kolfiber istället för konstträ som andra versioner...

Under huven på 2027 års Kia Telluride finns två motoralternativ, alla med en 2,5-liters turboladdad 4-cylindrig bensinmotor. Samtidigt har bilens gamla V6-motor tagits bort. Den första är en konventionell bensinmotor, som producerar en maximal kapacitet på 274 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 421 Nm. Jämfört med den gamla generationen är denna motor 66 hästkrafter kraftfullare. Kraften överförs till framhjulen eller 4 hjulen via en 8-växlad automatlåda.

Den andra är en hybriddrivlina, som har en elmotor och ett litiumjonbatteri på 1,65 kWh, vilket ger en total effekt på 329 hästkrafter och 430 Nm vridmoment. Hybriden använder en sexväxlad automatlåda och fyrhjulsdrift är standard. Kia uppskattar bränsleförbrukningen för 2026 års Telluride Hybrid till cirka 14,88 km/l (cirka 6,72 l/100 km), vilket motsvarar en räckvidd på cirka 965 km med full tank bränsle.

2027 års Kia Telluride är också fullt utrustad med avancerade ADAS-förarassistanssystem, inklusive adaptiv farthållare, kollisionsvarning med automatisk nödbromsning, filhållningshjälp, dödvinkelvarning och föraruppmärksamhetsvarning. Bilen kommer att tillverkas i West Point-fabriken i Georgia, USA och börja säljas under första kvartalet 2026. Försäljningspriset för 2027 års Kia Telluride har ännu inte tillkännagivits.

Video : Vi presenterar den nya fullstora SUV:en Kia Telluride från 2027.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-kia-telluride-2027-ham-ho-nhu-range-rover-them-dong-co-hybrid-post2149072316.html