Long Thanh flygplats bekräftar Vietnams geostrategiska position på Asien-Stillahavsområdets flygkarta

Ledarna för Vietnam Airports Corporation rapporterade om framstegen i Long Thanh Airport-projektet till arbetsdelegationen. Foto: Cong Nghia

Vid arbetsmötet om Long Thanh flygplatsprojekt sa byggnadsminister Tran Hong Minh: För att underlätta utnyttjandet av Long Thanh flygplats driftsätts för närvarande det anslutande trafikinfrastruktursystemet synkront och systematiskt med många viktiga rutter såsom: Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City Ring Road 3, provinsiella rutter 25B, 25C. Järnvägs- och tunnelbanesystemet undersöks och driftsätts också för att skapa bekväma förbindelser mellan flygplatsen och större ekonomiska centra i sydöstra regionen, vilket bidrar till bildandet av ett komplett, systematiskt och långsiktigt trafiknätverk.

Generalsekreterare To Lam talar vid ett arbetsmöte om Long Thanh Airport-projektet. Foto: Cong Nghia

Sekreteraren för den provinsiella partikommittén, chefen för nationalförsamlingsdelegationen i Dong Nai-provinsen, Vu Hong Van, sa: Dong Nai-provinsen identifierar alltid Long Thanh-flygplatsen och Dong Nai-floden som potential, fördelar och viktiga drivkrafter för ekonomisk utveckling i framtiden. Därför har Dong Nai-provinsen förberett de nödvändiga förutsättningarna för att maximera fördelarna när Long Thanh-flygplatsen tas i bruk.

Dong Nai-provinsen föreslog också för centralregeringen ett antal mekanismer och policyer för att provinsen ska maximera potentialen och fördelarna med Long Thanh-flygplatsen, uppnå det tvåsiffriga tillväxtmålet för hela mandatperioden 2025–2030 och uppfylla de grundläggande kriterierna för att bli en centralt styrd stad senast 2030.

Kamrat Tran Hong Ha, medlem av partiets centralkommitté, vice premiärminister, talade vid mötet. Foto: Cong Nghia

Generalsekreterare To Lam berömde regeringens och relevanta enheters enastående insatser i genomförandet av projektet vid mötet. Med modern avancerad ledningsteknik som bemästras kommer Long Thanh Airport att gå mot standarden för en grön och smart flygplats.

Kamrat Vu Hong Van, provinsiell partisekreterare och chef för nationalförsamlingens delegation i Dong Nai-provinsen, talade vid mötet. Foto: Cong Nghia

Generalsekreterare To Lam begärde: Long Thanh flygplats är inte bara en flygplats utan också den viktigaste drivkraften för landets socioekonomiska utveckling, särskilt i den viktiga ekonomiska regionen i söder. För att effektivt främja Long Thanh flygplats roll måste alla nivåer och sektorer tydligt identifiera ett antal nya inriktningar och nyckeluppgifter som ska genomföras, inklusive: bedömning av nationell konkurrenskraft; investeringseffektivitet och projektledning; synkron utveckling av regionala förbindelser och ett nytt flygekosystem runt flygplatsen. Ministerier, sektorer och investerare samordnar för att utveckla en uppsättning kriterier för att bedöma Long Thanh flygplats internationella konkurrenskraft.

Generalsekreterare To Lam överlämnar gåvor för att uppmuntra byggnadsarbetare vid Long Thanh Airport-projektet. Foto: Cong Nghia

Generalsekreterare To Lam betonade också: När Long Thanh Airport är färdigställd kommer den att avlasta Tan Son Nhat Airport, främja regionala förbindelser och utöka utvecklingsutrymmet i den sydöstra regionen. Samtidigt kommer den att befästa Vietnams geostrategiska position på flygkartan i Asien-Stillahavsområdet.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-khang-dinh-vi-the-dia-chien-luoc-cua-viet-nam-tren-ban-do-hang-khong-khu-vuc-chau-a-thai-binh-duong-721179e/