Kollapsen av Black Sea Grains Initiative kommer inte att få någon omedelbar effekt, men på medellång sikt kommer det att skapa en stressande effekt på världens livsmedelsmarknad. (Källa: AP) |
Experter säger att den nuvarande situationen är helt annorlunda än i februari 2022, då Ryssland inledde en särskild militär operation i Ukraina och avbröt sjöfarten i Svarta havet – den viktigaste exportvägen för Ukrainas jordbruksprodukter. Som världens största exportör av solrosolja och den fjärde största exportören av vete och majs, pressade Kievs tillbakadragande från den globala marknaden upp livsmedelspriserna till rekordnivåer i maj 2022.
Den efterföljande öppnandet av Svartahavskorridoren för spannmålsexport den 1 augusti 2022 har bidragit till att säkra leveranser till importländer och lindra livsmedelskrisen, även om Ukrainas jordbruksproduktion har minskat på grund av konfliktens effekter.
Veteproduktionen förväntas minska till 17,5 miljoner ton under 2023–24 från 33 miljoner ton under 2021–22. Majsproduktionen förväntas minska till 25 miljoner ton från 42 miljoner ton.
Herr Gautier Le Molgat, analytiker på Agritel – ett företag som specialiserar sig på att tillhandahålla data och analyser av jordbruksmarknaden, förutspår att Ukraina under skördeåret 2023–2024 kommer att exportera 6 miljoner ton mindre vete och 10 miljoner ton majs och att livsmedelsmarknadens framtid kommer att vara tydlig i slutet av skörden.
”Det här kan bli en lugn period på marknaden, som är mindre reaktiv på nyheten om att avtalet upphävs”, sa Molgat. För närvarande stiger vetepriserna något i Europa och faller på den amerikanska marknaden.
Rysslands vägran att förlänga avtalet var också väntat. Edward de Saint-Denis, handlare på råvaruhandelsföretaget Plantureux & Associes, sa att hans företag de senaste månaderna hade observerat en flaskhals i Bosporensundet med minskad trafik, särskilt på grund av det låga antalet ryska inspektörer på fartyg som passerar genom passagen.
Redan innan Svartahavskorridoren öppnades hade EU skapat ”solidaritetsrutter” – land- och flodrutter utformade för att underlätta export av EU:s jordbruksprodukter genom europeiska länder. Farm Foundation, en tankesmedja som specialiserar sig på jordbruksfrågor, uppskattar att hälften av Ukrainas jordbruksexport redan går längs dessa rutter.
Det råder ingen brist på vete på den globala marknaden just nu. Men ”det mest exporterbara vetet kommer från Ryssland, som har 12,5 miljoner ton reserver och är det billigaste vetet i världen”, säger Damien Vercambre, chef för råvarumäklarfirman Inter-Courtage.
Ryssland skulle kunna slippa brist på ukrainskt vete. Men det växande livsmedelsberoendet av Ryssland skulle kunna bli ett bittert piller för många länder.
EU förväntar sig en normal skörd, vilket också kan bidra till att möta importländernas behov. Men ogynnsamt väder kan snabbt förändra utsikterna.
Vete- och majsmarknaderna befinner sig också i helt andra lägen nu. Kina, världens största majsimportör, kan komma att vända sig till Brasilien, som har en rekordskörd och säljer till lägre priser.
För vete kan produktionen vara tillräcklig, men nedgången i Ukrainas produktion kan få en betydande inverkan. ”Förlängningen av stängningen av Svartahavskorridoren kommer att påverka livsmedelsprisinflationen, vilket kommer att påverka livsmedelssäkerheten”, säger Olia Tayeb Cherif från Farm Foundation.
Vissa importländer börjar få problem med att betala nuvarande priser, till exempel Egypten.
FN:s livsmedelsprogram (World Food Programme) riskerar också att störas eftersom det huvudsakligen köper in vete från Ukraina för att förse Afghanistan, Jemen och afrikanska länder, noterade Cherif.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)