Är den internationella rymdstationens era ISS på väg mot sitt slut?

Medan klyftan mellan Ryssland och västvärlden förvärras inom nästan alla områden, från politik , ekonomi och klimat till kultur och sport, finns det fortfarande en sällsynt ljuspunkt i samarbetet mellan de två sidorna. Det är bildandet och driften av den internationella rymdstationen (ISS), det dyraste rymdvetenskapsprojektet i historien med deltagande av många länder.

Bild av den internationella rymdstationen ISS år 2021 (Källa: Shutterstock)

Den 20 november och 4 december 1998 sköts två moduler, Zarya of Russia och Unity of the United States, upp i omloppsbana som de två första komponenterna i ISS. I augusti 2024 arbetade 277 personer från 21 länder här.

ISS-deltagarna enades dock om att avsluta ISS:s verksamhet före januari 2031. Det är fortfarande en lång väg att gå dit. För att tjäna de internationella astronauternas liv och forskning på stationen fortsatte den 15 augusti att skjutas upp den ryska fraktrymdfarkosten Progress MS-28 för att docka med ISS.

Vem äger ISS?

Enligt Russia Beyond deltar för närvarande 17 länder i ISS-projektet: Ryssland, USA, Kanada, Japan och 13 medlemmar av Europeiska rymdorganisationen (Belgien, Danmark, Frankrike, Tyskland, Italien, Nederländerna, Norge, Spanien, Sverige, Schweiz, Storbritannien, Ungern och Luxemburg). Fem rymdorganisationer som deltar i driften av ISS är: Roscosmos (Ryssland), NASA (USA), CSA (Kanada), ESA (europeiska länder) och JAXA (Japan). NASA är den representant som leder aktiviteterna på stationen.

Ledningen och driften av ISS fördelas mellan deltagarna enligt internationella avtal. Den ryska ISS leds vid flygkontrollcentret i Korolev, det amerikanska segmentet i Texas, den europeiska experimentmodulen Columbus i Tyskland och den japanska experimentmodulen Kibo i Tsukuba.

År 2021 meddelade Ryssland att man skulle dra sig ur projektet efter 2024. Den dåvarande chefen för Roscosmos, Dmitrij Rogozin, meddelade att cirka 80 % av Rysslands ISS-systemutrustning hade nått slutet av sin livslängd och att underhållskostnaderna efter 2025 skulle motsvara kostnaden för att skapa en ny station. I slutet av 2023 informerade dock den nya chefen för Roscosmos, Jurij Boricov, att Ryssland hade beslutat att förlänga driften av det ryskdrivna segmentet till 2028.

Specialuppdrag

Redan på 1980-talet, under kalla kriget, hade USA utvecklat ett internationellt rymdstationsprojekt med deltagande av Japan, Kanada och Europa, men det hade inte uppnått några resultat på grund av kostnader och erfarenhet. I början av 1990-talet började dessa länder attrahera deltagande från Ryssland, som hade avbrutit utvecklingen av Mir-2-orbitalstationen på grund av ekonomiska svårigheter.

ISS skapades för att ersätta den sovjetiska Mir-stationen (i rymden från 1986 till 2001). Idén att skapa en internationell station började 1993, när Rysslands premiärminister Viktor Tjernomyrdin och USA:s vicepresident Al Gore undertecknade ett rymdsamarbetsavtal. Det officiella namnet dök också upp - Internationella rymdstationen. År 1996 fastställdes stationens sammansättning, inklusive två huvudstrukturer i Ryssland och USA (med deltagande av andra länder).

Avtalet om att etablera ISS undertecknades i Washington den 29 januari 1998. Den 20 november 1998 påbörjades byggandet i omloppsbana och den första modulen, den ryska Zarya, sköts upp och den 7 december dockades den amerikanska Unity-modulen. Dessa två moduler utgjorde kärnan i ISS.

Från 4 december till 15 december 1998 utförde rymdfärjan Endeavour ett specialuppdrag, där rymdfärjans lucka framgångsrikt dockade med ISS för första gången den 10 december. De första korttidsboende på stationen var den ryske kosmonauten Sergej Krikalev och den amerikanske astronauten Robert Cabana, som senare ledde Kennedy Space Center.

Från 1 till 71

Den 2 november 2000 sköts den första besättningen upp från Baikonur (Kazakstan) till ISS (ISS-1). Den amerikanske kosmonauten William Shepherd och ryssarna Sergej Krikalev och Jurij Gidzenko tillbringade 136 dagar på ISS. Detta uppdrag inledde eran av kontinuerlig astronautnärvaro på ISS.

Den andra besättningen, bestående av en ryss och två amerikaner (ISS-2), arbetade på stationen från 8 mars till 22 augusti 2001 och tog emot tre rymdfärjor som transporterade utrustning och lastmoduler, samt besättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-32 tillsammans med den första rymdturisten , den amerikanske miljonären och affärsmannen Dennis Tito. Besättningen på de första fem forskningsuppdragen bestod av tre personer, sedan från den sjätte till den tolfte uppdragen två personer. År 2003 kraschade rymdfärjan Columbia 63 km från jorden och hela besättningen på sju personer omkom. Experter tror att orsaken till olyckan var en spricka i isoleringen på kanten av rymdfärjans vänstra vinge.

På grund av denna katastrof avbröts användningen av rymdfärjan, och endast den ryska rymdfarkosten Progress levererade last och förnödenheter till stationen. Sedan den 13:e expeditionen 2005 har den amerikanska rymdfärjan använts igen och besättningen har ökat till tre personer. Sedan den 20:e expeditionen har besättningen ökat till sex personer, med tre besättningsmedlemmar som byts ut med några månaders mellanrum.

Från ISS-22 till ISS-62 skedde astronautrotationer endast med hjälp av Soyuz-rymdfarkoster. Sedan 2020 har besättningar transporterats till stationen med amerikanska SpaceX Crew Dragon-skepp.

ISS 71-uppdraget började den 6 april och avslutas i september 2024. Besättningen består av tre ryska upptäcktsresande och fyra amerikaner, varav två har arbetat på ISS sedan september 2023. Resten anlände till ISS med olika ryska (Soyuz 24, 25) och amerikanska (SpaceX Crew-8) rymdfarkoster. Besättningen fick sällskap den 6 juni av två NASA-astronauter, Barry Wilmore och Sunita Williams, på den nyaste Starliner-rymdfarkosten som byggts av Boeing.

Enligt planen ska dessa två personer stanna på ISS i en vecka och sedan återvända till jorden med Starliner. Enligt amerikansk press fanns det dock ett problem med motorn och en heliumläcka på denna experimentella rymdfarkost, så de kommer inte att återvända till jorden förrän i september 2024 med den ryska Soyuz-rymdfarkosten, och Starliner kommer att övervägas senare.

Besättningen på det första långvariga forskningsuppdraget. (Källa: NASA)

Kontinuerlig förbättring

Omloppshastigheten är 7,66 km/s, eller cirka 27 600 km/h. ISS kretsar runt jorden 16 gånger om dagen, en fullständig rotation tar 90 minuter, så besättningen kan observera soluppgångar och solnedgångar var 45:e minut. Hög hastighet behövs för att övervinna gravitationen. Den genomsnittliga omloppshöjden är 408 km över havet. ISS:s dimensioner är 108,4 x 74 m, och vikten är cirka 420 ton. Den kan jämföras med en 30-våningsbyggnad.

ISS är i omloppsbana så att 90 % av jordens befolkning kan se den. Stationen är synlig för blotta ögat från jorden, lyser som en stjärna som reflekterar solljus och ser ut som ett snabbt flygplan. ISS är det tredje ljusaste objektet på natthimlen efter månen och Venus.

Innan ISS, i mitten av 1980-talet, tog dockningsproceduren för rymdfarkoster med den sovjetiska rymdstationen Mir ungefär två dagar. Vid den tiden gjorde rymdfarkosten 34 varv runt jorden på 50 timmar, vilket gav besättningen tid att anpassa sig till viktlöshet. År 2013 behövde rymdfarkosten bara göra fyra varv runt jorden på sex timmar för att docka med ISS. År 2020 satte den ryska rymdfarkosten Soyuz MS-17 rekord i att leverera en besättning till ISS på 3 timmar och 3 minuter. År 2021 sa Roscosmos att de planerar att implementera ett system med en enda omloppsbana, enligt vilket resan till ISS bara kommer att ta 1,5 till 2 timmar.

Intressanta siffror

Att transportera gods till ISS är dyrt. Enligt BBC fick den ryske kosmonauten Jurij Usachov en 15 cm pizza år 2001. För att få pizzan till ISS var Pizza Hut tvungna att betala den ryska rymdstyrelsen cirka 1 miljon dollar. I gengäld fick de "bilder på Usachov som gör tummen upp efter att ha ätit pizzan" och en Pizza Hut-logotyp placerad på en rysk protonraket.

Rymdstationen är det dyraste objekt som någonsin byggts av mänskligheten, och kostar cirka 150 miljarder dollar och lika mycket att underhålla. ISS har en så kallad odödlighetsskiva, som lagrar digitaliserat DNA från kända personer.

Astronauterna på stationen förlorar benmassa i snabbare takt, så de behöver träna två timmar om dagen. ISS:s bostads- och arbetsutrymmen inkluderar sex sovrum, två badrum, ett gym och burspråk med 360-graders utsikt. Astronauterna och kosmonauterna ombord har tagit mer än 3,5 miljoner bilder av jorden från rymden. Åtta rymdfarkoster kan docka vid stationen samtidigt. Mer än 50 datorer används för att styra ISS.

ISS har varit i drift kontinuerligt i nästan 26 år och kommer att återföras till jorden år 2031. Experter har övervägt flera alternativ för att avsluta ISS-eran. Alternativet att avveckla den 420 ton tunga ISS anses ogenomförbart eftersom processen är dyr och kräver att astronauterna reser ut i rymden många gånger. Den 31 juli beslutade NASA att avsätta mer än 840 miljoner USD till SpaceX för att avsluta ISS:s ärorika historia. Miljardären Elon Musks företag kommer att designa en ny Dragon-rymdfarkost med 46 motorer och mer än 16 000 kg bränsle, för att föra ISS till "rymdkyrkogården" i Stilla havet.

Källa: https://baoquocte.vn/sap-ket-thuc-ky-nguyen-cua-tram-vu-tru-quoc-te-iss-282705.html