Vietnamesisk startup för elfordon som en gång "kritiserades" fick ytterligare 22 miljoner USD från utländska medel.

(Dan Tri) – Investeringen i Dat Bike sker mot bakgrund av att Vietnams elmotorcykelindustri håller på att omvandlas.

Den 18 september meddelade Dat Bike, en startup för elmotorcyklar i Vietnam, att de framgångsrikt hade samlat in 22 miljoner USD i serie B-finansiering, vilket innebär att deras totala kapital uppgår till 47 miljoner USD.

Finansieringsrundan leddes gemensamt av FCC, ett företag noterat på Tokyobörsen, och Rebright Partners, en fond baserad i Japan och Singapore, med fortsatt deltagande från Jungle Ventures, en av Sydostasiens ledande riskkapitalfonder och en långvarig investerare i Dat Bike.

Denna finansieringsrunda välkomnade även nya investerare, inklusive Cathay Venture – ett riskkapitaldotterbolag till Cathay Financial Group och AiViet Venture.

Investeringen i Dat Bike kommer samtidigt som Vietnams elmotorcykelindustri genomgår en omvandling, tack vare regeringens starka stöd för gröna transporttrender och globala insatser för att minska koldioxidutsläppen. Till exempel har regeringen utfärdat en plan för att förbjuda alla fossildrivna motorcyklar i Hanoi Ring Road 1-området från och med juli 2026.

Med det nya kapitalet på 22 miljoner USD kommer Dat Bike att utöka produktionskapaciteten, expandera distributionssystemet och leda övergången till elektriska motorcyklar i Vietnam.

Dat Bike har varit ett namn som har uppmärksammats av vietnamesiska investerare de senaste åren. I 2019 års avsnitt av Shark Tank Vietnam medverkade Nguyen Ba Canh Son – en mjukvaruingenjör som tidigare arbetade i Silicon Valley – i Shark Tank Vietnam för att begära 50 000 dollar för 0,5 % av aktierna i elmotorcykelföretaget Dat Bike.

VD Dat Bike Nguyen Ba Canh Son (Foto: Dat Bike).

Trots att han ansågs vara en "talang" blev Son ändå avvisad av investerare, och fick till och med hårda kommentarer om att hans produkt "inte hade någon chans", inte kunde konkurrera prismässigt med bensinbilar och inte kunde övertyga marknaden.

"Jag känner att ni gör ett startup-misstag genom att skapa en social produkt som inte nödvändigtvis behövs, eller som det är okej att ha den, eller som det är okej att inte ha den", kommenterade Shark Binh Dat Bikes insamling i Shark Tank-programmet.

Trots att den avvisades, närde denna enhet ändå idén att starta ett företag för att utveckla högpresterande elmotorcyklar, istället för att fokusera på billiga elmotorcyklar i samband med bensinmotorcyklar som står för 99% av marknadsandelen för tvåhjuliga motorcyklar i Vietnam.

Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm