Födelsen av världens första helikopter

Den amerikanska VS-300 var världens första operativa enrotorhelikopter och lade grunden för modern helikopterteknik.

Den första testflygningen med VS-300-helikoptern ägde rum 1939. Foto: Sällsynta historiska foton

Vought-Sikorsky VS-300 var den första amerikanska enmotoriga helikoptern, utvecklad av den ryskfödde amerikanske ingenjören Igor Sikorsky. Den ursprungliga designen hade en trebladig rotor, driven av en motor på 75 hästkrafter (56 kW). Den ursprungliga designen, tillsammans med efterföljande förbättringar av flygplanet, påverkade många funktioner som finns på moderna helikoptrar.

Igor Sikorskys utveckling av en fungerande helikopter började 1938, då han var teknisk chef för Vought-Sikorsky-divisionen inom United Aircraft Corporation (UAC). Han övertygade UAC:s chefer om att hans år av forskning om problem relaterade till rotorvingade flygplan skulle leda till ett genombrott.

Hans första experimentflygplan, VS-300, flög den 14 september 1939, fortfarande fastspänt i kablarna. Den 13 maj 1940 genomförde VS-300 sin första fria flygning. Världens första framgångsrika helikopter med en rotor, VS-300, nådde en höjd av 4,5–6 m och avancerade 60 m, svävade sedan på plats, backade och landade säkert.

En av VS-300:s första flygningar. Foto: Wikimedia

Vid utvecklingen av roterande vingar var Sikorsky först med att använda en enda motor för att driva både huvudrotorsystemet och stjärtrotorn. För några senare VS-300-flygningar lade Sikorsky till en vertikal flygyta i slutet av stjärten för att förhindra rotation, men detta togs senare bort eftersom det var ineffektivt.

Sikorsky utrustade även VS-300 med flottörer och utförde en vattenlandning den 17 april 1941, vilket gjorde den till den första operativa amfibiska helikoptern. Den 6 maj 1941 flög Sikorsky detta flygplan och satte världsrekord i flygtid, 1 timme, 32 minuter och 26,1 sekunder.

I maj 1942 levererades en tvåsitsig version av VS-300 till den amerikanska armén. Den slutliga varianten av VS-300 var utrustad med en Franklin-motor på 150 hästkrafter. Det var en av de första helikoptrarna som kunde transportera last.
År 1943 återlämnades VS-300 till Henry Ford Museum i Dearborn, Michigan, USA. Helikoptern har varit utställd sedan dess, förutom att den återlämnades till Sikorsky Aircraft-fabriken för restaurering 1985.

VS-300:s framgångar och lärdomarna från dess utveckling lade grunden för ytterligare framsteg inom helikopterteknik. Sikorskys fortsatta forskning och tester ledde till mer komplexa och bättre prestandabaserade helikoptrar som bidrog till att definiera den moderna rotorvingindustrin.

Thu Thao (enligt sällsynta historiska foton )

Källänk: https://vnexpress.net/su-ra-doi-cua-chiec-truc-thang-dau-tien-tren-the-gioi-4696543.html