"Tidsresor" på en flygning: Verklighet eller bara en illusion?

(Dan Tri) - Om du vill att en dag ska vara för evigt, flyg med ljusets hastighet till jorden. Om du överskrider den hastigheten, det vill säga överskrider planetens rotation, kommer du att uppleva en dag som inte behöver 24 timmar.

På vissa flygningar över Stilla havet kan passagerare uppleva en känsla av "tidsresor" när de korsar den internationella datumgränsen.

Den internationella datumlinjen (IDL) är en imaginär linje på jorden som skiljer två olika kalenderdagar åt. När man korsar denna linje måste en dag läggas till eller subtraheras för att hålla det globala tidssystemet konsekvent.

Till exempel kan ett flyg från San Francisco till Tokyo som avgår klockan 17.00 på torsdag anlända till Hanoi runt klockan 18.00 på fredag, 25 timmar efter start, trots att den faktiska flygtiden bara är cirka 16 timmar.

Omvänt, om man avgår från Hanoi tidigt på morgonen den 1 januari och anländer till San Francisco på kvällen den 31 december, kan passagerarna välkomna det nya året två gånger.

Detta är dock inte riktig tidsresa, utan bara resultatet av hur människor beräknar datum. I teorin skulle dock ett tillräckligt snabbt flygplan kunna hjälpa människor att "springa snabbare än jorden".

Är det möjligt att resa till framtiden?

Även om det är omöjligt att resa tillbaka i tiden, är det en annan historia att resa till framtiden.

Enligt Einsteins rumtidsteori går tiden i förhållande till observatörens hastighet. Tiden går långsammare ju snabbare observatören rör sig. Om en person kunde flyga runt jorden med ljusets hastighet i en månad, skulle de när de återvände upptäcka att deras bekanta hade åldrats med 40 år.

Även om ljushastighetsteknik ännu inte är genomförbar, skulle flygning med hastigheter lika med jordens rotation kunna "frysa" tiden och förbli i antingen solljus eller mörker för alltid.

Flyg med jordens rotationshastighet för att "frysa" tiden

Om du flyger med samma hastighet men i motsatt riktning mot jordens rotation kan du "frysa" tiden (foto: Triff/Shutterstock).

För att en dag ska vara för evigt skulle du behöva flyga med samma hastighet som solljuset når jordens yta, vilket säkerställer konstant solljus.

Om vi ​​överskred denna hastighet och planetens rotation, skulle ett dygn vara kortare än 24 timmar. Jordens ekvatoriella omkrets är cirka 40 000 km, och planeten roterar en gång var 24:e timme, vilket motsvarar en hastighet på cirka 1 037 km/h.

Detta är betydligt snabbare än ljudets hastighet (cirka 1 200 km/h), vilket tyder på att det är en stor utmaning att resa runt jorden tillräckligt snabbt för att manipulera tiden.

Dagens kommersiella flygplan flyger bara i 800 till 960 km/h, bara hälften av den hastighet som behövs. För att verkligen flyga snabbare än jorden behöver man supersoniska flygplan, och bara en handfull flygplan kan uppnå det.

Plan som kan överträffa jordens rotationshastighet

Lockheed SR-71 Blackbird, ett flygplan för hög höjd och lång räckvidd, byggt av titan för att motstå de extrema temperaturer som genereras under höghastighetsflygning (foto: Usaf/Getty Images).

Det första flygplanet som nådde jordhastighet var det brittiska Fairey Delta 2, byggt 1956, som nådde 1 821 km/h. Emellertid byggdes endast två och de användes inte i stor utsträckning. Därefter gick framstegen inom supersoniska flygplan snabbt.

Lockheed SR-71 Blackbird, byggd under kalla kriget, var det snabbaste flygplanet som någonsin byggts. SR-71 var avsedd att vara oskärbar och var tvungen att motstå den extrema hettan från luftfriktion vid hastigheter på 3 200 km/h (vilket uppvärmde luften till över 3 000 grader Celsius), så den tillverkades av titan och målades svart för att absorbera och avleda värme.

SR-71 testades första gången 1964 och togs i bruk 1966, och nådde en rekordhastighet på 3 693,7 km/h 1976. Om den bibehölls vid denna hastighet skulle den kunna genomföra en jordenruntflygning på mindre än 12 timmar.

SR-71-flottan pensionerades dock 1990 på grund av budgetnedskärningar.

Kommersiella jetplan kan flyga snabbare än jorden roterar

Concorde användes för att transportera passagerare från 1976 till 2003. Med dubbelt så snabb hastighet som ljudet kunde den flyga från London till New York på bara tre timmar (Wirestock/Getty Images).

Concorde var ett ikoniskt undantag inom området överljudsflygplan, eftersom det var världens första överljudsbaserade kommersiella passagerarflygplan.

Concorde lanserades 1976 och trafikerades av Air France och British Airways, främst för transatlantiska flygningar. Concordes genomsnittliga marschfart var 2 197 km/h, nästan dubbelt så hög som ljudets hastighet och mer än 480 km/h snabbare än jordens rotation.

Concorde hade förmågan att "kontrollera tiden" ur passagerarens perspektiv. Det mest kända exemplet var den 30 juni 1973, när Concorde 001 flög längs en total solförmörkelse över Nordafrika.

Medan observatörer på marken såg förmörkelsen i högst sju minuter, såg passagerare på Concorde den i 74 minuter, vilket saktade ner tidens gång i deras uppfattning. Månens skugga drog dock så småningom över planet.

Även om Concorden var snabb var den extremt dyr, endast lämpad för eliten, förbrukade mycket bränsle och släppte ut stora växthusgaser. Concorden togs officiellt i pension 2003.

Varför kan inte ens de snabbaste flygplanen resa genom tiden?

Airbus A380 är känd för sin rymliga kabin och många bekvämligheter. Dess maxhastighet är 1 185 km/h (foto: Eyeswideopen/Getty Images).

Även om Concorde kunde flyga med dubbelt så hög ljudhastighet var det fortfarande en utmaning att övervinna jordens rotationshastighet.

Det största problemet är att inget flygplan kan flyga jorden runt utan att tanka, vilket avsevärt minskar restiden.

Dessutom finns det lagar som begränsar hastigheten med vilken flygplan kan färdas över land på grund av ljuddungar som orsakar allvarliga störningar för människor och natur.

Concorde satte rekord för den snabbaste jordenruntflygningen 1995, då den flög österut från New York och tillbaka till New York, och tog totalt 31 timmar och 27 minuter.

Detta är den hastighet som mänskligheten någonsin har uppnått närmast jordens rotationshastighet.

Framtiden kan dock bli mer spännande. Flera företag arbetar för att återuppliva supersonisk kommersiell flygning, med flygplan som kan överstiga ljudets hastighet utan att skapa en ljuddung.

Detta skulle kunna bana väg för nya rekordbrytande flygningar, till och med en flygning runt jorden på mindre än 24 timmar.

Källa: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/du-hanh-thoi-gian-tren-chuyen-bay-thuc-te-hay-chi-la-ao-anh-20251111024409930.htm