Stärka hanteringen av skolbussar

Senaste, autentiska, korrekta nyheter

- För närvarande är det alltid en angelägenhet för alla nivåer, sektorer och föräldrar att säkerställa säkerheten för elever när de deltar i trafiken med kontrakterade fordon. Samtidigt krävs strikt och konsekvent hantering, inspektion och tillsyn från funktionella myndigheter, avdelningar, sektorer, orter, skolor och varje familj för att förhindra olyckor som kan inträffa.

Elever vid Huu Lung yrkesutbildningscenter använder skytteltrafiken efter skolan.

Till exempel, i kommunerna Van Nham, Huu Lien, Yen Binh (i det gamla Huu Lung-distriktet) använder elever från tre skolor: Huu Lung High School, Van Nham High School och Huu Lung Vocational Education - Continuing Education Center (GDNN - GDTX) regelbundet busstrafiken, med cirka 20 fordon med 29–45 platser och nästan 800 elever som använder tjänsten. Ägarna till dessa fordon har proaktivt registrerat sina företag, inspekterat sina fordon och skrivit under ett åtagande att säkerställa säkerhetsförhållanden vid resor.

Ms Hoang Thi Hao, Huu Lien kommun i Lang Son -provinsen, har haft ett barn som använt skytteltrafiken i nästan två år. Hon delade följande: Min familj har ett barn som studerar vid Huu Lungs fortbildningscenter, nästan 25 km hemifrån. Sedan mitt barn började årskurs 10 läsåret 2024-2025 har min familj tecknat ett kontrakt för att använda skytteltrafiken, vilket hjälper mitt barn att gå till skolan i tid utan att behöva oroa sig för regn eller sol. Samtidigt hoppas jag att myndigheterna och skolorna kommer att stärka hanteringen och reglerna för att skytteltrafiken ska bli enhetlig och säkerställa ett effektivt genomförande för att säkerställa effektiv och säker kontroll av eleverna vid avlämning och upphämtning.

Trafikpolis och provinspolis kontrollerar skolbussarnas driftsförhållanden i Huu Lung kommun, Lang Son-provinsen.

Överstelöjtnant Nguyen Thanh Binh, biträdande chef för Tung Dien trafikpolisstation, ansvarig för trafikpolisgrupp nr 3 (gamla Huu Lung-distriktet), sa: "Genom att genomföra planer och direktiv från överordnade ledare för att stärka inspektionen av skolbussverksamheten i området under enhetens ansvar, har vi från början av 2025 fram till nu proaktivt inspekterat 19 fordon utifrån transportvillkoren för denna typ av fordon, såsom: märken, användningsålder, registreringsperiod, reseövervakning, övervakningskameror; vi har resolut förhindrat situationen med utgångna fordon, förare utan körkort, användning av fordon för felaktiga ändamål och bristande säkerhet. Genom inspektionen följer i princip alla fordon strikt bestämmelserna i lagen om skolbusstransporter samt säkerställer tillräckliga förhållanden för fordon och förare att delta i trafiken."

Det är känt att det för närvarande, inte bara i skolor i kommunerna i det gamla Huu Lung-distriktet, finns en tjänst för att hämta och lämna elever med bil, utan även i vissa andra valdistrikt och kommuner i provinsen.

Enligt reporterns undersökning är dessa dock alla spontana tjänster, enkla överenskommelser mellan föraren (eller bilägaren) och föräldrarna. Informationen som utbyts mellan de två parterna inkluderar endast: upphämtnings- och avlämningstid; upphämtnings- och avlämningsplats samt belopp/månad. Dessutom finns det inga krav, begränsningar eller undertecknade avtal. För att säkerställa elevernas säkerhet måste myndigheter och funktionella enheter därför regelbundet sprida information om och påminna elever och föräldrar om att endast använda tjänster från välrenommerade, kvalificerade bilföretag som uppfyller de villkor som föreskrivs i lagen.

Överstelöjtnant Phuong Thuc Dinh, biträdande chef för trafikpolisavdelningen vid provinspolisen, sa: "För att hantera denna typ av transportverksamhet har avdelningen proaktivt rådt ledarna för provinspolisen att utfärda specialiserade planer. Baserat på den faktiska situationen har ledarna för provinspolisen utfärdat en trafikplan för att säkerställa trafiksäkerhet och ordning för skolbarn. Planen fokuserar på lösningar som att: Ta hänsyn till kännetecknen för offentliga och privata skolor, högstadieskolor, gymnasieskolor, yrkesutbildningar och fortbildningsskolor som har verksamhet för att hämta och lämna elever med bil för att samordna propaganda. Organisera individer och företag med fordon för att hämta och lämna elever för att underteckna ett åtagande att inte bryta mot bestämmelserna om trafiksäkerhet och ordning; att inte transportera elever när fordonet inte uppfyller villkoren. Samtidigt beslutsamt hantera överträdelser." Från början av 2025 till nu har polisen inte upptäckt några fall av trafiksäkerhetsbrott för skolbussar.

Under den kommande tiden kommer trafikpolisen att fortsätta samordna med lokal polis för att stärka inspektion och hantering av fall där skolbussar bryter mot trafiksäkerhetsföreskrifter. I synnerhet kommer fokus att ligga på att hantera fordon som inte har tilldelats tillstånd, har utgångna registreringsbevis eller har utgången användningstid, för att röja trafik och förhindra trängsel framför skolgrindarna.

Numera, med den ökande fordonstätheten, är det nödvändigt för föräldrar att välja alternativet att skicka sina barn till skolan med skolbuss, vilket hjälper dem att begränsa användningen av privata fordon för att delta i trafiken, minska trafikförseelser bland skolbarn, särskilt för att säkerställa deras livssäkerhet när de deltar i trafiken. För att skapa ett starkt förtroende hos föräldrar, elever såväl som utbildningsinstitutioner måste fordonsägare och förare av skolbussar dock ytterligare förbättra sitt ansvar i processen att hämta och lämna elever och undvika olyckliga trafikolyckor.

Källa: https://baolangson.vn/tang-cuong-quan-ly-xe-o-to-dua-don-hoc-sinh-5065581.html