Fiskebåtar vid La Gis mynning sjunker kontinuerligt, lokala myndigheter ber om hjälp från provinsen

Lam Dongs fiskebåtar har sjunkit kontinuerligt vid La Gis mynning, fiskare är oroliga och lokala myndigheter har föreslagit muddring och rensning av kanalen för att garantera säkerheten.

Rädsla för att fartyg ska sjunka på grund av igenslamning av kanaler

Under de senaste dagarna har det förekommit flera incidenter där fiskebåtar som förankrat eller rört sig in i La Gis mynning har sjunkit av stora vågor. Enligt information från Lam Dongs provinsiella gränsbevakning var minst åtta fartyg inblandade i olyckor vid La Gis mynning och omgivande områden enbart den 11 november. Vid tidpunkten för händelsen orsakade stora vågor i kombination med starka vindar att många små båtar inte kunde hantera situationen, kapsejsade eller sjönk helt. Vissa fiskare sa att när tidvattnet gick ner var sanden tydligt synlig precis under båtens botten, vilket gjorde att rännan som går in i och ut ur hamnen hade mindre än 1 meter vatten.

Enligt information från Lam Dong-provinsens gränsbevakning var minst 8 fordon inblandade i olyckor vid La Gi-mynningen och omgivande områden enbart den 11 november. Foto: Tillhandahållet av lokala invånare.

Fiskaren Nguyen Van Hoa, bosatt i La Gi-distriktet, sa att hans familjs 400CV-båt sänktes av en stor våg precis vid mynningen efter att ha tappat kontrollen i bara några minuter. ”Båten låg förankrad nära stranden men vågorna var för starka och vattnet drog sig snabbt tillbaka, vilket fick båten att luta och sjunka. Vi var hjälplösa när våra tillgångar, som vi hade sparat i åratal, sveptes bort av vågorna”, sa herr Hoa till.

Enligt Mr. Hoa har La Gi-mynningen blivit allvarligt igenslammad de senaste åren. Varje gång tidvattnet går ner är farleden bara mindre än 2 meter djup, vilket gör det mycket farligt för fartyg med stor kapacitet att komma in och ut. Denna situation orsakar inte bara skador för hundratals miljoner dong för fiskare utan orsakar också att kustnära exploatering och fiskeverksamhet stagnerar. Många uttryckte oro för att om kanalen inte rensas snart kan olyckorna fortsätta, särskilt när den nordöstra monsunen är stark.

Ett av fartygen spolades i land och skadades allvarligt. Foto: Tillhandahållet av lokala myndigheter.

Lokalitet föreslår muddring och rensning av flodmynningar

Enligt Ho Ngoc Dai, chef för Lam Dong-provinsens fiskehamnsstyrelse, är den bakomliggande orsaken till förlisningen att kanalerna som leder till och från fiskehamnarna har blivit allvarligt igenslammade under en längre tid. ”La Gi-mynningen har smalnat av och gradvis torkat ut, vilket gör det svårt för fartyg med stor kapacitet att komma in och ut, medan små fartyg lätt träffas av vågor när tidvattnet drar sig tillbaka. Detta är ett problem som det har varnats för länge”, sa Dai.

Inför denna verklighet har La Gi-distriktets folkkommitté skickat ett dokument till Lam Dong-provinsens folkkommitté och begärt att relevanta avdelningar och grenar ska överväga och ge vägledning för att snabbt genomföra projektet med muddring och rensning av La Gi-mynningen. Dokumentet betonar att rensningen av mynningen inte bara bidrar till att begränsa sjunkandet av fiskebåtar och garanterar fiskarnas liv och egendom, utan också skapar gynnsamma förutsättningar för utnyttjande och transport av fisk och skaldjur.

Enligt fiskehamnsstyrelsen har projektet dock fortfarande fastnat i administrativa förfaranden, särskilt arbetet med att fastställa området för dumpning av muddermassor och bedöma miljöpåverkan. Lokala myndigheter tror att om det inte finns någon tidig lösning kommer slamningen att fortsätta öka snabbt, vilket äventyrar sjösäkerheten och orsakar stora skador för fiskeindustrin.

På grund av vädret de senaste dagarna har stora vågor uppstått i havsområdet La Gi, Lam Dong. Foto: PH.

Inom den närmaste framtiden rekommenderar Lam Dongs gränsbevakningskommando att fiskare noggrant övervakar väderprognoserna och undviker att ankra i grunda bottenområden eller smala kanaler. Fartygsägare bör anpassa sina in- och utresetider efter tidvattennivåer och vindförhållanden.

På lång sikt anses muddring av mynningen och regelbundet underhåll av farleden vara en grundläggande lösning. När mynningen är rensad kan fartyg komma in och ut på ett säkert sätt, vilket minskar driftskostnaderna och undviker skador från naturkatastrofer. Samtidigt måste orter strikt kontrollera insamling och transport av sand efter muddring, för att undvika dumpning nära stranden som orsakar återslamning.

Folkkommittén i La Gi-distriktet har skickat ett dokument där de begär att folkkommittén i Lam Dong-provinsen snabbt ska fördela kapital, godkänna dokument och påbörja muddring under denna torrperiod för att garantera säkerheten för tusentals fiskefartyg. Ett snabbt genomförande kommer inte bara att hjälpa fiskare att känna sig trygga när de ger sig ut till havs och håller sig till havet, utan också bidra till utvecklingen av en hållbar marin ekonomi , som skyddar miljön och kustnära ekosystem.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/tau-ca-o-cua-bien-la-gi-lien-tiep-bi-chim-dia-phuong-cau-cuu-tinh-d783768.html