Schweiziskt tåg sätter rekord i 2 803 km på vätgas

Ett passagerartåg med vätgasbränsleceller från järnvägsfordonstillverkaren Stadler Rail satte ett Guinness- världsrekord genom att köra kontinuerligt i nästan två dagar över 2 803 km.

Schweiziskt tåg sätter rekord i 2 736 km på vätgas

Flirt H2 sätter rekord för den längsta sträckan ett vätgasdrivet tåg har färdats utan att tanka eller ladda. Video : Stadler Rail AG

Satsningen på att ersätta fossilbränsletåg pågår i takt med att länder investerar kraftigt i elektrifiering av järnvägsnät runt om i världen och driftsätter batteridrivna tåg som FLXDrive, Blues och Flirt Akku. Det senaste exemplet kommer från Stadler Rail AG, som satte ett Guinness-världsrekord 2021 för den längsta batteridrivna resan på en enda laddning, 224 km mellan Berlin och Warnemünde under den lokala vintern. Det är inte dåligt för ett tåg som är konstruerat för att färdas 80 km på en enda laddning.

Inte alla järnvägsnät kan stödja elektrifiering, och batteriernas utbud räcker inte ensamt för att transportera passagerare och gods över långa sträckor, så vätgasbränsleceller blir det perfekta valet, vilket möjliggör längre resesträckor samtidigt som de bara släpper ut ånga och vatten.

Stadler presenterade först persontåget Flirt H2 på InnoTrans 2022-evenemanget i Berlin och har börjat testa i Schweiz. Tåget är utformat för att ersätta dieseltåg på icke-elektrifierade eller delvis elektrifierade järnvägsnät. Det använder två motordrivna lok med vätgastankar och bränsleceller emellan. Bränslecellerna matar energi till tågets batteripaket, som driver elmotorerna.

Ursprungligen byggd för San Bernardino County Transportation Authority i Kalifornien, hade San Bernardino en topphastighet på 120 km/h och en räckvidd på 450 miles med ett tankstopp. Den räckvidden slogs dock på ENSCO:s testbana i Pueblo, Colorado, vilket satte Stadler tillbaka i rekordböckerna.

Kvällen den 20 mars påbörjade Flirt H2 sin första körning på banan. Ingenjörerna turades sedan om att styra rodret i mer än 46 timmar och stoppade tåget i 2 803 km/h på endast en tank vätgas, rapporterade New Atlas den 27 mars. Detta är världsrekordet för den längsta sträckan ett vätgasdrivet passagerartåg har färdats utan att tanka eller ladda. Enligt Ansgar Brockmeyer, en representant för Stadler, sätter det nya rekordet den ideala räckvidden för vätgasversionen av Flirt H2.

Utöver den bekräftade beställningen i Kalifornien avslöjade Stadler att två italienska järnvägsoperatörer har tecknat kontrakt för att leverera 15 vätgasdrivna tåg till dem.

An Khang (enligt New Atlas )

Källänk: https://vnexpress.net/tau-thuy-si-lap-ky-luc-chay-2-803-km-bang-hydro-4727485.html