Världens första raket som använde kolbränsle.

Tianlong-2-raketen från det kinesiska startupföretaget Space Pioneer sköts upp för första gången i april med kolbaserad flygfotogen som bränsle.

Världens första raket som använde kolbränsle.

Tianlong-2-raketuppskjutningen den 2 april. Video : Rymden

Space Pioneers nya bränsle fungerar lika bra som petroleumbaserat flygfotogen. Vissa rymdexperter säger att det ger en säker och effektiv kraftkälla för Kinas bränslesnåla flygindustri, rapporterade SCMP den 25 maj.

Raketmotorer kräver högkvalitativt bränsle, och traditionell raketfotogen kan endast raffineras från högkvalitativ petroleum genom komplexa utvinningsprocesser. Att säkra sådant bränsle har alltid varit en utmaning med tanke på Kinas begränsade oljereserver och den generellt låga kvaliteten på dess oljefält.

Uppskjutningen av den första raketen som drivs av kolbaserad flygfotogen anses vara en milstolpe inom flygindustrin.

"Framgången med den nya forskningen bidrar till att utöka bränsleförsörjningen för Kinas flygindustri, vilket säkerställer nationell energisäkerhet och lägger en solid grund för att skjuta upp nästa generations raketer", sade China Space News , en tidning som tillhör China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC).

Kolbaserad flygfotogen utvecklades gemensamt av flera kinesiska statligt ägda företag, inklusive No. 165 Research Institute of CASC, Liquid Coal Chemical Company of China Energy Engineering Group och Ningxia Coal Industry Group.

Efter åratal av tester upptäckte forskargruppen att fotogen som framställs genom flytande kol har liknande egenskaper som den som framställs från petroleum. Denna upptäckt erbjuder en lovande energilösning för flyg- och rymdteknik eftersom Kina har rikliga kolresurser och dess teknik för omvandling från kol till vätska förbättras.

"Efter åratal av obevekliga ansträngningar har institutet framgångsrikt utvecklat kolbaserad flygfotogen och etablerat en produktionslinje med en årlig produktion på 5 000 ton (uppskattningsvis försörjning av mer än 30 flygningar). År 2025 förväntas den årliga produktionen öka till cirka 30 000 ton", säger Fu Quanjun, biträdande direktör för forskningsinstitut nr 165.

Den 2 april, efter mer än 300 motortester och en testtid på över 60 000 sekunder, sköts Tianlong-2-raketen upp framgångsrikt med sitt nya bränsle. YF-102-motorn för flytande bränsle på Tianlong-2, utvecklad av No. 6th Institute of Aerospace Science and Technology, är standardmotorn för Kinas nästa generations uppskjutningsfordon. Long March-raketerna 5, 6 och 7 använder alla motorer från denna serie, vilket innebär att de också kan använda koleldad flygfotogen som bränsle.

Thu Thao (enligt SCMP )

Källänk: https://vnexpress.net/ten-lua-dau-tien-tren-the-gioi-dung-nhien-lieu-tu-than-da-4609848.html