Det förväntas att nord-sydlig motorväg från Hanoi till Ho Chi Minh-staden kommer att ha 12 rastplatser under Tet-helgen.
De två tillfälliga rastplatserna vid Km47+500 på Phan Thiet-Dau Giay-motorvägen kommer att tas i bruk från och med den 20 januari - Foto: DUC TRONG
Av dessa är 5 rastplatser i drift sedan tidigare, 3 är rastplatser i nydrift och resten är rastplatser i full drift.
Människor som återvänder till sina hemstäder och njuter av vårfestivalen har andats ut då ett par rastplatser längs motorvägen har tagits i bruk tillfälligt. Dessa rastplatser kommer att tillgodose viktiga behov som parkering, toaletter, snabbmatsområden etc.
Kommer att driva 12 rastplatser och tillfälliga stationer
Enligt Vietnams motorvägsförvaltning förväntas det, på grund av svårigheter med röjning av platsen, utöver de 5 tillfälliga rastplatser som för närvarande är i drift på nord-sydlig motorväg, att det under kinanyåret 2025 kommer att finnas ytterligare 2 tillfälliga rastplatser med nödvändiga byggarbeten (toaletter, parkeringsplatser).
Samtidigt förväntas en tillfällig station tas i bruk vid motorvägen Nghi Son - Dien Chau för att säkerställa en genomsnittlig räckvidd på cirka 60 km/station, vilket i princip tillgodoser fordonens behov.
För närvarande, från Hanoi söderut längs nord-sydlig motorväg, kommer fordonet att nå den första rastplatsen cirka 50 km från Phap Van vid km227 på Cau Gie - Ninh Binh-motorvägen ( Ha Nam -provinsen).
Nästa steg, 53 km söderut, är rastplatsen Xuan Khiem (staden Ninh Binh ) på motorvägen Cao Bo - Mai Son. Det här är två rastplatser med alla bekvämligheter.
Efter ytterligare 60 km blir det en rastplats vid Km329+700 Mai Son Expressway - National Highway 45. Efter de följande 37 km blir det en rastplats vid Km336 på National Highway 45 - Nghi Son Expressway.
61 km senare lägger de berörda enheterna till ett tillfälligt stopp vid motorvägen Km427 Nghi Son - Dien Chau före Tet. Härifrån kommer fordon som kör 51 km söderut att ha ett tillfälligt stopp vid motorvägen Km478 Dien Chau - Bai Vot innan de fortsätter resan på riksväg 1.
Totalt har denna Tet, motorvägen från Hanoi till Ha Tinh, 6 rastplatser, inklusive 2 fullständiga stationer och 4 tillfälliga stationer (på motorvägarna: Mai Son - Riksväg 45, Riksväg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot).
För rutten från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang, efter att ha lämnat Ho Chi Minh-staden, kan bilen stanna vid rastplatsen vid Km41+100 på motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay.
Efter ytterligare 54 km blir det en rastplats vid Km47 Phan Thiet - Dau Giay Expressway (förväntas vara i drift från och med den 20 januari). Efter de följande 77 km blir det en rastplats vid Km205 Vinh Hao - Phan Thiet Expressway (förväntas vara i drift från och med den 20 januari).
Ytterligare 61 km kommer att ha en rastplats vid motorvägen Km144 Vinh Hao - Phan Thiet. De följande 54 km kommer att ha en rastplats vid motorvägen Km90 Cam Lam - Vinh Hao, och ytterligare 57 km kommer att ha en rastplats vid motorvägen Km33 Nha Trang - Cam Lam.
Det förväntas således att motorvägen från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang kommer att ha en fullständig rastplats och 5 tillfälliga rastplatser under denna Tet-helg.
Med 3 tidigare trafikerade rastplatser och tillfälliga rastplatser i drift under kinanyåret 2025 är det genomsnittliga avståndet mellan rastplatser på nord-sydlig motorväg cirka 60 km/station, vilket i princip tillgodoser fordonens behov.
Ett par tillfälliga rastplatser vid Km47+500 Phan Thiet - Dau Giay Expressway - Foto: DUC TRONG
Långsamt slutförande av raststopp på grund av markförvärv och förfaranden
Enligt Vietnams motorvägsförvaltning används för närvarande 21 rastplatser för nord-sydliga motorvägsprojekt i den östra fasen av faserna 2017–2020 och 2021–2025.
8 rastplatser på nyligen tagna motorvägar, inklusive: Mai Son - Riksväg 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 stationer), Phan Thiet - Dau Giay, har valt ut investerare och tecknat kontrakt med motorvägsverket i augusti 2024. Investerare i rastplatser har betalat mer än 975 miljarder VND till statsbudgeten.
I slutet av december 2024 kommer dock endast tre stationer vid motorvägarna Mai Son - riksväg 45, Dien Chau - Bai Vot och Vinh Hao - Phan Thiet (Km205 + 092) att ha överlämnat alla grundläggande markområden och vara berättigade till implementering.
Det finns två stationer vid motorvägarna Nghi Son - Dien Chau och Phan Thiet - Dau Giay som delvis har fått sin mark överlämnad; tre stationer vid Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (Km144+560) har inte fått sin mark överlämnad av de lokala myndigheterna.
Med tanke på ovanstående situation måste de två rastplatserna vid Vinh Hao - Phan Thiet-motorvägen (Km205+092) och Phan Thiet - Dau Giay (Km47) byggas i löp- och köandanord för att slutföra en del av de viktiga samhällsservicearbetena (toaletter, parkeringsplatser) före kinesiskt nyår 2025.
På grund av svårigheter med att röja platsen och oförmågan att helt slutföra viktiga offentliga tjänster vid de åtta rastplatserna före det kinesiska nyåret 2025, utfärdade transportministeriet den 20 december ett meddelande som uppmanade investerare att ta över de tidigare tillfälliga rastplatserna.
Samtidigt begärde och lade ministeriet till en tillfällig station (vid motorvägen Km427 Nghi Son - Dien Chau) som skulle vara färdigställd före den 20 januari 2025 för att betjäna människor under Tet 2025.
Enligt motorvägsverket är den första svårigheten med att investera i rastplatser röjningen av platsen. Faktum är att det i slutet av december 2024 fortfarande finns fem stationer som ännu inte eller bara delvis har överlämnat platsen.
Det andra problemet handlar om förfaranden. Enligt föreskrifter måste investeraren, för att genomföra byggandet av en rastplats, slutföra godkännandeförfarandet för investeringsprojektet och utföra designen efter den grundläggande designen.
Arbetet med att utarbeta miljökonsekvensbeskrivningar tar dock mycket tid. Faktum är att vissa stationer har färdigställt sina dokument men inte blivit godkända, så det finns inte tillräckligt underlag för att godkänna projektet för genomförande.
Dessutom är joint venture-investeraren Petrolimex, som vann anbudet på de fyra rastplatserna, ett statligt ägt företag och måste genomföra öppna anbudsförfaranden för att välja en konsultentreprenör och en byggnadsentreprenör i enlighet med bestämmelserna i anbudslagen.
Därför, trots att stationen har överlåtits, utnyttjar denna investerare den fortfarande tillfälligt och kan inte påbörja byggnationen eftersom det inte finns någon entreprenör.
Källa: Vietnams motorvägsförvaltning - Grafik: N.KH.
60 km
Är det genomsnittliga avståndet mellan rastplatser på nord-sydlig motorväg, vilket i princip tillgodoser människors behov.
Val av investerare för 13 rastplatser på de återstående vägsträckorna
Med 13 rastplatser under uppbyggnad på nord-sydliga motorvägssträckor meddelade Vietnams motorvägsadministration att de organiserar en anbudsprocess för att välja investerare.
Med utgångspunkt i erfarenheterna från de 8 rastplatser som för närvarande implementeras, samordnar projektledningsgrupperna också med lokalbefolkningen för att snart slutföra röjningen av de återstående 13 rastplatserna, och säkerställa att platsen är ren omedelbart efter att resultaten av investerarvalet är tillgängliga. Hittills har 2 av 13 stationer slutfört överlämnandet av platsen.
Om processen med att utvärdera anbudshandlingar, bedöma urvalsresultat och förhandla om kontrakt för de ovannämnda 13 rastplatserna går smidigt, förväntas den vara slutförd i januari 2025.
Vid den tidpunkten kommer motorvägsavdelningen att begära att de vinnande investerarna förkortar byggtiden och strävar efter att i princip slutföra nödvändiga samhällsservicearbeten (toaletter, parkeringsplatser) när nord-sydöstra motorvägsprojekten under perioden 2021-2025 tas i bruk.
Sträckan Dau Giay - Vinh Hao har en tillfällig rastplats, som är i drift från och med den 20 januari.
På den östra nord-sydliga motorvägen, under den föregående Tet-helgen, blev folk som körde på den 200 km långa motorvägen från Vinh Hao till Dau Giay både roade och besvikna när det inte fanns någonstans att stanna och vila.
Denna besvärliga situation har tvingat lokalbefolkningen att öppna sina egna butiker på båda sidor av motorvägen. Bilister riskerar sina liv genom att stanna sina bilar på öde tomter för att uträtta sina behov och äta.
Fordon kommer och går ständigt, vilket orsakar säkerhetsrisker, nedskräpning, skadade trafikkoner och förlust av estetik... Årets Tet, det akuta behovet, tillgodoses delvis då rastplatser spurtar mot mållinjen.
De senaste dagarna har Tuoi Tre- reportrar återvänt för att dokumentera de tillfälliga rastplatserna på de två motorvägarna Phan Thiet - Dau Giay och Vinh Hao - Phan Thiet, upptagna med att installera belysning, asfalt, städa, ordna försäljningsytor... för att ta dem i bruk i tid för att betjäna folket.
Myndigheterna har beviljat tillfälliga anslutningstillstånd från huvudvägen till projektet och satt upp hastighetsskyltar vid passering här.
Källa: Vietnams motorvägsförvaltning - Grafik: N.KH.
En representant för entreprenören som bygger den tillfälliga hållplatsen vid motorvägen Phan Thiet-Dau Giay berättade att de under de senaste dagarna varit tvungna att mobilisera arbetare för att arbeta dygnet runt. Enligt representanten är den största svårigheten det långsamma införandet av platsen. Dessutom ligger stationen långt från bostadsområden, så det tar lång tid att få el- och vattensystemet installerat.
Detta tillfälliga rastplatsprojekt är byggt på ett landområde på cirka 2 hektar på vardera sidan, vid Km47+500, gränsområdet mellan provinserna Binh Thuan och Dong Nai. Om du kör från Ho Chi Minh-staden, passerar du vägtullstationen på motorvägen Phan Thiet - Dau Giay i cirka 50 km, kommer du till denna station.
Enligt Thang Longs projektledningsnämnd ordnades marken för denna tillfälliga rastplats redan när huvudmotorvägen Phan Thiet - Dau Giay byggdes. På grund av att reglerna för byggandet av snabbraster senare ändrades utökades området och skalan (5 hektar för varje sida).
För närvarande har den återstående marken inte överlämnats och byggförfarandena har inte slutförts, så investeraren har i förväg byggt en tillfällig rastplats för att tillgodose människors grundläggande behov.
Denna tillfälliga struktur kommer att ha en parkeringsplats, toaletter, en mathall... Varje station rymmer cirka 300 bilar och 5 000 personer samtidigt.
Från ovanstående rastplats, åk cirka 70 km längre norrut till stationen som ligger vid km205 på Vinh Hao - Phan Thiet-vägen, Ham Thuan Bac-distriktet, Binh Thuan-provinsen. På samma sätt är detta en tillfällig byggnad som tillgodoser människors grundläggande behov.
Pham Quoc Huy, verkställande direktör för motorvägsprojektet Vinh Hao - Phan Thiet, sa att när denna station tas i bruk kommer den att ersätta stationen som ligger vid Km199 på vänster sida av rutten.
Enligt herr Huy kommer denna tillfälliga rastplats att vara i drift tills en officiell rastplats är byggd. När den officiella rastplatsen är färdigställd kommer den att ha fullständiga tjänster såsom tankning, laddning, boende, mathall och toalett...
I planeringen av rastplatssystemet kommer motorvägen Vinh Hao - Phan Thiet att ha två platser i framtiden. Förutom de två rastplatserna vid Km205 kommer denna motorväg att ha ytterligare ett par planerade att byggas vid Km144, Phong Phu kommun, Tuy Phong-distriktet, Binh Thuan-provinsen. För närvarande genomförs markförfaranden på denna plats för att överlämna platsen till investeraren.
En arbetsgrupp från Vietnams motorvägsförvaltning har just samordnat ett möte för att inspektera den nuvarande statusen och framstegen för tillfälliga rastplatser på de östra delarna av nord-sydlig motorväg för att slutföra slutdatumet för deras ibruktagande för allmänheten den 20 januari.
Var uppmärksam på tankning och laddning
Många rastplatser längs motorvägarna är redo att betjäna resenärer under Tet - Foto: DUC TRONG
Vid ovanstående tillfälliga rastplatser serveras endast nödvändiga förnödenheter såsom parkering, toaletter och snabbmat, det finns inga bensin- och laddningsstationer.
Därför rekommenderar investerarrepresentanten att man tankar och laddar sina batterier innan man kör ut på motorvägen. Dessutom kan man förflytta sig till korsningar och rastplatser på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay för att tanka.
Men nyligen har denna rastplats varit överbelastad många gånger, med folk som köar för att använda toaletten, särskilt under större helgdagar.
[annons_2]
Källa: https://tuoitre.vn/tet-nay-nhe-nguoi-khi-cao-toc-co-nhieu-tram-dung-20250119081837477.htm
Kommentar (0)