Pilotförsäljning av E10 RON95 biobränsle från och med idag, 1 augusti

Mer specifikt sade Petrolimex att de kommer att testa försäljning av E10-bensin i butiker i Ho Chi Minh-staden (före sammanslagningen) för att utvärdera marknaden och möjligheten till praktisk implementering.

Samtidigt kommer PVOIL att testa försäljningen av E10 RON95 biobränsle på bensinstationer i Hanoi och Hai Phong. Efter pilotfasen kommer PVOIL att fortsätta uppgradera, konvertera och utveckla försäljningsställen för E10-bensin, redo att implementera färdplanen för användning av E10-bensin från och med den 1 januari 2026.

Pilotförsäljning av E10 RON95 biobränsle från och med idag, 1 augusti (Illustrationsfoto)

Beträffande färdplanen för användning av E10-biobränsle, enligt Dao Duy Anh, biträdande chef för avdelningen för innovation, grön omställning och industriell främjande ( industri- och handelsministeriet ), är användningen av biobränsle en policy som regeringen lagt fram för att minska utsläppen av växthusgaser, skydda miljön samt öka användningen av biobränslekällor för att ersätta fossila bränslen som gradvis minskar i användning.

Industri- och handelsministeriet har aktivt förberett sig för genomförandet av regeringens nya färdplan för obligatorisk användning av biobränsle i Vietnam från början av 2026. Följaktligen kommer E10-bensin från och med den 1 augusti att testas av två ledande petroleumhandelsföretag på den vietnamesiska marknaden, i syfte att proaktivt genomföra regeringens färdplan samt dra nytta av blandningsinfrastrukturen för att utveckla och utöka distributionssystemet.

Att byta till E10-bensin är ett oundvikligt steg, i linje med Vietnams inriktning på energiomställning, miljöskydd och engagemang för utsläppsminskning. Med noggranna förberedelser vad gäller policy, försörjning, infrastruktur och kommunikation förväntas denna färdplan ge positiva resultat redan från de första dagarna av implementeringen.

++ Enligt Petrolimex kräver industri- och handelsministeriet att relevanta enheter utvecklar synkrona grupper av lösningar för att effektivt genomföra färdplanen för blandning och användning av E10-bensin som planerat, såsom: Stödja inhemska etanolpriser för att stabilisera utbudet och minska kostnaden för E5/E10-bensin; Slutföra systemet med standarder och tekniska föreskrifter för E10-bensin; Stärka kommunikationen med samhället; Uppmuntra företag att utöka distributionssystemet för biobränslen, särskilt i landsbygdsområden, bergsområden och öområden...

Med Petrolimex strategiska mål att senast 2035 "bli den ledande energikoncernen i Vietnam inom gröna, rena, högkvalitativa och miljövänliga energiprodukter baserade på 4.0-teknik och omfattande digital transformation". Biobränslehandel är en viktig del av energiomställningen och Petrolimex uppgraderar detaljhandelsinfrastrukturen och utökar nätverket för blandning av bränsleetanol. Samtidigt stärks samordningen med inhemska och utländska etanolproduktionsenheter för att säkerställa en stabil försörjning och betjäna biobränsleverksamheten på ett hållbart sätt.

Tran Ngoc Nam, styrelseledamot och biträdande generaldirektör för Petrolimex, uttryckte sitt absoluta stöd för policyn att implementera E10-bensin och sa att E10-bensinverksamheten kräver seriösa förberedelser av infrastruktur, teknik, specialiserade tankar för bränslealkohol och nära samordning från oljeraffinaderier. Därför föreslog Petrolimex att industri- och handelsministeriet snart skulle ge instruktioner om implementeringsförloppet, så att viktiga handlare proaktivt kan investera i och konvertera tekniska system, och samtidigt föreslå att vissa tekniska standarder i den nuvarande TCVN justeras för att passa mineralbensinkällorna på den internationella marknaden och likna de tekniska standardkraven i regionen.

++ Enligt Cao Hoai Duong syftar PVOILs pilotprojekt med försäljning av E10-bensin från och med den 1 augusti till att hjälpa kunderna att gradvis vänja sig vid det nya bränslet och undvika "chock" under övergångsprocessen. Samtidigt stärker PVOIL också propagandaverksamheten för att omsätta regeringens politik i praktiken. Detta är också en bekräftelse på PVOILs beredskap att säkerställa att de kan driftsätta E10-bensinverksamhet synkront i hela systemet så snart den officiella färdplanen tillämpas. PVOIL inriktar också sina investeringar inte bara på att möta den interna efterfrågan och befintliga kunder utan också på att vara redo att bearbeta och blanda för andra källor, vilket bidrar till att säkerställa en stabil tillgång på E10-bensin till marknaden.

När det gäller blandningssystemet uppgraderar och renoverar PVOIL de nuvarande E5 RON92-blandningsstationerna vid strategiska lager över hela landet för att möta efterfrågan på E10 RON95-bensin. Arbetet omfattar reparation av tankar, förbättring av blandningssystemet och uppdatering av modern teknik för att uppfylla de tekniska standarderna för E10-bensin.

Att äga ett rikstäckande hamnlagersystem och ett nätverk av nästan 900 bensinstationer som täcker alla provinser och städer kommer att hjälpa PVOIL att snabbt få E10-bensin till konsumenterna. Dessutom är mer än ett decennium av erfarenhet av att driva E5-bensinblandningssystemet sedan 2010 en solid grund för PVOIL att byta till E10-bensin med låg risk och förkortad implementeringstid. PVOIL har också fördelen av ett brett distributionsnätverk, flexibilitet i produktionsverksamheten, en stabil källa till E100-bränsle och ett team av erfaren personal inom biobränsleproduktion.

Genom att utnyttja fördelarna med ekosystemet inom Vietnam National Energy Industry Group (Petrovietnam) kommer PVOIL att stärka kedjelänkarna och fortsätta att nära samordna med gruppens medlemsenheter, såsom Dung Quat Oil Refinery (BSR) och Nghi Son Oil Refinery/PVNDB, för att säkerställa produktionen av mineralbensinprodukter, samtidigt som en stabil tillgång på etanol (E100) säkerställs, kostnaderna optimeras och produktionen möter marknadens efterfrågan.

E10-biobränsle, med en sammansättning av 10 % bioetanol blandat med 90 % mineralbensin, anses vara en viktig lösning för att minska koldioxidutsläppen, främja etanolodbruk och diversifiera energikällorna. Mer specifikt: enligt bestämmelserna i QCVN 01:2022/BKHCN om bensin, dieselbränsle och biobränsle är E10-bensin biobränsle med en alkoholhalt i bränslet på 9–10 volymprocent. Enligt regeringens färdplan kommer E10-biobränsle gradvis att ersätta mineralbensin på marknaden.

Källa: https://baolaocai.vn/thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-ron95-tu-hom-nay-18-post650258.html