
Lastbilar över 7,5 ton och personbilar med över 29 säten får inte använda fil 1 på de två södra motorvägarna.
Ovanstående två beslut fattades baserat på yttranden från trafikpolisavdelningen och vägförvaltningsområde IV om justering av trafikorganisationsplanen, körfältsindelningen och hastighetsreglerna för varje körfält för motorvägarna Ho Chi Minh City - Trung Luong och Phan Thiet - Dau Giay.
Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway förbjuder lastbilar över 7,5 ton att köra
Enligt vägverkets beslut består motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong av fyra körfält och två nödkörfält. Körfälten är avsedda för följande typer av fordon:
- Fil 1 (fil nära mittremsan): Lastbilar med en totalvikt över 7,5 ton är förbjudna att köra, inklusive: vanliga lastbilar (förutom pickupbilar med en hytt, pickupbilar med två hytt - pickupbilar, skåpbilar); speciallastbilar (förutom fordon för värdetransport); specialfordon; dragbilar; släpvagnar; personbilar med fler än 29 säten.
Fordon som tillåts färdas i fil 1 måste följa maxhastighetsgränsen på 100 km/h och lägsta hastighetsgränsen på 80 km/h (lägsta hastigheten ökad från 60 till 80 km/h).
- Fil 2 (filen bredvid nödfilen): Oavsett fordonstyp (alla fordon som har tillstånd att köra på motorvägen får köra i denna fil) måste fordon som kör i fil 2 hålla den högsta tillåtna hastigheten på 100 km/h, den lägsta hastigheten på 60 km/h (håll minimihastigheten).
Phan Thiet-Dau Giay Expressway maxhastighet 120 km/h
För motorvägen Phan Thiet-Dau Giay lade Vietnams vägmyndighet till följande i beslutet: "Förbud för lastbilar med en totalvikt över 7 500 kg och personbilar med fler än 29 säten att köra i fil 1 (fil nära mittremsan) i trafikorganisationsplanen."
Körfält är avsedda för följande typer av fordon:
- Fil 1: Förbjuder körning av lastbilar med en totalvikt över 7 500 kg (inklusive: vanliga lastbilar (förutom pickuper med enkelhytt, pickuper med dubbelhytt och skåpbilar); speciallastbilar (förutom värdetransportfordon); specialfordon; dragbilar, påhängsvagnar; släpvagnar) och personbilar med fler än 29 säten.
- Fil 2: Ingen åtskillnad mellan fordonstyp.
Fordon får köra i fil 1 (filen bredvid mittremsan), med en maximal hastighet på 120 km/h och en minimihastighet på 80 km/h; fil 2 (filen bredvid nödfilen), med en maximal hastighet på 120 km/h och en minimihastighet på 60 km/h. Fordon får inte överskrida den maximala hastigheten eller underskrida den minimihastighet som anges på skyltarna och som är målade på vägytan.
För de två ovannämnda motorvägarna föreskriver även vägverket att ovannämnda fordon färdas i fil 2 (filen bredvid nödfilen). Om de behöver köra om ett annat fordon som kör i samma riktning får de byta till fil 1 (filen bredvid mittremsan) för att köra om, och sedan byta tillbaka till fil 2 för att fortsätta färdas.
Vid filbyte måste fordon hålla ett säkert avstånd till fordonen framför och bakom. Förare på motorvägen måste signalera i förväg vid filbyte och måste säkerställa säkerheten. Förare är ansvariga för sina filbyten och omkörningar när de orsakar trafikolyckor.
Enligt Vietnams vägförvaltnings beslut är genomförandeperioden för ovanstående pilotplan för trafikorganisation 1 månad från och med den 27 oktober.
Innan 10 dagar efter utgångsdatumet för pilottrafikorganisationsplanen ansvarar Väghållningsområde IV för att färdigställa trafikorganisationsplanen för att ersätta ovanstående pilottrafikorganisationsplan.
Enligt Vietnams vägförvaltning ansvarar vägförvaltningsområde IV, utöver ovanstående föreskrifter, för att inspektera och övervaka kraven för korrekt genomförande av trafikorganisationsplaner; justera vid behov för att säkerställa trafikordning och säkerhet, men inkluderar inte ökad körhastighet på motorvägarna Ho Chi Minh City - Trung Luong och Phan Thiet - Dau Giay.
Phan Trang
Källa: https://baochinhphu.vn/thi-diem-cam-xe-tai-tren-75-tan-di-lan-1-tren-hai-tuyen-cao-toc-phia-nam-102251028110915739.htm






Kommentar (0)