Vid evenemanget deltog kamrat Le Van Dung - ständig biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén, chef för den provinsiella nationalförsamlingens delegation; kamrater som representerade den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté; ledare för det provinsiella folkrådet och folkkommittén.

Detta evenemang hålls för att fira Sydens befrielse och den nationella återföreningsdagen den 30 april och Internationella arbetardagen den 1 maj, vilket välkomnar 70-årsdagen av Dien Bien Phus seger.
Direktören för Quang Nams provinsiella trafikbyggnadsinvesteringsprojektledningsnämnd - Mr. Nguyen Thanh Tam, sade att den provinsiella folkkommittén den 26 november 2020 utfärdade beslut nr 3305 om godkännande av HA/W3-komponentprojektet: Muddring av Co Co-floden inom ramen för projektet för att utveckla miljön och stadsinfrastrukturen för att hantera klimatförändringarna i Hoi An City med en total investering på mer än 380,5 miljarder VND.
[VIDEO] - Vy över by 3-bron:
Projektets mål är att muddra och rensa Co Co-floden för att öppna vattenvägen från Cua Dai till Cua Han, främja utvecklingen av vattenvägsturism från Da Nang till Hoi An, berika de olika typerna av turisttjänster och därigenom skapa en drivkraft för socioekonomisk utveckling för staden Dien Ban och staden Hoi An.
Dessutom, bygg Thon 3-bron på Dung Sy Dien Ngoc-gatan (Dien Ngoc-distriktet) efter att ha muddrat Co Co-floden för att säkra trafiken.
Bron byggdes med vacker arkitektur för att skapa landskap för området såväl som för floden Co Co, och bidrog till att gradvis färdigställa den norra bältesvägen i Dien Ban stad enligt planen.

Byggnationen av Thon 3-bron påbörjades den 8 april 2022; Dat Phuong Group Joint Stock Company vann anbudet. Bron har en permanent skala. Bron är 22 m bred, varav 4 körfält är 15 m breda, mittremsan är 0,5 m bred, och gångområdet och räcken på varje sida är 3,25 m breda. En gångbro kommer att byggas under bron för att ansluta den natursköna vägen längs floden Co Co.
Vägens tvärsnitt i båda ändar av bron omfattar: området nära brofästet har en 22 m bred vägbädd (lika med brons bredd); den östra infartsvägen är 136 m lång, vägbädden är 20 m bred (lika med den befintliga vägen); den västra infartsvägen är 115 m lång, vägbädden är 27 m bred (lika med den befintliga vägen). Investera i att bygga ett nytt belysningssystem, dekoration och träd för brons område och infartsvägarna i båda ändar av bron.

För att skapa ett landskap har Thon 3-bron en 99 meter lång bågbro med ett spann och en väg under. De två huvudbågarna lutar i en V-form, och strukturen symboliserar bilden av en fågel som flyger starkt mot Östersjön, elegant och modern. Med en unik och nyskapande arkitektur är projektet en professionell utmaning i processen för strukturell design och budgetering (som varar nästan ett år) .
Efter två års byggnation har investeraren och entreprenörerna mött många svårigheter. Hittills har projektet slutförts, lasttestats för att säkerställa tekniska krav. Projektet garanterar kvalitet enligt godkända designhandlingar, vilket garanterar kvalitet, estetik, absolut arbetssäkerhet och är öppet för trafik under denna helgdag.
Källa






Kommentar (0)