Öppnande av vägen som förbinder Long Phuoc Islet med Thu Duc City

TPO - Long Phuoc Road i Thu Duc City (HCMC) färdigställdes och öppnades för trafik i morse den 12 september. Denna väg förbinder Long Dai-bron och Long Binh-distriktet med Long Phuoc-distriktet. Inom en snar framtid kommer Thu Duc City att överväga en förbindelseplan med Ho Chi Minh Citys ringväg 3 och Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvägen.

På morgonen den 12 september höll Thu Duc Citys folkkommitté (HCMC) invigningsceremonin för Long Phuoc Road-projektet i Thu Duc City.

Herr Nguyen Ngoc Tuan - direktör för Thu Duc City Construction Investment Project Management Board (investerare) sa att väguppgraderingsprojektet Long Phuoc är ett av Thu Duc Citys nyckelprojekt, som spelar en viktig roll för att slutföra det regionala trafiknätet, förbinda Long Phuoc-distriktet med Long Binh-distriktet och möta de ökande resbehoven hos människorna på Long Phuoc-ön.

Long Phuoc Street är öppen för trafik, vilket bidrar till utvecklingen av den östra porten till Thu Duc City.

Samtidigt bidrar projektet till att gradvis färdigställa det planerade trafikinfrastruktursystemet, främja stadsutveckling med bostadsprojekt, universitetskluster och ekoturism längs Dong Nai-floden. Därigenom skapas en drivkraft för utvecklingen av den östra porten till Thu Duc City.

Herr Tuan sade att projektet har en total längd på nästan 6 km och en bredd på 12 m; den sista sträckan är 9 m bred. Den totala investeringen är cirka 260 miljarder VND, varav kostnader för kompensation och vidarebosättningsstöd är 95 miljarder VND och byggkostnaderna är 107 miljarder VND.

Herr Nguyen Van Phuoc – en lokal invånare – sa att Long Phuoc-vägprojektet har anslutit smidigt från startpunkten för Long Dai-bron över Tac-floden till slutpunkten i stadsdel 7, Long Phuoc-distriktet. Därigenom skapas mer bekväma förhållanden för människor att resa, vilket förkortar resan från Long Phuoc-distriktet till Long Binh-distriktet och centrum av Thu Duc, istället för att behöva gå runt Truong Phuoc-bron – Nguyen Xien-gatan – korsningen Go Cong som tidigare.

Projektet startade den 22 december 2017. År 2019 tvingades byggandet tillfälligt avbrytas på grund av svårigheter med markförvärv. Dessutom förlängdes röjningsarbetet under 2020 och 2021 på grund av effekterna av covid-19-pandemin. År 2022, med enighet från de människor som berördes av projektet och stark ledning från stadspartiets kommitté - Thu Duc City People's Committee, skapades förutsättningar för att projektet skulle kunna startas om och nå mållinjen enligt den fastställda planen.

”Färdigställandet och driften av Long Phuoc-vägprojektet kommer att utöka den nya anslutningsvägen till den östra porten av Thu Duc stad, vilket har stor betydelse för trafiken i området; det kommer att dela den ökande trafikbördan i Thu Duc stad”, informerade Tuan.

Long Phuoc-gatan förbinder Long Dai-bron och går från Long Binh-distriktet (mot bostadsområdet Vinhome Grand Park) till Long Phuoc-distriktet (mot Long Thanh-bron).

Vid ceremonin sa Mai Huu Quyet, vice ordförande för Thu Duc Citys folkkommitté, att Thu Duc City är den första staden-i-staden-modellen i landet, med många fördelar vad gäller ekonomi och trafikinfrastruktur efter etableringen.

I verkligheten finns det dock vissa områden där infrastrukturen inte har investerats synkront, vilket inte riktigt uppfyller människors resebehov, såsom distrikt 9 (gamla). I synnerhet är Long Phuoc Street en av de sträckor som inte har säkerställt synkron anslutning. Idag har denna sträcka färdigställts för att bidra till att förbättra livskvaliteten för människorna i Long Phuoc-distriktet.

Mai Huu Quyet - vice ordförande i Thu Duc City People's Committee.

”Under den kommande tiden kommer Thu Duc City att försöka investera i samtidig modernisering av hela Long Phuoc-distriktet, inklusive vetenskaps- och teknikparken, Long Thuangatan och förbindelserna mellan Long Phuoc-gatan och Ho Chi Minh Citys ringväg 3 och motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay för att säkerställa den mest stabila och bästa trafiken, som tjänar människors liv och den lokala socioekonomiska utvecklingen”, sade herr Quyet.

Några bilder från Long Phuoc-rutten vid den östra porten till staden Thu Duc (HCMC)

Långa Phuoc-rutten sedd ovanifrån. Foto: Medarbetare

Vägen är 12 meter bred, den sista sträckan är 9 meter bred.

Den totala ruttens längd är nästan 6 km.

Den totala investeringen är cirka 260 miljarder VND, varav kostnader för kompensation och vidarebosättningsstöd är 95 miljarder VND och byggkostnaderna är 107 miljarder VND.

Huu Huy

Källa: https://tienphong.vn/thong-xe-tuyen-duong-ket-noi-cu-lao-long-phuoc-voi-tp-thu-duc-post1672370.tpo