En närmare titt på den 14,7 km långa upphöjda delen av Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 före dess tekniska öppning.

Den 14,7 km långa sträckan av Ringväg 3 som går genom Long Binh-distriktet (Ho Chi Minh-staden) närmar sig färdigställandet och förbinder industriområden med stadsområdena Binh Thang, Long Binh, Long Truong och An Phuoc. Byggverksamheten över hela området har accelererats under de senaste dagarna. Enligt planen kommer vissa delar av Ringväg 3 att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december.

Enligt observationer på byggarbetsplatsen i östra Ho Chi Minh-staden har brospannen som löper genom Vinhomes Grand Park-området, längs den 14,7 km långa sträckan som sträcker sig över paketen XL1 (byggnation 1) till XL3 (byggnation 3), sammanfogats sömlöst och bildat en upphöjd viaduktaxel xuyên genom bostadsområdet.

Längs sträckan från Vinhomes Grand Park stadsområde som sträcker sig till paket XL2, färdigställs räcken, mittremsor och andra stödjande infrastrukturelement samtidigt.

I synnerhet installeras inom detta område ljud- och dammtäta glassystem för att garantera säkerheten och minska miljöpåverkan när vägen tas i bruk.

För närvarande är entreprenörens högsta prioritet att slutföra sjösättningen och installationen av balkar längs hela den upphöjda bron för att klara den tekniska öppningsdeadline.

Även vid paket XL2 utförs byggnadsarbeten akut, med maximal arbetskraft och maskiner mobiliserade för huvuddelen för att säkerställa att de färdigställs enligt schema.

På byggarbetsplatsen mobiliseras maskiner och material i största möjliga utsträckning, och delar av den upphöjda bron tar tydligt form, vilket visar på ansträngningarna att noggrant följa det planerade schemat för den tekniska öppningen för trafik.

Samtidigt byggs även den parallella vägen vid sidan av den upphöjda överfarten.

Paket XL1 är en avgörande komponent som förbinder Dong Nai med Ho Chi Minh-staden och spelar en nyckelroll i att slutföra projektets upphöjda vägsträcka.

På byggarbetsplatsen för Ringväg 3-korsningen med Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway håller Ho Chi Minh Citys transportdepartement fortfarande på att färdigställa ramperna för att ansluta komponentprojekt 1A (Nhon Trach-bron) till komponentprojekt 1. För närvarande är endast en ramp som förbinder Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway med Nhon Trach-bron i drift vid denna korsning.

Enligt en rapport från byggnadsministeriet kommer flera delar av Ringväg 3 att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december, totalt 29,2 km av 70,1 km. Mer specifikt kommer Ho Chi Minh-staden att öppna 14,7 km upphöjd bro i Long Binh-distriktet; Dong Nai-provinsen 5 km; Binh Duong -distriktet 3,1 km; och Tay Ninh 6,4 km.

Det förväntas att hela 70,1 km långa vägen ska vara färdigställd och öppen för teknisk trafik senast den 30 april 2026; senast den 30 juni 2026 kommer hela Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet, inklusive parallellvägen, att vara öppet för trafik.

Projektet Ho Chi Minh City Ring Road 3 sträcker sig över 76,3 km med en total investering på 75 378 miljarder VND. Enligt investeraren genomförs de 10 huvudsakliga byggpaketen enligt schemat, samtidigt som resurserna maximeras för att kompensera för förseningar orsakade av olika faktorer som materialbrist, flytt av infrastruktur eller förseningar hos entreprenörer, med målet att säkerställa att hela rutten är färdigställd i mitten av 2026.

Vietnamnet.vn

Källa: https://vietnamnet.vn/14-7-km-cau-can-vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-truc-ngay-thong-xe-ky-thuat-2470944.html