Premiärminister Pham Minh Chinh inspekterade Long Thanh Airport-projektet och arbetade med de projektgenomförande enheterna. Premiärministern åtföljdes av vice premiärminister Tran Hong Ha; minister, chef för regeringskansliet Tran Van Son; transportminister Nguyen Van Thang; byggnadsminister Nguyen Thanh Nghi; generallöjtnant Le Quoc Hung, biträdande minister för offentlig säkerhet; ledare för ministerier, grenar, centrala och lokala myndigheter...
Här berömde premiärminister Pham Minh Chinh Vietnam Airports Corporation och Dong Nai -provinsen och uppgav att om 2022 och 2023 är startåren, så kommer 2024 att bli accelerationsåret och 2025 kommer att bli genombrottsåret för att färdigställa och ta Long Thanh-flygplatsen i bruk under de första sex månaderna 2026.
Enligt rapporten har projektet för markförvärv, kompensation och vidarebosättningsstöd för Long Thanh International Airport en total investering på 22 856 miljarder VND, med Dong Nai-provinsens folkkommitté som investerare.
Hittills har en total areal på 4 882/5 000 hektar återställts, vilket uppgår till 98,7 %, varav den första fasen av området har överlämnats med en total areal på 2 532/2 532 hektar, vilket uppgår till 100 %. När det gäller vidarebosättningsarrangemang är det totala antalet berörda hushåll 5 647 hushåll, varav 4 246 hushåll har godkänts (4 112 hushåll har vidarebosatts); de återstående 320 hushållen förväntas bli godkända i början av 2024.
Fas 1 av investeringsprojektet för byggnationen av Long Thanh-flygplatsen har en total investering på nästan 110 000 miljarder VND, inklusive fyra delprojekt, varav delprojekt 3 inkluderar nödvändiga arbeten på flygplatsen som investerats av Vietnam Airports Corporation (ACV) med en total investering på mer än 99 000 miljarder VND.
ACV har valt VIETUR Joint Venture som entreprenör för att bygga passagerarterminalen och påbörjade byggnationen den 31 augusti 2023.
När det gäller kvalitetsledning har transportministeriet, statens kapitalförvaltningskommitté vid företag och statens inspektionsråd regelbundet inspekterat platsen och framstegen, och har gett specifika instruktioner för projektets genomförande.
Statens inspektionsråd samarbetar med projektledningsnämnden för att granska, utvärdera, vägleda och instruera investeraren för att strikt kontrollera undersökningsarbetet, den tekniska designen och kvalitetsledningsarbetet, och organisera för att klargöra och övervinna vissa befintliga problem för att säkerställa kvalitet.
Efter att ha inspekterat platsen och lyssnat på rapporter erkände och uppskattade premiärminister Pham Minh Chinh framstegen i genomförandet av punkterna, där röjning av platsen och grundläggande procedurer har slutförts; den 4 km långa och 75 m breda landningsbanan har tagit form och den underjordiska delen av terminalen har färdigställts.
Efter mer än fem månaders byggnation har entreprenörerna mobiliserat mer än 3 200 arbetare och nästan 1 300 maskiner och utrustning för att utföra byggandet av paketen, varav nästan 800 ingenjörer och arbetare arbetade enbart under det kinesiska nyåret. Hittills har utbetalningen av offentliga investeringar för paketen nått mer än 11 300 miljarder VND.
Premiärministern erkände och berömde de relevanta ministerierna, grenarna, myndigheterna, Dong Nai-provinsen och särskilt ACV för de uppnådda resultaten. Premiärministern uppgav att om 2022 och 2023 är startåren, kommer 2024 att bli accelerationsåret och 2025 genombrottsåret och de första sex månaderna av 2026 måste slutföras och Long Thanh-flygplatsen tas i bruk.
Premiärministern begärde att man skulle återuppbygga framstegen, sträva efter att förkorta tiden med 3 till 6 månader för att kompensera för förseningen, och lansera en tävling från och med nu och fram till den 30 april 2025 (50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening).
Relevanta enheter fortsätter att främja andan av "bara arbete, inga bakspår", arbetar under helgdagar, kontrollerar regelbundet och övervakar för att säkerställa framsteg, kvalitet, teknik, estetik, lämnar arkitektoniska avtryck, säkerställer arbetssäkerhet, miljösanering, förebygger och bekämpar korruption, negativitet och avfall; noggrant samordnar och synkroniserar driftsättning av hjälparbeten och relaterade arbeten såsom anslutande vägar...
Dong Nai-provinsens folkkommitté slutför snarast saneringen av hela projektet och överlämnar det till investerare för att genomföra delprojekten; hanterar snabbt problem i processen för omplaceringsarrangemang och projektgenomförande.
Premiärministern noterade att Dong Nai-provinsen och relevanta myndigheter snart bör studera, planera och beräkna byggandet av flygplatsstaden Long Thanh. Transportministeriet och relevanta myndigheter bör studera och beräkna trafikförbindelseplanen mellan Long Thanh flygplats och Tan Son Nhat flygplats; samtidigt studera design- och byggplanen för fas 2 för att vara klar för genomförande omedelbart efter att fas 1 har slutförts.
Angående folkets petition gällande kostnader för vidarebosättningsinfrastruktur (beräknat per kvadratmeter bostadsmark) gav premiärministern vice premiärminister Tran Hong Ha i uppdrag att leda och instruera myndigheter i att granska, överväga och hantera vad som är rimligt att fortsätta implementera, och vad som är orimligt att justera, balansera och harmonisera mellan allmänna och specifika bestämmelser.
Premiärministern gav också vice premiärminister Tran Hong Ha i uppdrag att direkt leda granskningen och ändringen av regeringens dekret nr 140/2020/ND-CP om utdelning av aktier i statligt ägda företag. Denna förordning är relaterad till ACV:s verksamhet i genomförandet av viktiga flygplatsprojekt.
Tidigare, under ett besök i återbosättningsområdet Loc An-Binh Son i Long Thanh-distriktet i Dong Nai, välkomnade premiärministern partikommittén, regeringen, armén och folket i Dong Nai-provinsen för ett bra jobb med röjningen av marken och tackade folket för att de avstått från sin mark för projektet.
Premiärministern lyssnade på och svarade på människors åsikter och uttryckte tydligt partiets och statens policy för vidarebosättning, att människor ska flytta till nya bostäder som är likvärdiga med eller bättre än deras gamla bostäder. Premiärministern noterade att orter och myndigheter måste vara uppmärksamma på att samtidigt bygga social infrastruktur såsom skolor, vårdcentraler, kultur, sport etc. Samtidigt uppmanade han myndigheter och orter att vara uppmärksamma på att skapa jobb och försörjningsmöjligheter för människor, särskilt yrkesutbildning, karriäromställning och att prioritera att använda lokala arbetare för att arbeta i det nuvarande projektet och Long Thanh flygplatsprojektet när det är klart.
PHU NGAN - PV
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)