Premiärminister Pham Minh Chinh inspekterar byggandet av Terminal T3-projektet på Tan Son Nhat flygplats.

På eftermiddagen den 12 februari (den tredje dagen av Tet) inspekterade premiärminister Pham Minh Chinh genomförandet och byggandet av passagerarterminalprojektet T3 på Tan Son Nhat internationella flygplats i Ho Chi Minh -staden.

Premiärminister Pham Minh Chinh besöker och inspekterar hur byggprojektet för passagerarterminalen T3 på Tan Son Nhat flygplats fortskrider. Foto: Duong Giang/VNA

Ledamot av politbyrån, sekreterare i Ho Chi Minh-stadens partikommitté Nguyen Van Nen; vice premiärminister Tran Hong Ha; minister, chef för regeringskansliet Tran Van Son; transportminister Nguyen Van Thang; byggnadsminister Nguyen Thanh Nghi; naturresurs- och miljöminister Dang Quoc Khanh; ledare för flera relevanta ministerier och grenar... deltog i delegationen.

Passagerarterminal T3, Tan Son Nhat International Airport, har en kapacitet på 20 miljoner passagerare/år; omfattar en källare och fyra våningar ovan mark; med 90 incheckningsdiskar; 27 flygplansgater; 25 säkerhetskontrollgater för passagerare. Projektets totala investering är nästan 11 000 miljarder VND.

Premiärminister Pham Minh Chinh inspekterar framstegen i byggprojektet för passagerarterminalen T3 på Tan Son Nhat flygplats. Foto: Duong Giang/VNA

Detta är fjärde gången premiärministern har kommit för att inspektera, uppmana till och styra undanröjandet av svårigheter och hinder, och främja detta nationella nyckelprojekt. När premiärminister Pham Minh Chinh undersökte byggarbetsplatsen för T3-passagerarterminalprojektet uttryckte han sin glädje över den livliga arbetsatmosfären på byggarbetsplatsen just under måndagens nyår 2024.

Med stark och noggrann ledning och insatser från regeringen, Ho Chi Minh-staden och relaterade ministerier, filialer, myndigheter och enheter, löstes många svårigheter och hinder; efter bara 6 månader efter det första spadtaget har formen av en modern station gradvis framträtt.

Premiärminister Pham Minh Chinh inspekterar framstegen i byggprojektet för passagerarterminalen T3 på Tan Son Nhat flygplats. Foto: Duong Giang/VNA

I en kommentar till premiärministern och arbetsdelegationen sa ledaren för Vietnam Airports Corporation (ACV) att projektet har två huvudpaket, paket 11 och paket 12. Paket 11, där rivning, mark, pålfundering och källarvåning i projektet har slutförts för att synkronisera byggprocessen för paket 12 - huvudbyggnadspaketet. För paket 12 "Byggnation och installation av utrustning för passagerarterminal T3" kontrolleras och genomförs byggandet av artiklarna i enlighet med den fastställda tidsplanen.

Byggarbetsplatsen mobiliserade 16 tornkranar, och vid högtrafik över 400 fordon och utrustning samt nästan 1 400 ingenjörer och arbetare för att utföra byggnationen med andan "3 skift, 4 arbetslag", "arbete under Tet och helgdagar" för att hålla det fastställda schemat.

Byggenheterna utnyttjar torrsäsongen för att främja byggtopparna och strävar efter att färdigställa den grova strukturen på T3-passagerarterminalens armerade betongfundament senast den 30 april 2024, den grova strukturen på höghusparkeringen senast den 15 juni 2024 och installera takkonstruktionen före regnsäsongen 2024.

Premiärminister Pham Minh Chinh arbetar med ministerier, filialer och entreprenörer i byggprojektet för terminal 3 på Tan Son Nhat flygplats. Foto: Duong Giang/VNA

I samarbete med ledarna i Ho Chi Minh-staden och relevanta ministerier, avdelningar och enheter i projektet berömde och uppskattade premiärminister Pham Minh Chinh högt arbetsandan hos kadrer, arbetare och arbetare i projektet, i linje med regeringens riktning att "övervinna solen, övervinna regnet", "arbeta i 3- och 4-skift", "äta snabbt, sova snabbt", "arbeta under Tet och helgdagar", "arbeta vid skrivbordet, inte backa"; berömde Ho Chi Minh-staden, transportministeriet och Vietnam Airports Corporation för deras insatser, drastiska deltagande och noggranna uppmärksamhet på att främja projektet.

Under den kommande tiden uppmanade premiärministern entreprenörerna att återuppbygga framstegsdiagrammet; inleda simuleringsrörelser, mobilisera fordon, utrustning och mänskliga resurser; undersöka och förbättra byggmetoder för att påskynda projektets framsteg; noggrant rapportera om framsteg, kontrollera och övervaka för att säkerställa kvalitet, teknisk, estetisk konstruktion och arbetssäkerhet; säkerställa miljö och landskap; utarbeta mänskliga resurser, driftsplaner och effektivt utnyttja Terminal T3. I synnerhet är det nödvändigt att förebygga och bekämpa negativitet, korruption och gruppintressen, och inte låta kränkningar ske i projektet.

Premiärminister Pham Minh Chinh besöker och inspekterar hur byggprojektet för passagerarterminalen T3 på Tan Son Nhat flygplats fortskrider. Foto: Duong Giang/VNA

Premiärminister Pham Minh Chinh besöker, inspekterar och önskar arbetarna som bygger passagerarterminalen T3 på Tan Son Nhat flygplats ett Gott Nytt År. Foto: Duong Giang/VNA

Premiärministern gav ministerier, filialer, myndigheter, enheter och Ho Chi Minh-staden i uppdrag att samordna för att organisera ett synkront, smidigt och effektivt genomförande av hjälpåtgärder. Inklusive att koppla samman den interna hamntrafiken med omgivande områden och med Long Thanh International Airport. Om problem eller brister uppstår under genomförandet av projektet och hjälparbetena kommer ministerier, filialer och Ho Chi Minh-staden att fortsätta samordna för att studera, justera och komplettera. Om problem utanför deras befogenheter rapporteras till behöriga myndigheter för behandling och lösning.

Premiärministern begärde att man skulle sträva efter att slutföra projektet före den 30 april 2025, för att fira 50-årsdagen av den fullständiga befrielsen av södern och den nationella återföreningen (30 april 1975 - 30 april 2025).

Tan Son Nhat flygplatss byggprojekt för passagerarterminal T3. Foto: Duong

Byggprojekt för passagerarterminal T3 på Tan Son Nhat flygplats. Foto: Duong Giang/VNA

Premiärministern granskade några av de lärdomar som dragits från projektet och sa att inställningen måste vara tydlig, beslutsamheten hög, ansträngningarna stora, åtgärderna drastiska och effektiva, varje uppgift måste slutföras noggrant; ledarskap och ledning måste noggrant följa verkligheten, respektera verkligheten, utgå från verkligheten, ta verkligheten som ett mått, lyssna på åsikter från många perspektiv, allt för gemensamt intresse, nationellt intresse, etniskt intresse, folkets intresse... I synnerhet, dela inte upp anbudspaketet i små paket utan ha en huvudentreprenör för att enkelt kontrollera projektets framsteg och kvalitet.

Enligt VNA

Källa